Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo in die Runde.
Mein Name ist Maik und ich komme aus der Nähe von Dresden.Ich war vor etwa zehn Jahren schon mal hier,damals mit einer TS250.Ich fahre eine BMW und habe mir jetzt noch ein Spielzeug in Form einer 150er ES zugelegt.
Die ES ist vom Zustand her nicht die schönste und auch der Lack ist nicht original aber dafür ist sie fahrbereit,mit Papieren und sie stand hier um die Ecke. Aber seht selbst.

Hallo und herzlich Willkommen.

sehr schön, gelb mag ich.
Welches Bj ist deine? Meine ist von 1975 und war wahrscheinlich mal von der GST. Von den gelben sind hier recht wenige unterwegs.
Siehe das Dreieck vorne am Kotflügel. Oder das war mal nur eine einfache Lackreparatur.

Der Originalzustand




2004 wurde sie von mir mal neu lackieren lassen





Gruß
Dieter

Hallo Dieter,
eigentlich gefällt die mir in gelb auch ganz gut.
Meine ist von 1974 und war erstmalig bei einer LPG in Bad Doberan im Einsatz.

-- Hinzugefügt: 19. Oktober 2023 18:06 --

Ist der MZ Schriftzug am Tank aus Plastik oder ist das nur ein einfacher Aufkleber?

Haha, ein echtes LPG-Schweinchen. Das bestätigt mal wieder, daß die letzten Ecklampenkleinschweine eben LPG-Schweine sind. Die Maschine des Brigadiers......

Die gelbe Ecke vorn auf der Kotispitze an Dieters ES spricht für den zweiten Hauptverwendungszweck, der GST-Maschine, ob nun als Fahrschul- oder Mehrkampfeinsatz.

Ach ja, willkommen zurück im Forum

Das Teil ist aus einem dickeren Plastik oder ähnlichem. Ist auf jeden Fall so Original.


Gruß
Dieter

Ah - gelb
Bei mir steht eine ebensolche '74er.

War bei dem Baujahr der eckige Spiegel oder der in Nierenform verbaut?

Eisenschwein74 hat geschrieben:War bei dem Baujahr der eckige Spiegel oder der in Nierenform verbaut?

1974 definitiv noch die Niere.

Danke.
Ich glaube bis auf ein paar Schrauben und Spiegel sollte dann alles original sein am Schweinchen...

Schöne Maschinen. Oft wurden in den Stoßdämpfern falsche Federn verbaut. Auch bei Dieter sind nach der Überholung vorn falsche Federn drinn. Vorher waren die richtigen drinn. Eisenschwein 74 Du hast vorn und hinten die gleichen Federn drinn, wenn ich das richtig erkennen kann. Sie müssen sich aber unterscheiden.

vergasernadel hat geschrieben:Schöne Maschinen. Oft wurden in den Stoßdämpfern falsche Federn verbaut. Auch bei Dieter sind nach der Überholung vorn falsche Federn drinn. Vorher waren die richtigen drinn. Eisenschwein 74 Du hast vorn und hinten die gleichen Federn drinn, wenn ich das richtig erkennen kann. Sie müssen sich aber unterscheiden.

Wie sollten die sich unterscheiden?

Eisenschwein74 hat geschrieben:

vergasernadel hat geschrieben:Schöne Maschinen. Oft wurden in den Stoßdämpfern falsche Federn verbaut. Auch bei Dieter sind nach der Überholung vorn falsche Federn drinn. Vorher waren die richtigen drinn. Eisenschwein 74 Du hast vorn und hinten die gleichen Federn drinn, wenn ich das richtig erkennen kann. Sie müssen sich aber unterscheiden.

Wie sollten die sich unterscheiden?

Die vorderen Federn sind länger, in der Drahtstärke dünner, haben mehr Windungen und sind viel "weicher", als die hinteren Federn.

Danke. Emmas papa

-- Hinzugefügt: 23. Oktober 2023 10:07 --

Verzeihung. EmmasPapa!

EmmasPapa hat geschrieben:

Eisenschwein74 hat geschrieben:

vergasernadel hat geschrieben:Schöne Maschinen. Oft wurden in den Stoßdämpfern falsche Federn verbaut. Auch bei Dieter sind nach der Überholung vorn falsche Federn drinn.
Vorher waren die richtigen drinn. Eisenschwein 74 Du hast vorn und hinten die gleichen Federn drinn, wenn ich das richtig erkennen kann. Sie müssen sich aber unterscheiden.

Wie sollten die sich unterscheiden?

Die vorderen Federn sind länger, in der Drahtstärke dünner, haben mehr Windungen und sind viel "weicher", als die hinteren Federn.

20231022_221204.jpg

Danke.
Aus welchem Buch ist der Ausschnitt?

Neuber-Müller, Wie helfe ich mir selbst, MZ-Motorräder, 1. Auflage, 1981.

EmmasPapa hat geschrieben:

Eisenschwein74 hat geschrieben:

vergasernadel hat geschrieben:Schöne Maschinen. Oft wurden in den Stoßdämpfern falsche Federn verbaut. Auch bei Dieter sind nach der Überholung vorn falsche Federn drinn.
Vorher waren die richtigen drinn. Eisenschwein 74 Du hast vorn und hinten die gleichen Federn drinn, wenn ich das richtig erkennen kann. Sie müssen sich aber unterscheiden.

Wie sollten die sich unterscheiden?

Die vorderen Federn sind länger, in der Drahtstärke dünner, haben mehr Windungen und sind viel "weicher", als die hinteren Federn.

20231022_221204.jpg

Ich habe mal nachgemessen. Du hast Recht, die sind kürzer.