Das MZ Forum für MZ Fahrer

Gibt es Technische Zeichnungen für die Motoren-Montagevorrichtung
22-50.027 so wie es in den Reparaturhandbuch für ETZ bei den
Spezialwerkzeugen ist ?

Oder hat jemand so ein Teil und könnte ein paar Angaben machen.

Schau mal hier, in den "roten Reparaturanleitungen" der einzelnen Modelle sind die Zeichnungen drin:

http://mz.fmode.de/viewtopic.php?t=98

Hallo Hermann

Das ist Richtig da sind Maße für das Spezialwerkzeug drin nur nich
für die Motor-Montagevorrichtung!

Ich habe hier das Reparaturhandbuch und die Ersatzeilliste für
ETZ 150 oder ist die woanders drin ?

Hermann meint wohl das große ETZ Reparaturhandbuch ETZ 125-301.

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Gruß Henrik

Hmmm das habe ich doch ETZ 125 / 150 / 251 / 301 / und MZ 500

Ach so, ich dachte Du hättest das kleine Handbuch für ETZ 125/150. Dort ist die Zeichnung aber auch nicht drin.

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Gruß Henrik

Ja ich weis deshalb Frage ich ja. Das ist wohl das einzigste Teil
wozu keine Zeichnung Existiert.

In dem mir vorliegenden Reparaturhandbuch ETZ 125/150/251/301 ist die Zeichnung der Brücke einschließlich aller Bemaßungen drin. Das Buch ist identisch mit dem Download.

Allerdings hat die Brücke die Nummer 22-50.430

Ui, sorry, ich sehe gerade Du meinst diesen "Rohrbogen", in den man den Motor einspannen kann? Wenn ja sei mir diese Frage erlaubt: Wofür braucht man sowas?

Kleiner Tip: Eine Klappwerkbank ala "WorkMate" oder deren Billignachbauten aus dem Baumarkt ab 15 Euro sind wesentlich flexibler einsetzbar. Ich persönlich benutze nichtmal diese um einen Motor zu zerlegen, dafür reichen ein paar "Kanthölzer" als Unterlage.

Und mal ehrlich: Eine Bemaßung für ein simpel gebogenes Rohr an deren Enden Klemmvorrichtungen sitzen? Ein guter Schlosser baut sowas "aus dem Handgelenk" wenn er die Motormaße hat.

Hallo,
er sucht aber nicht die Zeichnung der MontageBrücke ( 22-50.430), sondern die Zeichnung der Montagevorrichtung (22-50.027). Das habe ich zuerst auch verwechselt. Oder meinst Du die jetzt mit Brücke?

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Gruß Henrik

Richtig ich meinte nicht die Vorrichtung sondern das Teil wo der ganze
Motor eingspannt wird.

Wenn Du son Ding unbedingt haben willst, besorg Dir's doch einfach bei MZ-B. Dort gibt es die meines Wissens noch zu kaufen.

Die haben fast jedes Spezialerkzeug nur das nich !

Abber wir ham nen Foristi der sowas schonmal gebaut hat, nicht Boris, sondern so ähnlich .............

Nochmal: Es KOSTET! Und man benötigt es eigentlich NICHT. Ich habe 26 Jahre MZ OHNE diese Brücke geschraubt, bin ich deshalb ein "Gewaltschrauber"? Eher umgekehrt, denn wenn die Brücke nicht von erfahrenen Leuten eingesetzt wird, dann ..............BONONÄ & SALAT IST GEIL!

ich komm mit nem ollen besteck korb aus ner spülmaschine klar.

Mal hoch hol!
Ich würde dieses Thema gern mal aufgreifen, gibt es jemanden im Forum der dieses Teil fertigen kann ??

Das ganze Thema wurde schonmal diskutiert.

viewtopic.php?f=49&t=11963

ifa-rider war daraufhin bei mir und hat an meinem Montageständer Maß genommen. Seine vorher angefertigten Zeichnungen sind wirklich Klasse! Nach meinem Wissenstand hat er vor bis März ein Exemplar zu bauen. So als Lehrlingsprojekt und vor die Zeichnungen danach hier einzustellen!

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Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

Das wird nicht ganz billig wenn Du Dir das als Einzelanfertigung bauen lässt!
Da gehen ein paar Stunden bei drauf.
Auch braucht man das Teil nicht unbedingt.

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Gruß

Norbert

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separatistischer-Inkognito-OT-Partisan

Bei EBU hatte Matze mal eine Ankündigung geschaltet, daß irgendeine Firma eine Serie aufgelegt hatte.
Christof erinnert sich da bestimmt besser als ich.
Kosten waren wohl 180 Euro, oder so.

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Viele Grüße,
Arne


Abendbrot - dein starker Partner, wenn's ums Sattwerden geht

Ich glaube mich zu erinnern das es sich damals bei EBU im dieses Werkzeug handelte?! Bis heute ist da aber für MZ nur ein Montagehalter für die BK gelistet

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

Ich hatte gestern noch ein wenig im Netz gesucht und bin dabei auch auf diesen Halter von Tola-Tools gestoßen (und leider nur auf den).
Ich kann mich irren, aber ich meine, das war damals auf EBU schon der "richtige" Motormontagehalter. Ich glaube, der war dunkelblau, aus Rechteckprofilen und mit Wandhalterung.
Na hoffentlich spielt mir meine Erinnerung da keinen Streich.

Ich selbst habe kein Interesse an dem Montagehalter, sonst würde ich Matze einfach mal anschreiben.

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Viele Grüße,
Arne


Abendbrot - dein starker Partner, wenn's ums Sattwerden geht

Die hatten mal ein Angebot drin mit noch nicht lieferbar. Ich habe da mal vorletztes Jahr angerufen und die Info erhalten, dass das nicht gebaut wird, da dafür angeblich keine Nachfrage da wäre.

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Gruß
Rudi

Ich kann mich bei dem Angebot von EBU auch nur an den für die AWO-Modelle und die BK erinnern. Nicht für die Blockmotoren. Aber es gab mal jemand der hat nen Bock wie ne starre Motorenaufhängung gebaut. Darin lies sich aber nur der komplette Bock einspannen nicht die einzelne Gehäusehälfte. Hat jemand noch ein Bild davon? Eine Anschaffung desen finde ich aber Unsinn!

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Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

Da hatte ich mich also doch getäuscht...
Passiert

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Viele Grüße,
Arne


Abendbrot - dein starker Partner, wenn's ums Sattwerden geht

Hast du nicht! Ich habe ein halbes Jahr drauf gewartet und jede Woche nachgeschaut, ob der für meine TS endlich lieferbar ist. Das Angebot war die ganze Zeit drin, dann hab ich angerufen (siehe oben).

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Gruß
Rudi

Danke David.
Wenigstens eine Erkenntnis haben wir damit jetzt getroffen: Ich bin noch nicht völlig verkalkt

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Viele Grüße,
Arne


Abendbrot - dein starker Partner, wenn's ums Sattwerden geht