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 Betreff des Beitrags: ES 250/0 Auspuff am TS250/1 Motor?
BeitragVerfasst: 24. Oktober 2023 07:26 
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Moin,
an meiner TS habe ich eine "Zigarre" mit einem zylindrischen letzten Endstück. So wie ich recherchiert habe, wäre der Auspuff originalerweise von ES 175 und 250/0. Wobei - was ich an Längenangaben für den ES-Auspuff finde (940mm), stimmt nicht mit der Tröte überein die ich dran habe (1050 mm). Was könnte noch ein Ursprung sein?

Oder anders herum gefragt - hat jemand Erfahrung oder Kenntnis, wie eine (echte) ES-Tröte am TS-Motor harmoniert?

Die vorhandene Tröte funktioniert relativ gut, ist aber inzwischen ziemlich arg rostnarbig.


Fuhrpark: TS 250/1 EZ 04/1978 mit Extras:
3.50-18 vorne wie hinten
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BeitragVerfasst: 24. Oktober 2023 12:05 
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Moin,
Da passt was nicht an der Beschreibung.... mach mal bitte n Foto, das machts leichter.
An eine TS gehört doch ein Puff mit durchgehendem zylindrischen Endstück...
An die ESen kommen Puffs mit verjüngenden Endstücken.
Guckst du hier - jeweils "/0"
Gruß Heiner


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BeitragVerfasst: 24. Oktober 2023 12:51 
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Dein ES-Bild wäre nach meinen Recherche-Ergebnissen ein 250/1 Auspuff.

So sieht sah meine TS aus, vor gut 11 Jahren. Inzwischen sieht die Tröte richtig übel aus...


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BeitragVerfasst: 24. Oktober 2023 16:45 
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Enz-Zett hat geschrieben:
Oder anders herum gefragt - hat jemand Erfahrung oder Kenntnis, wie eine (echte) ES-Tröte am TS-Motor harmoniert?

Die vorhandene Tröte funktioniert relativ gut, ist aber inzwischen ziemlich arg rostnarbig.


kann auch eine der ES250/2 17,5PS sein, die hatten die noch original.
Das flache Ende kam erst mit der ES250/2 mit 19PS.


Fuhrpark: son paar MZ

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BeitragVerfasst: 24. Oktober 2023 20:31 
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Das ist wahrscheinlich von der ES /1, jedoch mit dem Endstück der ES /0.

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Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
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"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016


Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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BeitragVerfasst: 24. Oktober 2023 21:55 
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Danke für die Infos!

Lorchen hat geschrieben:
Das ist wahrscheinlich von der ES /1, jedoch mit dem Endstück der ES /0.

Was sind die Erkennungsmerkmale an der Tröte ohne Endstück?

Und zur Ausgangsfrage - so ein wildes Gebastel hat wohl (außer mir) niemand? ;D


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BeitragVerfasst: 18. Februar 2025 10:39 
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Ich habe jetzt mal gemessen. Tiefe bis zum Pralltopf/Gegenkonus ist beim originalen TS Auspuff wie auch bei diesem Sonderling 75 cm.
ES hat doch ein anderes Maß, oder?

-- Hinzugefügt: Di 18 Feb, 2025 10:54 am --

Aus dem (mangels Durch- und Überblick) nochmal neu gestarteten Parallelthread
viewtopic.php?f=3&t=97715
mal die wichtigen Infos hierher gespiegelt:

Sonderling-Auspuff:
Gesamtlänge 108 cm
Außendurchmesser 90 mm
Endstück-Durchmesser im zylindrischen Teil 4 cm (augenscheinlich ES Urserie)
Krümmeranschluss 40 mm


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