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 Betreff des Beitrags: Kolbenheft kürzen 250er
BeitragVerfasst: 27. Juli 2015 13:12 
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Hallo Leute,

ich habe von einem Bekannten gehört, dass er zu DDR Zeiten in der GST an seiner 250er TS das Kolbenheft gekürzt hat.

Meine Frage jetzt dazu: Hat das einen Sinn? Was verändert sich dabei technisch bzw. was wäre der Effekt der Auftritt, falls sich überhaupt etwas ändert?

Macht micht schlauer! :mrgreen:

Mit zweitaktigenblaumief Grüßen,
Karsten

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 Betreff des Beitrags: Re: Kolbenheft kürzen 250er
BeitragVerfasst: 27. Juli 2015 13:22 
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Dein Bekannter mein bestimmt nicht das KolbenHEFT sondern das KolbenHEMD :D

Wenn das auf der Einlassseite gekürzt wird, dann vergrößert sich die Einlassöffnungszeit. Damit wird sich die Füllung bei niedrigen Drehzahlen verschlechtern, bei hohen Drehzahlen könnte sich die Füllung verbessern.

Auf der Auslassseite hat es keinen Sinn!

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 Betreff des Beitrags: Re: Kolbenheft kürzen 250er
BeitragVerfasst: 27. Juli 2015 14:18 
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Das kann sein, dass er das meinte! :D

Also lohnt es sich für den normalen Fahrbetrieb nicht, wenn es bei niedrigen Drehzahlen die Laufkultur eher verschlechtert.

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 Betreff des Beitrags: Re: Kolbenheft kürzen 250er
BeitragVerfasst: 27. Juli 2015 17:47 
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nein, definitiv nicht. Ich habe das relativ schnell wieder zurückgebaut.


Fuhrpark: son paar MZ

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 Betreff des Beitrags: Re: Kolbenheft kürzen 250er
BeitragVerfasst: 30. Juli 2015 17:28 
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Meiner Meinung schadet das Kürzen zudem der Klangkulisse. Zudem minimiert man dadurch die tragende Fläche am Kolbenhemd. :arrow: Abgelehnt

_________________
Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110


Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
ES 125/1; Bj. 1975

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