Steckkrümmer zu Schraubkrümmer ändern

[ryan]

Moin, hat jemand schon mal probiert ein Krümmer (Steckkrümmer) ohne Börtellung zu einem Schraubkrümmer zu ändern. Leider gehen mir die Schraubkrümmer aus und von der anderen Sorte habe ich noch genug da. Über Ideen oder Erfahrungen würde ich mich freuen ..☺

[driver_2]

Der Krümmer sollte sich mit der Spitze eines Hammers soweit lassen, sodass du ihn dann verschrauben kannst. Vergiss aber nicht anschließend das Rohrende zu planen, damit der Krümmer auch dicht wird.
Denke aber daran, dass der Krümmer/Auspuff annderst am Motorrad sitzt.

[ryan]

Ohne wärme, kaltem Zustand ?

[der garst]

Hab das schon praktiziert bei ES/2.
Kalt verformt. Mit Wärme ist aber sicher besser.

[driver_2]

Das geht ganz ohne Wärme, allerdings brauchst du auch etwas Geduld.
Du legst die Stelle, ab der die Bördelung beginnen soll, an eine Stahlkante und schlägst dann von innen auf den Krümmer.
Am besten arbeitet es sich, wenn du Durchmesser Stück für Stück vergrößerst.

[ryan]

Gibt es noch ein anderen Weg ??

[der garst]

Mit entsprechendem Maschinenpark geht's sicher auch einfacher.
Scharf sollte die Bördelkante nicht sein....Kerben sind Sollbruchstellen.

[ektäw]

Hallo,

Scheibe vorschweißen und planen.

[ryan]

Welche Scheibengröße hast du genommen ???

[ektäw]

Hallo,

sie sollte so groß sein, daß sie sich von außen rauf schieben läßt und dann verschweißen.

[der garst]

Auch ne Idee, ich fürchte nur das wird abreissen. Da zerren und rütteln ein paar Kilo Auspuff dran und beim schweißen wird das Material tw. sehr dünn.

[ryan]

Bei einer ordentlichen Naht sollte es halten☺

[Maddin1]

und an der Krümmerhohlschraube hängt wirklich nur der Krümmer, gehalten wird der Auspuf an dem Halteblech unterhalb vom rechten Seitendeckel....

[der garst]

Nein, nicht wirklich. Du kannst dir diesen Punkt eher als Drehpunkt einer Achse vorstellen.
Wenn du hinten am Topf wackelst wird ein Teil der Kraft hier eingelenkt in den Krümmer wandern.

Da die Motoraufhängung butterweich ist und der Topf hinten dagegen relativ starr hängt, wird bei jedem auf und ab des Motors Kraft auch in den Krümmer gelenkt. Darum lockern sich die Müttern ja auch ständig.


Für eine passende Naht, welche nicht zu dick aufträgt, braucht es schon ein ordentliches Schweißgerät. Da ist kein Platz für große Nähte.

[Maddin1]

eine Krümmerhohlschraube lockert sich nicht, wenn doch war sie nie richtig angezogen....