snoogledose hat geschrieben:
von 30 bis 32 sind eigentlich 2.
das Problem ist , normalerweise hat die SB 29mm anschluss.Da bei meinem Motor der Vergaseranschluss abgebrochen war hab ich ihn reparierenlassen. In einer Motorschmiede.jetzt hab ich da 30mm.Man könnte im Vergaser und an dem Motoranschluss noch was mit schleifpapier arbeiten,(ogottogott).Aber die RT Pertinaxbuchse hatte auch nicht viel mehr Wandstärke ! oder.
Die ging immer so schnell kaputt wenns stramm war !
gruss
Uwe.
Die Buchse könnte man auch noch etwas bearbeiten,meistens haben die noch eine Klemmfuge

wie am Telefon besprochen, stelle mal hier Bilder ein. Einmal Zylinderseite und einmal Vergaserseite.
Da muss eine andere Lösung her.