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Hat jemand von euch eine Zeichnung wie ich die Blinker befestige MZ ETZ 251/301 & Saxon Nachwendemodel.
Ich weiß das es für hinten einen anderen Haltebügel gibt, aber wie genau konnte ich noch nicht in Erfahrung bringen.
Das gleiche gilt für vorne, gibt es dort irgendwelche Bleche die an die Teleskopgabel geschraubt werden müssen, damit die Blinker halten... (Blinker)
Vorhaben, die neuen Blinker an meine ETZ 150 inkl. Lampenmaske, neuen Kotflügel und neuen Haltebügel wo ja die Blinker befestigt werden

Ich war froh, dass ich das Zeug runter hatte...

Vielleicht hilft Dir das weiter:

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Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

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MB Sprinter 312 D Carthago "Mondial"

Ach dann sind die vorderen Halter von den Blinkern die Tachohalterung.
Wusste ich nicht.
Ich glaub ich muss mal ins Museum fahren
Jetzt ist nur noch die frage lohnt der Aufwand und passt der Haltebügel mit der Rücklichthalterung an meinen Bj.88 Rahmen.

Der Haltebügel passt. Ist aber eigentlich der falsche... Du bräuchtest einen, der am Knick vom Haltegriff nach oben ein kleines Dreieck mit Loch eingeschweisst hat. Da werden dann die Blinker befestigt. Oder, Du löst es ähnlich der Kanuni Aufnahme mit dem Winkelblech neben dem Rücklicht.

Eine obere Nachwende Gabelbrücke (mit den Gewinden der Tacho/Blinkerhalter) hätte ich eventuell noch.

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Tipp von mir:

nimm keine CEV Blinker!

Warum???: der Gummi ist nach der langen Zeit so schlecht, dass die Gummis, durch das Gewicht der Blinker, durchreißen und abfallen!! Ist mir jedenfalls passiert!! WEnn Du mal genau hinsiehst, wirst Du das bei anderen Saxon/Tour Modellen auch feststellen!!


Grüße

bausenbeck

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FREIHEIT FÜR FRANKEN

Ja das passiert, reißt einfach .

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Wirklich befreien kann man sich nur, wenn man sich den Dingen stellt, vor denen man davonlaufen möchte.
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