Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo zusammen,
macht es Sinn eine Bing oder Dellorto Vergaser einzubauen? Wie sind da eure Erfahrungen. An meinem Schweinchen ist vom Vorbesitzer irgendein Nachbauteil Made in Taiwan verbaut wurden.
Oder sollte ich mir einen Originale Bvf Vergaser besorgen und aufarbeiten?

Morgen Markus

Kommt auf die Verfügbarkeit an. Wenn Du einen BVF hast, würde ich den einbauen.
Mit einem neuen Vergaser läuft die ES natürlich auch. Bing ist ja mittlerweile auch schlecht zu bekommen. Ich hab einen an der ETZ, aber so richtig zufrieden bin ich nicht. Mein Favorit ist Mikuni
Läuft die ES denn mit dem Nachbau?

Variante 1
Es gibt für die kleine Hufu noch viele gute Vergaser in dieser Welt
die gereinigt und ggf. mit guten Neuteilen versehen einwandfrei funktionieren.
Da paßt dann auch die Abstimmung.

Variante 2
Daneben gibt es in dieser Welt einige gute Vergaser (Mikuni, Keihin, Dellorto, Bing)
die, nach entsprechendem Abstimmungsaufwand, auch gut funktionieren.

Ich bevorzuge Variante 1.

Sie läuft schon mit dem Nachbauteil aber irgendwie stört mich der Made in Taiwan Aufdruck.
Ich habe bei Kleinanzeigen zwei unvollständige Originale bekommen.

Bei der ES verschwindet der doch unter der Abdeckung ?
….wenn es nur der Aufdruck ist, hilft ein Dremel ???
Vom Abstimmungsaufwand: wenn Du mit Bedüsungen experimentieren musst, wird‘s natürlich komisch. Da brauchst Du noch Düsen zum probieren.
Im Forum wurde ja schon viel mit Mikuni gemacht, da findest Du einiges

Grüße

Die /1 hat keine Vergaserabdeckung mehr.
Mich würde interessieren welchen Unterschied es zum originalen Vergaser
mit Bing und Co gibt.

Ich kann da nur ein Vergleich zur TS250/0 ziehen.
Schiebruckeln weg, bessere Gasannahme , besserer Durchzug von unter rauf. Ich mag meinen Mikuni an der TS….
P.S ist halt Neuware. Einen BVF wirst Du aufarbeiten müssen. Keine Ahnung, ob Dir das jemand zu einen vertretbaren Preis in normaler Zeit macht.
Kannst ja 2-gleisig fahren. BVF aufbereiten und solange mit einen anderen fahren

????