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Hallo zusammen,
ich habe noch eine Frage an die geballte Kompetenz:
anbei Fotos eines Tanks von innen.
So wie auf dem ersten Foto gibt es noch zwei weitere Stellen weiter hinten/unten an den tieferen Stellen.
Was würdet ihr da so machen? Möchte ungern mit Zitronensäure, Tankversiegelungen usw. herum sauen wenn es nicht unbedingt erforderlich ist.
Da bräuchte ich mal Eure Einschätzungen.
Der Tank gehört zu einem absoluten Schönwetterfahrzeug, wird nie mehr Regen sehen und verbringt den Winter in einer beheizten Garage....

vielen Dank & Grüße,
Victor

Völlig ausreichend. Würde nix machen.

Also ich sehe da auch keinen Handlungsbedarf.

Kannst ja bißchen Rostumwandler draufkippen, falls Du Dir doch unsicher sein solltest. Mehr würde ich aber auch nicht machen.

gar nix machen. der ist doch tiptop

Moin Victor, wie schon gesagt - im Augenblick alles schick. Aber du solltest das im Auge behalten. Rost ist selbstbeschleunigend. Den flächigen Rostfilm kannst du mit Bleischrot nachhaltig wegkriegen - in den Falzen hilft - wie EmmasPapa schreibtete - zB. Verdünntes Fertan. Gut handwarm hilft für die Kriechfähigkeit.
Zum Winter hätte das aussprühen mit Kriechöl den Ansatz eigentlich verhindern sollen. Vorbeugen ist besser als zurücklehnen, gelle....
Gruß Heiner

Bei so einem tank mit flugrost habe ich das mit spiritus entfettet, dann mit heissem wasser mit zitronensäure aufgefüllt und ein paar stunden einwirken lassen. Dann war jeder rost verschwunden.

Nach ner Stunde, wenn möglich, die noch störenden Stellen etwas abputzen, abbürsten, oder noch besser ein Stück 3M Schleiffließ mit Hilfsmittel benutzen. Damit wird der letzte Rest entfernt und porentief rein. Neutralisieren nicht vergessen. Danach schnell leeren, ausblasen und mit Zweitaktöl versiegeln, damit es an der Luft nicht sofort wieder anfängt. Alternativ Tankbeschichtung.

Meine entrosteten Tanks sind beschichtet.
Scheinbar bleibt dadurch auch der Vergaser sauber und im Tank hat sich bisher auch nichts wieder abgesetzt.

Danke Euch allen für die Ratschläge!
Da bleibt der Tank jetzt erstmal wie er ist.

ESJuenger hat geschrieben:Moin Victor, wie schon gesagt - im Augenblick alles schick. Aber du solltest das im Auge behalten. Rost ist selbstbeschleunigend. Den flächigen Rostfilm kannst du mit Bleischrot nachhaltig wegkriegen - in den Falzen hilft - wie EmmasPapa schreibtete - zB. Verdünntes Fertan. Gut handwarm hilft für die Kriechfähigkeit.
Zum Winter hätte das aussprühen mit Kriechöl den Ansatz eigentlich verhindern sollen. Vorbeugen ist besser als zurücklehnen, gelle....
Gruß Heiner

In dem Fall bin ich unschuldig wegen zurücklehnen, ich besitze den Tank erst seit ein paar Wochen und möchte den für die kommende Saison das erste mal montieren.
Werde das aber im Auge behalten. Bleischrot ist eine gute Idee.

viele Grüße,
Victor

Kauf dir 3 oder 4 Flaschen der billigsten Cola und lass die mal ein paar Tage im Tank wirken. Gegen den Flugrost hilft die wunderbar. (Phosphorsäure)
Danach schwenkst du den Tank mit Zweitaktöl aus und alles ist schick!