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 Betreff des Beitrags: Gabelbrücke+Gabel Tauschen
BeitragVerfasst: 28. März 2014 21:35 
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Hi,passt in die ETZ eine andere Gabelbrücke so dass man eine moderne Upsidedown Gabel einbauen kann. Und bekommt man so etwas per Einzelabnahme Zulassungs fähig.MfG sven


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 Betreff des Beitrags: Re: Gabelbrücke+Gabel Tauschen
BeitragVerfasst: 28. März 2014 23:30 
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Da wird wohl nur ausprobieren helfen.
Wenn man was halbwegs passendes auftreiben kann, wo man von der unteren Gabelbrücke nur das 'Lenkungsrohr' kürzen
und mit neuem Gewinde versehen muß, sollte es eigentlich gehen.
Zur Zulassung: Einfach vorher mit dem Prüfer Deines Vertrauens das Vorhaben absprechen.
Jeder Prüfer reagiert anders, deshalb wird's zur Zulassungsfähigkeit keine allgemeingültige Aussage geben.

_________________
Gruß, Frank

michi89 hat geschrieben:
... Ich bin generell eher kein Fan von übertriebenen Tuning. Ich gehe lieber vor dem losfahren nochmal kacken und optimiere das Fahrergewicht. :-)


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- Gabelbrücke ETZ250 Export (für Neimann-Schloß)


Fuhrpark: viel zuviel, man hat schließlich nur einen Arsch

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 Betreff des Beitrags: Re: Gabelbrücke+Gabel Tauschen
BeitragVerfasst: 29. März 2014 08:47 
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Ich hab an ne ETZ ne 42er
ktm sven tirol hat geschrieben:
Upsidedown Gabel
von einer Kawa Kx eingebaut, mit etwas Adapter drehen funtz das aber dem Tüv sollte man sowas, obwohls jetzt schon seit Jahren den harten Geländeeinsatz aushält, nicht vorführen. Ich kenne keinen TÜVler der mir sowas legalisiern würde.


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Fuhrpark: ES250/2A Gespann Bj69, ETZ250 "Chopper" Bj83,

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 Betreff des Beitrags: Re: Gabelbrücke+Gabel Tauschen
BeitragVerfasst: 29. März 2014 15:59 
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Danke für die Antworten. Probier ich auf jeden Fall.Mir reicht eine Gabel mit 130mm Federweg und eine coole gefräste Brücke.
Hast du bei deiner Kawa Brücke andere Lager bzw. andere Lagerschalen verwendet? MfG sven


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 Betreff des Beitrags: Re: Gabelbrücke+Gabel Tauschen
BeitragVerfasst: 29. März 2014 16:34 
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An der ETZ250 sind 6006er Lager verbaut, da die Kawa Brücke etwas dünnere Lager benötigt hab ich Büchsen mit Bund gedreht die die fehlende Länge auch ausgleichen.


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 Betreff des Beitrags: Re: Gabelbrücke+Gabel Tauschen
BeitragVerfasst: 29. März 2014 22:21 
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ktm sven tirol hat geschrieben:
Hi,passt in die ETZ eine andere Gabelbrücke so dass man eine moderne Upsidedown Gabel einbauen kann.


RS 125 , oder Tuono wenn's ein Rohrlenker sein soll :
Probleme entstehen durch das geringere 0ffset der Brücken in Verbindung der größeren Gabeldurchmesser am Tank :wink:
Nächstes Problem ist das näherrücken des Reifen an den Krümmer .......................

Dateianhang:
9 021.jpg

Dateianhang:
008.jpg


Fuhrpark: .... und Tschüß ....

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 Betreff des Beitrags: Re: Gabelbrücke+Gabel Tauschen
BeitragVerfasst: 30. März 2014 09:39 
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Die schwarze schaut ja cool aus .Hast du da TÜV bekommen? MfG

-- Hinzugefügt: 30. März 2014 09:43 --

oder würdest du da TÜV bekommen ? (mit viel Wechselgeld)


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 Betreff des Beitrags: Re: Gabelbrücke+Gabel Tauschen
BeitragVerfasst: 30. März 2014 09:54 
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Mr. Maultasche

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Peter, das schwarze Teil ist der ansolute Hammer :shock:

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Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

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:schlaumeier: Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!

( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

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Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins


Fuhrpark: 1XMZ ES300 Personengespann, 1X ETZ251 Personengespann, 2X ETZ250 Solo, 2X TS250, 1X ES175, 1X TS150, 1X Kreidler RS65, 1-2X Keeway125 Bonsai-Chopper, 1X Hyosung XRX125, 1X BMW R100,1X BMW R1100LT, 1X BMW K75RT, 1X BMW K75S, 1X K75 C, 1X K75RT mit EML-Beiwagen 1X K100, 1X K100RS 4V, 1X BMW K1100LT, 1X Trabi-Kabrio, 1X Fiat/Maybach Seicento, 1X Ford-Escort-Kabrio 1X Qek Junior.

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