Das MZ Forum für MZ Fahrer

hallo leute,

die elektrischen leistungsprobleme der 6V lichtmaschinen sind je jedem bekannt. um ein paar W für die batterieladung übrig zu haben, habe meine ES 150/1 mit einem HS1 reflektor der simson S51/1 ausgerüstet. dazu eine passende HS1 mit 6Volt 35/35W. ich hoffe dass sich dadurch die batterieladung verbessert.

theoretisch würde auch ein HS1 reflektor der SR50/1 gehen, dort muss man dann aber die befestigungswinkel entfernen.

die reflektoren passen von durchmesser optimal, leider fehlen die 3 nasen zum zentrieren. dafür muss man den reflektor eben selber genau ausrichten.

kostenpunkt ca 25,- für den reflektor und nochmal 10,- für die 6V birne.

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Grüße Michael

Wer andren eine Bratwurst brät, der hat ein Bratwurstbratgerät!

Schick' mal Fotos davon rüber, das würde mich interessieren, wie das aussieht. Ist die Standlicht-Birne auch in dem Reflektor drinnen?

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Viele Grüße

Harald

P.S. Zeitgenössische Zeitschriftenartikel zur ES 125/150 habe ich unter dieser Adresse zusammen gestellt.

hallo,

klaro ist das loch für die standlicht birne im reflektor drin. aussehen tut das identisch wie bei der normalen ES, nur dass eben aufm reflektor HS1 steht und er ein blendblech integriert hat. sogar den originalen birnenhalter mit der standlichtbirne kann man verwenden. bildermachen ist schwierig bei mir, vielleicht kann ich mir ja matt´s cam ausleihen.

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Grüße Michael

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Ich hoffe du hast dir da nicht son Plasteding reingesetzt ... da könntest du bei Zeiten ein Problem mit der doch recht straffen Einspannung bekommen.

Ansonsten kann ich das auch nur empfehlen, hab ich auch gemacht.
Lothar hat zwar schon kritisiert, dass der ES-typische Funzeleffekt im Gegenverkehr weg ist, aber das war ja der Sinn dahinter

Dummerweise gibt es die original Narva-HS1 ja nicht mehr, die hätten sogar ein E1-Prüfzeichen ...

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Gruß Sebastian

Stau ist nur hinten blöd, vorne gehts.

die bilder:

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Grüße Michael

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