ts spiegel an etz

mahlzeit, i hab da ma ne frage.
an meine 150er ETZ würde i gern die kleinen viereckigen spiegel von der TS anschrauben. is zwar nich ganz original, sieht aber nich schlecht aus.
Is das ohne probleme zu machen oder erfordert das größere umbauten am lenker. viele grüße fleescher :hallo:

sind das die, die außen an den lenker geklemmt werden???

glaube schon, aber is da noch ne bohrung nötig?
Und was is mit dem Lenkerstopfen? :?:

die klemmung erfolgt meiner meinung nach von außen...und der lenkerstopfen muß nicht zwangsläufig vorhanden sein...der gasgriff wird dann ja durch den spiegel fixiert...

Viel Spass bei der suche eines >>rechten<< Spiegels. Fast unmöglich zu finden.
Sarkasmusmodus off.

Rechteckigen Speigel? Ich kenn mich ja mit den ganzen MZ Modellen nicht
aus. Denke aber ihr meint den wie er beim Trabant und den sonstigen
DDRgeraffel drangebaut wurde.
Den hier -> http://img299.imageshack.us/img299/5729/6ii8.jpg .
Den gibts für links und rechts ab 8,50euro im Netz als Naubau zuhaben.
Original um die 15euro.
Händlerlinks waren nur im Smalltalk erlaubt richtig?
na dann sucht mal schön :wink:

ETZChris hat geschrieben:die klemmung erfolgt meiner meinung nach von außen...und der lenkerstopfen muß nicht zwangsläufig vorhanden sein...der gasgriff wird dann ja durch den spiegel fixiert...

Aber der Gasgriff braucht eine TS-Führung (ein abgegestuftes Plasteteil zw. Spiegel und Gasgriff). Diese Führung übernimmt bei der ETZ der Lenkerstopfen.

wieder was gelernt...

AirHead hat geschrieben:Rechteckigen Speigel?
Den gibts für links und rechts ab 8,50euro im Netz als Naubau zuhaben.
Original um die 15euro.

Ich rate dringend ab von sowas!
Die Spiegelführung sieht dem Original Absolut ähnlich, selbst die Spiegelfassungen sind untereinander austauschbar.
Der springende Punkt ist jedoch das die nicht originalen Halterungen aus billigem Plastik sind. D.h. der Spiegel lässt sich noch im festgeschraubten Zustand auf dem Lenker drehen, aber noch schlimmer ist es, dass er durch Fahrtwind und Vibrationen wackelt wie ein Lämmerschwanz und man im Spiegel nix klar sieht, ohne würde man bei Fahrt nicht wertvolle Sek. verschenken.

Die 15 Euro Originalteile (sofern man sie noch kriegt) sind aus Aluguss und am Lenker fixierbar.

Befestigung nicht im Lenker, sonder wie ne art Klemmschelle, Griffgummi muss um 8 mm zu Mitte verschoben werden und das Loch mach ich einfach mit nem Vibrationsdämpfer (Louis) zu, hab dann noch nen 2. für ne 2. TS ^^ über.