Seitenspiegelkrümmung ETZ 250

[oldtimerawo]

Moin zusammen,
ich war heute auf einem SIMSON-Treffen mit meiner ETZ 250. Im Vergleich mit anderen ETZ`s viel mir auf, dass meine Spiegel eine zu flache Krümmung der Außenspiegel gegenüber den Vergleichsmodellen haben.
Meine gekauften Spiegel haben in etwa von der gedachten Achsverlängerung einen Knick bei ca. 60° und die Vergleichsmodelle in etwa 70-75°. Dadurch sind deren Spiegel weiter raus als die meinen.
Meine enden etwa mit Lenkergriff,(schlechte Sicht nach Hinten mit breitem Kreuz ) bei den Anderen sind sie über den Lenkerenden hinaus und meine Vermutung wäre bessere Sicht in den Rückraum.

Spiegelgröße 122 mm.

Frage: Gibt es einen Anbieter der diese Spiegel mit weiterer Rücksicht anbietet oder gibt es nur noch die Steilen, die momentan an meiner Maschine habe.

Klar. jetzt könnte auch der Vorschlag kommen mit Schraubstock und solange biegen bis Winkel passt. Ich denke dass wird mit Blessuren und Chromverlusten vonstatten gehen, oder?
Bei komplett "NEU" aufgebauter Maschine nicht ratsam?

Für eure Tipps und Vorschläge sage ich bereits im Vorfeld herzlich Dankeschön.

Genießt den Sonnenschein und viele erlebnisreiche Ausfahrten.

VG Ulf

[mexxchen]

Hallo, ich würde verchromte nicht biegen, weil der Chrom abplatzt, wie Du schon schreibst. Aber wenn die aus Edelstahl bzw. V2A sind? Dann geht das gut.

MfG mexxchen

[Ralle]

Typische ostgermanische Kaltschmiedearbeit, würde ich sagen. Zumindest bei den 8mm Panoramspiegeln vom Moped würde das im Schraubstock gemacht. Besonders coole Menschen fügten den Streben einen zweiten Knick hinzu, so das die Strebe seitlich in den Spiegel mündete. Ob das bei den 10mm Spiegeln auch kalt ging, bin ich mir gerade nicht sicher.
Da aber, wie schon festgestellt, Risse im Chrom oder die Erzeugung einer Sollbruchstelle nicht unmöglich sind, würde ich sowas vielleicht heute nicht mehr machen. Wenn doch, dann die Spiegelstrebe im Schraubstock zwischen Hartholz klemmen- Versuch mach kluch