Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,
muss man einfach gesehen haben.
Einfach köstlich, die Verbindung zwischen Kuba und der Marke MZ zu sehen. Die vielen glücklichen Gesichter der Besitzer und Fans sind einfach Spitze!
Sólo tienes que verlo. Es maravilloso ver qué conecta a Cuba con la marca MZ. ¡Las muchas caras felices de los propietarios y fanáticos es simplemente genial!

https://www.youtube.com/watch?v=V1pFNSIKzZk

¡Entretenimiento feliz!
+++
El Mexicano

Herrlich!

Einfach geil!
Die DDR scheint in Kuba weiter zu leben!

Dort ist die MZ heute immer noch das, was sie in der DDR immer sein sollte und war. Ein großer Beitrag zur Motorisierung der Bevölkerung.

Auf den besonderen Tankdeckel anspielend bekräftigt der kubanische Miguelito (deutsch: "Michel") vor lauter Aufregung:

Mira, nadie la tiene.
¡No la tiene nadie!
Mira, no la tiene nadie!

Was soviel heisst wie:

"Schau mal, niemand hat es.
Das hat niemand.
Schau mal her, sowas hat hier kein Mensch!"

Danke für die Aufklärung! Ich dacht mir immer: "Was willer denn?"

Ich finds megaklasse! Wie die Jungs drauf sind, toll!!! Und die Maschinen sind supergepflegt. Klar, die werden in Kuba auch genug gute Mechaniker haben. Die ETZ 250 scheint da super beliebt zu sein. Lieht wohl daran, dass die meisten kubanischen Gastarbeiter genau in der Modelllaufzeit der der ETZ 250 ab 1981 in der DDR waren. Was ich übrigens kaum bis gar nicht gsehen habe_ 150er Modelle. .... ach ja, und typisch Kuba schicke Frauen überall

rausgucker hat geschrieben:Ich finds megaklasse! Was ich übrigens kaum bis gar nicht gsehen habe_ 150er Modelle. .... ach ja, und typisch Kuba schicke Frauen überall

Für viele Jugendliche war der Preisunterschied 150er/250er durchaus ein Thema, für die Kubaner weniger.

rausgucker hat geschrieben:Klar, die werden in Kuba auch genug gute Mechaniker haben.

In der Tat! Hier zum Beispiel wird eine Drehbank während eines Stromausfalls (sogenannter "apagón", [1, 2]), die immerwieder vorkommen und manchmal mehrere Tage dauern können, mit der Hand betrieben:





Gute Schweisser haben sie auch noch, wie dieser sogenannte "Tanque con chichón" (Tank mit Beule) bezeugt, als Gegenmassnahme zum Verbot, beim Tanken zusätzliche Behälter zu befüllen:



Übrigens, die von Touristen oft bewunderte Allgegenwart von Oldtimern auf Cuba hängt bekanntlich mit den hohen Auflagen beim Import von Fahrzeugen und Ersatzteilen zusammen. Neulich hat die cubanische Regierung den Austausch von Oldtimern (inkl. Motorräder) gegen ausgemusterte Fahrzeuge zugelassen und die Einfuhrregelungen gelockert ([3]).


[1] https://elpais.com/america/2025-03-15/u ... cadas.html
[2] https://cubaheute.de/2025/03/15/blackout-in-kuba/
[3] https://cubaheute.de/2025/03/17/oldtime ... eugtausch/