Das MZ Forum für MZ Fahrer

Glück auf!

also ich bzw. mein onkel besitzt einen alten IFA W 50 Kompressor, der mit einem Starkstrommotor angetrieben wird.
Leider bringt er mit diesem motörchen gerade mal 5 bar die er unter last nicht halten kann. Leider steht nirgends wieviel leistung er bringt nur der Hersteller "VEM" ist zu sehen
Hat jmd eine Idee woher ich einen solchen motor herbekomme, dass ich problemlos 8 Bar fahren kann?
Kenn mich mit der ganzen Kompressorgeschichte nicht so gut aus aber vllt hat ja jmd nen guten Ratschlag.

Hintergrund:

Bin dabei mir jetzt selber was zum Sandstrahlen anzurichten (Kabine bauen etc.) Aber bei meinem kleinen Baumarkt Kompressor kann ich vllt 5 sec strahlen und das wars, dann kratzt der blos noch auf der oberfläche.

also dann

mfg

...bei deinem Vorhaben solltest Du darüber nachdenken gleich einen größeren Kompressor zu kaufen. Mit dem was Du hast wird das wohl eher nix.

naja bist du dir da sicher?

Dieser alte DDR Kompressor hat einen extrem großen Druckbehälter und müsste theoretisch schon funktionieren.

Und ein neuer Kompressor kostet ja auch min 500 ocken, wenn er was gescheites sein soll.

@ freakster
ist der alte Motor auch mit allen 3 Phasen verbunden/angeklemmt(4-5 Kabel) oder läuft er nur auf Lichtstrom(2-3 Kabel) über ne normale Steckdose?

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Schönen Gruß vonne Ostsee !
Sven

@ Nr. 2: der alte läuft auch über starkstrom aber leider halt zu langsam



Hier mal paar Bilder ( besser gings leider nicht)

Mhh, also wenn kein Typenschild dran is schwierig. Ich kenne diese Art von Motoren.
Die gibts mit 0,63Kw, 0,8Kw, ich hab 2 da mit 1.1Kw. Jeweils Angaben für Drehstrom.
Wenn wirklich einer mit gut 600Watt verbaut ist, könnte es ja daran liegen. Der Motor ist dann einfach zu schwach.
Es kann aber auch sein, dass der Motor eben nur nicht genung Drehzahl bringt.
Meine beiden 1,1Kw Motoren haben beide eine Drehzahl von ca. 1400 1/min.
Aber das kann auch verschieden sein.

Gruß, Lukas

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Meine: ETZ 150 Bj. 1988; MZ Baghira 660E Bj. 2000; ETZ 250 Bj. 1986; S51 Enduro 12V

Liste der Lager und Wellendichtringgrößen der MZ-Motoren TS und ETZ:
viewtopic.php?p=262380#262380

Verbrauch ETZ 150


Verbrauch Baghira 660

Wenn der Motor zu schwach ist, müßte er im Dauerbetrieb heiß werden und anfangen zu stinken. Wenn er das nicht tut, ist er nicht zu schwach, sondern einfach zu langsam. Oder der Kompressor ist schon ausgelutscht und bringt die Kompression nicht mehr.

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Gruß TIM





Lieber gelegentlich eine Dummheit machen als nie etwas Gescheites.

Ein bisschen doof kann man ruhig sein, Hauptsache man weiß sich zu helfen...

Kampf dem Deppenapostroph!

naja wie soll ich sagen... heiß wird er nicht stinken und tut er auch nicht....

er läuft ja aber das klingt halt fasst wie ein traktor, also extrem langsam ...

Nochwas, die W50, ZT 300, H6 etc. verdichter sind mit 2000 1/min angegeben. Wen der Motor schon nur 1450 1/min hat und dann noch untersetzt ist, läuft das alles auf jeden Fall zu langsam.

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Meine: ETZ 150 Bj. 1988; MZ Baghira 660E Bj. 2000; ETZ 250 Bj. 1986; S51 Enduro 12V

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Verbrauch ETZ 150


Verbrauch Baghira 660

Mache doch mal ne Größere Riemenscheibe auf den Motor


Der Bremsdruck beim W50 sind 8Bar
Du brauchst zum sandstrahlen nen Kessel auf jeden Fall
Funzen tut das Trotzdem nicht,wir hatten auch mal son ding,zum Lackieren
Da hat der druch zwas gereicht aber der Kessel war immer leer,weil er nicht genug literleistung hat

http://www.neckermann.de/Einhell%20Komp ... wMode=list
sowas ist gut

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OT-Tretstartpartisane

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Ich denk mal, da liegt der Hase im Pfeffer...

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Gruß TIM





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Kampf dem Deppenapostroph!

Genau so siehts aus. So ne Bremse hat halt wesentlich geringere Anforderungen an den Volumenstrom, da nur das verhältnismäßig kleine System unter Druck gehalten werden will.
Du willst aber Strahlgut mit dem Druck ins freie Pusten, und das ohne Pause...da ist wie oben mehrfach geschrieben wurde ein größerer Verdichter von Nöten. Selbst wenn das Teil auf voller Drehzahl läuft wird es nicht reichen...

Alles klar vielen Dank für die Antworten...

hab mir de kompressor vom "bruder" mal angeschaut, sowas wäre echt ausreichend (300l /min sollte er bringen ) aber kostet halt wieder richtig zaster...

bei uns läuft schon seit jahren ein selbstgebauter kompressor mit 2 w50 verdichtern, angetrieben von einem 5kw elektromotor.
da der motor unter last anlaufen muss, muss er relativ groß ausgelegt werden, obwohl das für den eigentlichen betrieb nicht nötig wäre. wenn man ein ventil einbaut, damit der motor leer anlaufen kann, geht auch ein erheblich kleinerer motor.

der volumenstrom des kompressor reicht gerade so für strahlarbeiten, mit einer größeren düse(für diese relativ kleine anlage, strahlgutkessel ca. 50l) hab ich bei dauerbetrieb noch ca. 6-7bar druck zum strahlen. doll ist das nicht mehr, aber habe zur zeit keine kleinere düse.

drehzahl kenn ich nicht so genau, glaube es sind so 1500 1/min.

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Mit freundlichen Grüßen
Matthias

Hallo
Habe mir vor 25 Jahren auch so etwas gebaut. Der Motor hat 1440 U/Min. und 2,2KW.Da das Gerät noch tadellos funktioniert, ist es immer noch im Einsatz. Zum Lackieren reicht der Luftstrom, Sandstrahlen ist definitiv damit nicht möglich.
mfG GS-Fan Andreas