Das MZ Forum für MZ Fahrer

Moin zusammen.

Einge kannten ja meinen Nothocker bestimmt.
Nachdem ich ihn vor ein paar Jahren mal unter nem Kombi geparkt hatte war damit nicht mehr viel los...
Mit Hilfe von Fredo (Der Bruder) bekam ich ihn jedoch wieder ans laufen. Er schickte mir einige benötigte Teile und der Hocker konnte wieder auf die Strasse
Schön und gut, aber dann hatte ich nen Furz im Hirn und kaufte mir ne Duo... (glatter Fehlkauf!)
Hab mir dann ne Ape zugelegt... Die kann alles besser als Die Duo und ist derzeit mein Hauptfahrzeug.
Aber ich schweife ab. Es geht geht ja hier um den SR50...
Bei dem "kuscheln" mit dem Autowagen hatte sich auch die Gabel verzogen und so stand der Nothocker in der Ecke und wurde nicht mehr bewegt.
Dann kamen die langen Winterabende... Langeweile... ich erinnerte mich an den Roller und machte mir so meine Gedanken...
Der muß neu! So dachte ich bei mir.
Nur wie? Standart jedenfalls nicht und Rennsemmeln gibts schon zu Hauf... Ich grübelte und fing an zu malen...
Ganz so, wie meine Malung wird er nicht werden... Das fängt schon bei den Kotflügeln an, die ich so nicht gefunden habe und mit GFK kann ich nicht gut umgehen...
also hab ich mir erstmal eine Flitschneue Gabel und einen Lenker besorgt. Da ein Standartlenker nun mal nicht so ohne weiteres auf lenkkopfplatte passt, wurden erstmal Halter von ner Hercules besorgt und die Platte angepasst.Soch, das erstmal für den Anfang...
Muß nur mal eben mitm Freund den Ausgleichbehälter von unserer Heizungsanlage wechseln...

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Bleibt gesund!
Gruß Thomas
OT-Partisanen-Häuptling

Gründungsmitglied der LAIV-ÄKKE!
Seit 2018 Mitglied im GKV

Wer nach Fehlern such sollte zunächst mal in den Spiegel schauen bevor er zum Fernglas greift!, Autor unbekannt

SR50, mein erstes Mopped!


Womit haste denn das Bild erstellt ?

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Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

Fiat Ducato 230 2,5 TDI Carthago "Ethos" >>>> Zu Verkaufen <<<<
MB Sprinter 312 D Carthago "Mondial"

Ne Sau Arbeit... Vorlage war eine Zeichnung aus Netz und Dank fehlender Software hab ich das Bild dann Pixel für Pixel in Paint bearbeitet...
btw...
Da ich ja mit Fremdteilen arbeite, hab ich hier mal ein Bild von meinem Scheinwerfer, den ich mit der Dose gelackt habe...
Keine Nasen und keine Apfelsinenhaut...
Dafür hats beim Beinschild noch nicht so geklappt, da muß ich nochmal bei...

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Warum parkst du denn da drunter? Schick sah der Roller ja mal aus, aber so mit dem rot...Dir muss es gefallen. Mehr sag ich nich dazu.

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die lampe passt gar nicht zu deinem entwurf

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Hilsen fra Danmark

Luzie

Vi er dem de andre ikke må lege med ...

Herzlichen Glueckwunsch all den heutigen Geburtstagskindern, skål !!!

Gründungsmitglied des GKV - Granseer Kravattenträgerverein / Chapter Danmark

Mitglied im magsd-Fanklub - Die kleinen Wölfe

Das Licht am Ende des Tunnels könnte auch ein entgegenkommender Zug sein! Gregor Gysi

Das Atrazit war nur mit der Rolle aufgebracht und sah nicht wirklich gut aus... Daher auch Nothocker...
Das Rot und das styling ist an die Alte Indian angelehnt und geht so in Ordnung...


Noch ein paar Bilder von den Fremdteilen gefällig?

Bei den Lenkeramaturen bin ich mir noch nicht ganz sicher, aber da kommt bestimmt auch was fremdes dran..
Und wenn ich mir nen Passenden Träger ausgedacht hab, dann kommen noch ein Paar kleine Lederpacktaschen zum Einsatz...

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ich brech wech ein SR 50

da brauchst du aber keine neuen reifen, da reicht schuhcreme


ich will auch was von dem was du da nimmst

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Luzie

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Zecklos... Du trinkst doch kein Kölsch...

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Geb mal bei Ebay Vespa Kotflügel ein
da findest du genug von klassischen Formen
Die Idee und Ausführung find ich bis jetzt gut

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Guden Willi
Es gehd mer ned inde Kopp enei
wie kann en Mensch ned aus Franfurd sei

Da hab ich zuerst gesucht... Entsprechen aber nicht meiner Vorstellung...
Danke... Mal sehen wie lange die Ferstigstellung auf sich warten läßt...

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wenns einen so benebelt ( ohne dass man erst 35 reagenzglæser trinken muss ) wære es eine ueberlegung wert

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Luzie

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So, gestern hab ich noch ein wenig mit Farbe rumgekleckert... erstmal hab ich mich dem missglückten Beinschild zugewand...

Dann hab ich mir mal die Räder vorgenommen...
Danach war leider der Aku von der Kamera leer und ich konnte keine Fotos mehr von den weiteren Schritten machen...
Dafür gibts jetzt ein Bildchen vom fertigen Rad...

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Ein sehr interessantes Projekt, ich bin gespannt wie das Endergebnis dann aussieht.
Die Räder sehen ja schon mal super aus.

Moin Sammy,
was hast du denn für Klebeband verwendet?

Ich habe gestern eine Felge für meinen Autowagen abgeklebt, um jetzt Schrammen verschwinden zu lassen. Da hab ich schonmal ganz schön abgekotzt! Und das war lange nicht so filigran, wie in deinem Fall.

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Matze,
für alles zu haben, zu kaum etwas zu gebrauchen..

El-OT-Partisano
Gründungsmitglied & Schildbürger

Kamera Accu laden und weiter machen
Looos,machs nicht so spannend
bin auch auf das Endprodukt gespannt.

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Guden Willi
Es gehd mer ned inde Kopp enei
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Jo, abgekotzt hab ich anfangs auch und dann hab ich ein klebeband vom Autolacker bekommen... Steht leider nix drauf... Ist aber wesentlich glatter als das handelsübliche Kreppband ausm Baumarkt... Da bist du nicht der Einzige... Einge Details enstehen erst beim schrauben. Das macht die Sache viel spanender...

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Mist.

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Matze,
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Neee, da hällt doch der Lack nicht drauf...

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Gut trocknen und anrauen. Das geht schon!

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Geile Sache, immer schön mit Bild berichten

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Der Rotax Freilauf
Speichenlängen MZ


Motorräder werden"Angetreten"und nicht gedrückt!

Für das HR-Schutzblech kannst Du vielleicht ein Schutzblech von einem IWL-Roller nehmen...



Im Modellbaubereich gibt es Klebebänder, die sich in engen Radien verlegen lassen ohne dass es Hinterschneidungen gibt. Die Klebebänder sind zwar recht schmal, daran lässt sich aber mit "gröberem" Klebeband anstückeln. Alternative ist, mit Zierlinien aus dem Kfz-Bereich nach dem gleichen Prinzip abzukleben. Wenn die Zierlinien mit dem Haarfön erwärmt werden, lassen sie sich auch in engen Radien "verkleben".

Es gibt auch Kreppband aus dem Malerbereich, was sie in Kurven verlegen lässt (ohne Hinterschneidungen habe ich das aber noch nicht hinbekommen ).

Das könnte funktionieren obwohl das Teil schon ganz schön fett ist.

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Bleibt gesund!

- Wir müssen hier nicht alle lieb haben. Es reicht, wenn wir die, die wir doof finden in Ruhe lassen. Ziemlich einfach. -
- Manche Leute brauchen keine Pferde, die reiten einfach auf den Fehlern anderer rum. -
- Intelligenz hilft. Immer. -
- Der Hirntod bleibt ja bei vielen Menschen jahrelang unentdeckt -
- Manchmal ist es gut, dass mich keiner Denken hören kann -
- Marvin: "Mein Papa hat ´ne Glatze und ist auch sehr schön" -

Alles wird gut ...

Da hätte ich jetzt Skrupel, so ein Teil nehmen... die sind viel zu schade um sie zu verbasteln...
Ausserdem ist das viel zu einfach... ne ich hab da schon so eine Idee...

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Junge, da gibst Du Dir ja echt Mühe. Bin sehr gespannt. Die Skizze gefällt mir prima!

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http://www.zweitaktkombinat.de

Naja, mal gucken... die Skizze ist nur so ne grobe Richtung... Was letztendlich dabei raus kommt?..

Der Frontkoti wird erstmal dieses Teil... Muß ich farblich nur noch anpassen...

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Der sieht ja nun gar nicht nach Indian aus... Wie wäre es wenn Du einfach geschwungene Seiten aus Blechtafeln anfertigst und mit den Originalkotflügeln verschweißt ?

Der gezeigte Koti ist doch nur mal ein Übergang... Das mit den Blechtafeln fällt aus, weil der Originalkoti an beiden Seiten eine Sicke hat und nicht rund ist... Warscheinlich werd ich doch noch auf GFK zurückgreifen und mit meine Kotis selber zimmern...
Aber ich hab auch schon was anderes in Aussicht...
Was mir auch noch nicht wirklich gefällt sind die Trittbretter... Die sollten eigentlich nach hinten schmäler werden, oder gleich ne Ecke kürzer.
Das muß ich mal mit ner Pappschablone austesten...
Auch weiß ich noch nicht, ob der hintere Koti nun mitschwingend an der Schwinge, oder fest am Rahmen installiert wird...
Das wird sich alles so nach und nach herausstellen...

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Beim hinteren täte man da besser Kunststoff nehmen. Kann man auch verschweißen.

Zur Fake-Schopper-Roller-Indian sag ich mal besser nix. Der arme Nonnenhocker!

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ExportSachse und Südforumsmitglied, nur echt mit Eisenschwein.

Schottland 2011 mit dem Eisenschwein | Mit der BMW GS zum Polarkreis (2010) | Mit dem Eisenschwein nach Südeuropa (2009) | Island (Bericht von Motorang) (2013) | Ausflug ins Kurvenreich (2013) | Eisarsch (2014) | Eisarsch (2015) | Spanien/Portugal (2022)

Wieso, hat er dir so wie aufm ersten Bild besser gefallen?

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Nun ja... diese Hocker sind nicht so meins... habe ich eher selten in den Händen... dachte aber das bei den frühen Modellen der hintere Koti auch aus Blech war... Alternativ könnte man ja einen vorderen nach hinten verpflanzen.

Hintern Koti würde ich schon mitschwingend ausführen... war zumindest bei den Indianern auch so...

übrigens auch keine echte... aber gut gemacht:
https://picasaweb.google.com/awoforum/L ... 2558734610

Nö, die waren immer aus Plaste.

Gruss vom Biebsch

PS.Ja,die schwarze Touren ist zum

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Gruß vom Biebsch

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You know I'm born to lose, and gambling's for fools, But that's the way I like it baby, I don't wanna live for ever...

Wer eine Jogginghose trägt, hat die Kontrolle über sein Leben verloren. Karl Lagerfeld

Wieder was gelernt.

Aber dann auch nur bei den kleineren...
Bei den Chiefs gabs hinten entweder garkeine Federung, oder aber das Hinterrad direkt am Stoßdämpfer (ohne Schwinge)... Bei beiden Varianten war der Koti am Rahmen fest...
Mitschwingend kenne ich eigentlich nur von den Softtails von HD...

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Heute hab ich die Mittagspause mal für was Sinnvolles genutzt und ein wenig mit Sand um mich geworfen...

Morgen geht die Motorhalterung in den Sandkasten....

Nach der Arbeit Stand ein großer Pappkarton in der Werkstatt...
Damit gehts dem Sprühnebel an den Kragen...

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Sprühnebel vom Sandstrahlen ?

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aber sowas von...

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...ich bin schon auf das Endergebnis gespannt

... mit dem Bock zum Harleytreffen ... die Jungs auf ein Bier einladen... ... und dann eine Runde Kölsch aus dem Koffer ziehen...

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Teilnehmer der Wolfsschanzentour 2012, 2013 , 2014 , 2015 , 2017 ,2018
Besucher am Schlagbaum der EU Aussengrenze 2013 / erkennungsdienstlich behandelt , 2017 eingebucht im Netz RU
Mitglied Nr. 081 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ecklampenschweinsympathisant
Sandbüschel-Lichtausknipser 2014/2016
Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein

OT-Partisanen-Zitteraal
Der Vollstrecker
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Gruß aus dem Ostbüro der OT-Partisanen in Zittau , Renè

Du hättest ihn ja wieder in den unverbeulten Zustand bringen können. Die "originale" Nothocker-Variante hat mir echt gefallen, aber das hier? Nenene!

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ExportSachse und Südforumsmitglied, nur echt mit Eisenschwein.

Schottland 2011 mit dem Eisenschwein | Mit der BMW GS zum Polarkreis (2010) | Mit dem Eisenschwein nach Südeuropa (2009) | Island (Bericht von Motorang) (2013) | Ausflug ins Kurvenreich (2013) | Eisarsch (2014) | Eisarsch (2015) | Spanien/Portugal (2022)

Bring mich nicht auf dumme Gedanken...

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Ich denke, dass das ein schicker Mopped wird. Freu mich schon aufs Endergebnis.

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Wenn alle Stricke reissen, ist der Strick nicht dick genug.
XJ 600s Diversion - nix für Weicheier
Hin und wieder muss man dem Schicksal ein Angebot machen...
Mirinda 4 sale

Ich hoffe es...
Hab eben die gesandeten Teile grundiert... wieder ein Stückchen weiter...

Bin mal gespannt wie ich das mit der Ekilektrik auf die Reihe bekomme...

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Da wird sich schon jemand finden
der mal ein Haus/Garagen Besuch macht ☺

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Guden Willi
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Mal ne kleine Anekdote am Rande...

Also die Poliermaschine, die ich mir letztens gekauft habe funktioniert bestens...

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Allso doch wieder Plan B, matt Schwarz

Bin aber auf das fertige Teil gespannt, die Studie sieht super aus

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Zum Emme fahren ist man nie zu alt

LG von Uwe6565

Nö, ich hab keinen Plan B! Die wird zur BonsaiChief umgetüddelt!

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