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Andreas hat geschrieben:Karl, registriere Dich doch bitte im Forum und stelle uns den Umbau mal genauer vor.
Hört sich interessant an ....
karl hat geschrieben:Wird man gleich gemasregelt oder tollerriert man einiges?
biebsch666 hat geschrieben:Fotos wären geil.
Aber das wäre doch dann `n Automat, oder???
karl hat geschrieben:Nein hat Schaltgetriebe nach unten Rückwärtsgang nach oben Leerlauf weiter nach oben 1-2-3-4-Gang.Zum Glück hat das Getriebe eine Ganganzeige für jeden Gang.Habe einen
Digitaltacho montiert grüne Lampe Leerlauf rote Lampe, war eigentlich für Öltruckschalter -1-Gang.Denn das blöde ist schaltest du runter kommst du zuerst in den -1-Gang,dann in
den Leerlauf.Jetzt aber kein Problem mehr hab mich daran gewöhnt.
Gruß Karl.
Norbert hat geschrieben:karl hat geschrieben:Nein hat Schaltgetriebe nach unten Rückwärtsgang nach oben Leerlauf weiter nach oben 1-2-3-4-Gang.Zum Glück hat das Getriebe eine Ganganzeige für jeden Gang.Habe einen
Digitaltacho montiert grüne Lampe Leerlauf rote Lampe, war eigentlich für Öltruckschalter -1-Gang.Denn das blöde ist schaltest du runter kommst du zuerst in den -1-Gang,dann in
den Leerlauf.Jetzt aber kein Problem mehr hab mich daran gewöhnt.
Gruß Karl.
Hallo Karl,
interessanter Umbau ! wie fährt sich der (chinesische?) Motor im Vergleich zum TS Motor?
Was für einen Auspuff hast Du montiert ?
bin ich letztens erst drüber gestolpert... die motoren gibts inne bucht für relativ kleines geld (nen rotax ist bedeuten teurer)(sogar wassergekühlte gibts da).Norbert hat geschrieben:
wenn der was taugt könnte das interessant sein!
Allerdings der Antrieb/Kette links.
Aber schön kompakt ist er, mehr Leistung als ein ETZ 250/251 Motor hat er auch,
Drehmoment auf dem nominellem 2T Motorenniveau, Lufgekühlt und wahrscheinlich mit Ölsumpf.
Eigentlich keine schlechten Voraussetzungen !
Wer hat sowas rumliegen?
Ich muß zugeben, an sowas wie einen Quadmotor hatte ich noch nie gedacht !
trabimotorrad hat geschrieben:Oha, so langsam bekommt die Geschichte Hand und Fuß
Ich denke eher das der Karl sich schleunigst anmelden sollte, der wäre fürs Forum eine Bereicherung
Norbert hat geschrieben:Danke für die ausführliche Antwort Karl !
ich denke das momentan viele Foristi derzeit arg gespannt auf Bilder von Deinem Umbau sind !
Erstaunlich finde ich das der Motor mit 250 cm³ bei Dir 24 PS hat, leider liegen die Motoren meistens
darunter, was die Leistung betrifft.
Ich muß zugeben, an sowas wie einen Quadmotor hatte ich noch nie gedacht !
Karl hat geschrieben:Leistung steht halt so im Datenblatt ob es stimmt weis ich nicht.Eher nicht ganz ,liegt glaub ich etwas darunter.
Die Motoren gibts bei E-Bay geht mal rein bei azurre Motor 250cc oder lifan Motor.Den Antrieb auf die linke Seite legen ist einfach und schnell wieder zurückgebaut,wenn mans
mal weis.Kettenschläuche und Kasten alles ist wieder dran.
Gruß Karl.
Gast hat geschrieben:So ich habe mich angemeldet,warte noch auf die Bestädigung vom Boß.Dann probiere wir das mal mit den Bilder reinstellen.Der Motor ist für über 300€ zu teuer gibts auch
billiger.Bei E- Bay Laufzeit noch 19:00 Stunden Steht unter 250 ccm Lifan Quad Motor 24 PS Power Quadmotor. So stehts geschrieben. Motor mit Transportschaden.
Preis zur Zeit 120,13€ so einen habe ich gekauft war nur ne Kleinigkeit abgebrochen.
Karl hat geschrieben: Bin noch nicht voll angemeldet,warte noch auf Post.Sorry!
das schaut doch schonmal nicht schlecht aus....
sammycolonia hat geschrieben:mich beschäftigt derzeit nur eine frage....
wie haltbar sind diese motoren?
die sind doch recht günstig (im vergleich zu anderen)
wie gestalten sich die wartungsarbeiten?
Guesi hat geschrieben:Wer wäre denn an solch einem Umbau interessiert?
Also ich wär interessiert. Vielleicht kann man ja von den nötigen Umbauteilen (z.B. Motorhalteplatten) gleich mehrere fertigen und das ganze als Umbausatz anbieten ?
GüSi
Guesi hat geschrieben:Wer wäre denn an solch einem Umbau interessiert?
Also ich wär interessiert. Vielleicht kann man ja von den nötigen Umbauteilen (z.B. Motorhalteplatten) gleich mehrere fertigen und das ganze als Umbausatz anbieten ?
GüSi
Der Schmiedebacher hat geschrieben:Guesi hat geschrieben:Wer wäre denn an solch einem Umbau interessiert?
Also ich wär interessiert. Vielleicht kann man ja von den nötigen Umbauteilen (z.B. Motorhalteplatten) gleich mehrere fertigen und das ganze als Umbausatz anbieten ?
GüSi
Bei dem Umbausatz wäre auch die Bremse fürs Hinterrad interresant.
Unser DEKRA-Mensch fährt selber MZ ,und da will er bestimmt was ordentliches sehen.
schraubi hat geschrieben:Aber was kann man für den Preis erwarten?
Ich glaube kaum daß dieser Motor 35000 KM durchhält.
Norbert hat geschrieben:Hallo Karl,
was kannst Du zu den Schwierigkeiten des Umbaus sagen ?
Gab es Schäden bislang?
Gibt es Ersatzteilprobleme?
mz-stefan hat geschrieben:Ich wäre ebenfalls interessiert
Edith: Karl, was sagt denn der Tüv dazu? gab es größere Probleme und könntest du Briefkopien, Gutachten o.ä. zur Verfügung stellen?
Grüße
Stefan
Guesi hat geschrieben:Wer wäre denn an solch einem Umbau interessiert?
Also ich wär interessiert. Vielleicht kann man ja von den nötigen Umbauteilen (z.B. Motorhalteplatten) gleich mehrere fertigen und das ganze als Umbausatz anbieten ?
GüSi
ETZChris hat geschrieben:norbert, prüfe deine links mal bitte auf funktion. die gehen sonstwohin oder gar nicht. danke
Arni25 hat geschrieben:ETZChris hat geschrieben:norbert, prüfe deine links mal bitte auf funktion. die gehen sonstwohin oder gar nicht. danke
Was lese ich da? >>>China-Böller Community Forum....
Norbert hat geschrieben:was soll uns Dein Heiterkeitsausbruch sage,@Arni ?
Arni25 hat geschrieben:Norbert hat geschrieben:was soll uns Dein Heiterkeitsausbruch sage,@Arni ?
Na find ich nen geilen Namen für ein Quad Forum!
Wäre von uns ja fast nur noch durch eine Umbenennung in "Zonen Kracher 2 Takt Foren Community" zu toppen
Norbert hat geschrieben:Das (Dein Beitrag) war dann jetzt der 2. von Zwei OT-Beiträgen in diesem Fred...
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