mz es 250/2 gepäckträger

[paaatrick]

guten morgen und frohe Ostern,

ich bin gerade dabei mein mz es 250/2 gespann (LSW)herzurichten.
gestern habe ich den Heckgepäckträger ab montiert bzw aus dem rahmen gezogen, und ich muss sagen es schaut ohne echt gut aus.
nun zur frage: muss der aus Stabilitätsgründen dran bleiben,das rohr ist ja fast bis unter den tank im rahmen versenkt?
meine Idee war ein neues rohr zu biegen(Halbkreis), wenn nötig genauso lang, und dies wieder in den rahmen zu stecken und eventuell rechts/links zwei streben
an zu schweißen welchen runter zur original Befestigung am Schutzblech gehen.
Könnte es mit diesem minimalem umbau Probleme mit dem TÜV geben, ist ja eigentlich nur ein Gepäckträger?

zweite frage wäre, wenn das weglassen kein Problem darstellt, fehlt mir dann der "Festhaltegriff"für den Beifahrer?
Es wird niemand mit fahren da der zweite Sitz nach dem TÜV eh abkommt,ich möchte nur nicht die drei zugelassenen sitze verlieren.

vielen dank im voraus

[P-J]

Das ist doch der Riemen an der Sitzbank oder der Bügel an den Einzelsitzen, das sollte doch zum festhalten der Beifahrers reichen.

[paaatrick]

das stimmt eigentlich,sollte reichen. bleibt nur nur die frage ob das weglassen ok ist...

[Guesi]

Und zur Stabilität trägt der Gepäckträger sehr wenig bei. Also kein Problem. Ans Ende des Rahmenrohrs kommt dann ein Verschlußstopfen.

[paaatrick]

ok, ich dachte da die rohre fast einen halben meter drin stecken das sie eventuell zur Verwindungssteifigkeit beitragen...
vielen dank

[Lorchen]

Die ETS hat den fast baugleichen Rahmen und läuft ohne Heckgepäckträger.

[ea2873]

ok, ich dachte da die rohre fast einen halben meter drin stecken das sie eventuell zur Verwindungssteifigkeit beitragen...
vielen dank

der Gepäckträger war Zubehör, also gehts auch ohne.