Saxon-Kotflügel an ETZ ? Frage!

[thesoph]

Hallo,
passt ein 2T-Saxon-Kotflügel (vorne) an die ETZ 250 ? Ich gehe eigentlich davon aus. Wie ist das mit der Stabilisation der Gabel gelöst ? Hat der Saxon da einen Metalleinsatz drin oder ist der ganze Kotflügel aus Plaste, sieht ja so aus.... Wenn ich den auf meine ETZ bauen wollte, muß ich da was beachten ? Was sagt eigentlich der TÜV dazu ?

Achso - schützt der Saxon Kotflügel eigentlich mehr gegen trockene Füße von unten ? Er sieht ja breiter aus. Das wäre für mich der Hauptgrund für den Umbau. Ich meine den Saxon Kotflügel, der an den 2T dran war.

Danke und Grüße, Theresa

Zuletzt geändert von thesoph am 21. Februar 2010 15:09, insgesamt 1-mal geändert.

Hallo,
passt ein Saxon-Kotflügel (vorne) an die ETZ 250 ? Ich gehe eigentlich davon aus. Wie ist das mit der Stabilisation der Gabel gelöst ? Hat der Saxon da einen Metalleinsatz drin oder ist der ganze Kotflügel aus Plaste, sieht ja so aus.... Wenn ich den auf meine ETZ bauen wollte, muß ich da was beachten ? Was sagt eigentlich der TÜV dazu ?

Achso - schützt der Saxon Kotflügel eigentlich mehr gegen trockene Füße von unten ? Er sieht ja breiter aus. Das wäre für mich der Hauptgrund für den Umbau.

Danke und Grüße, Theresa

Kannste anbauen!

[Maddin1]

Ob er dich gegen trockene Füße schützt weiß ich nicht, sicher aber gegen nasse.

Er past rein, ohne umänderung. Stabil ist er wie der originale, das ist auch nur ein wabelblech was sinch verdreht.

[thesoph]

mmh.

Ich meine Wasser, das durch den Vorderradreifen von der Straße aufgewirbelt wird. An der ETZ fliegt das Wasser auch seitlich am Kotflügel vorbei. Das auch an den Saxonkotflügel unten eine Verlängerung dran muß, ist klar....

Wie ist das mit der Versteifung für die Gabel ?

-- Hinzugefügt: 21/2/2010, 15:13 --

Ahh...
man wird ja wohl mal trocken und nass verwechseln dürfen, oder ?

Ist der Kotflügel denn aus Blech ? Sieht so nach Plaste aus.

[Der Bruder]

wenn du ne versteifung der gabel haben möchtes ist ein gabelstabi(Tarozi) nicht schlecht

[thesoph]

Klar ist der extra Stabilisator nicht schlecht...nur zu teuer.

Ich wüßte jetzt nur noch gerne, ob der Saxon-Kotflügel aus Plaste oder aus Blech ist ? Wenn aus Plaste, dann stabilisiert er ja noch schlechter ! Oder ist da eine Metallbrücke o.ä. drin ?

[Maddin1]

mmh.

Ich meine Wasser, das durch den Vorderradreifen von der Straße aufgewirbelt wird. An der ETZ fliegt das Wasser auch seitlich am Kotflügel vorbei. Das auch an den Saxonkotflügel unten eine Verlängerung dran muß, ist klar....

Wie ist das mit der Versteifung für die Gabel ?

-- Hinzugefügt: 21/2/2010, 15:13 --

Ahh...
man wird ja wohl mal trocken und nass verwechseln dürfen, oder ?

Ist der Kotflügel denn aus Blech ? Sieht so nach Plaste aus.

Nein, der ist aus Plaste. Versteifen tut der garnix, genau wie der originale. Die sind bei de recht wabelig.

[thesoph]

Vielen Dank für die schnellen Antworten, alles klar !

[Gespann Willi]

ich würde einfach einen alten zersägen und das Mittelteil als Verstärkung
drunter schrauben.
Guden Willi

[thesoph]

Hab ich auch schon überlegt, aber das dürfte dann wahrscheinlich eng werden....ausserdem...den alten Kotflügel zersägen...naja...finde ich nicht so optimal. Der ist ja noch ok.

[Gespann Willi]

Habe noch so ein zersägtes Mittelteil hier liegen ,kannst du gerne haben.
Ich würde ein x beliebiges Enduro Kotflügel nehmen und ihn gerade an der Seite
abschneiden.Und dann auf ein altes Mittelteil schrauben.Wollte ich auch machen,
habe aber noch keinen normalen Kunststoff Kotflügel gefunden.
Guden Willi