Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hier ein paar Bilder des Umbaus meiner ETZ 250...

Willkommen im Forum!

Sieht sauber gemacht aus! Mir gefällt´s, schön schlicht und dezent alles. Stell doch noch mal ein Foto von der Auspuffseite ein...

EDIT:
Spiegel hast du keinen dran?

Was ist das denn für ein Rücklicht?

Wilkommen bei Uns!
Einen netten Umbau hast Du da! besonders schön finde ich die absolut unaufällige Blinkerlein. Erst auf den zweiten Blick habe ich sie gefunden. Sind die zulässig? Wenn ja, das würde ich gerne nachmachen. Die fallen sicher auf, wenn die aus dem Nichts anfangen zu blinken.
Gefällt mir dein Umbau!

Sieht richtig gut aus

Nur der Hinterreifen Taugt nicht wirklich zum Kurverhaschen.
Sieht aus wie ein Gespannreifen

Was ist das denn für ein Rücklicht?

Das gibts bei Hella

Willkommen im Forum
Und, läuft sie gut, deine Emme?

Rücklicht ist von Hella (bei eBay für 30,00 Euro), Blinker von HeinGericke (haben e-Prüfzeichen) sind also auch zugelassen. Und ja: die Reifen sind noch "original", da kommen noch andere drauf.
Das Ding muss jetzt noch durch den TÜV, dann kommt auch ein Spiegel ran...

Die ETZ stand 15 Jahre unter einer Plane, im Sommer haben wir dann angefangen, das gute Stück zu restaurieren. Motor ist übrigens auch komplett überholt.

Viel Glück beim TÜV, als Kennzeichen kriegst du bestimmt was größeres.

Mattschwarz?
Hat was.
Tailwinds, EICHY

Sieht gut aus. Mehr brauchts an einem Mopped nicht.
Ich könnte mir vorstellen,daß sie mit einem Acewell-Tacho noch einen kleinen Tick besser aussieht.
Gruß olic

schön schön, aber was isn da fürn auspuff dran?

ja, mir gefällt das matt schwarz auch sehr... viel spaß mit deinem moped

servus im forum
mich würde der hinterreifen interessieren, was fürn hersteller, bzw. welche maße, da er breiter als der heidenau k29 gespannreifen aussieht und vielleicht ne alternative zw. k29 und autoreifenumbau fürs gespann sein könnte. gibts den hersteller noch? hat das profil/der reifen ne typenbezeichnung und wie gesagt, welche abmessungen?

zur farbe, schwarz, besser noch schwarz matt ist nie verkehrt, ich fahre nur schwarze motorräder, nur der beiwagen durfte weinrot werden, ums gespann nicht eintönig werden zu lassen

Ja, sieht gut aus, gefällt!

Aber mit dem Auspuff wirste wohl kein TÜV kriegen, das ist doch so´ne Racing-Birne, oder?

Schönes Rad...ja wirklich..ich steh auch auf schwarz!

wegen des Reifens: das ist ein tschechischer, allerdings noch vor der Wende, glaub nicht, dass es den noch gibt (kommen auch andere Reifen drauf).

ja, der Auspuff ist so eine Sport-Tüte, weil das einfach optisch besser aussah. Sie ist gar nicht lauter als der alte Auspuff, nur eben deutlich kürzer.

ch-mail hat geschrieben:wegen des Reifens: das ist ein tschechischer, allerdings noch vor der Wende, glaub nicht, dass es den noch gibt (kommen auch andere Reifen drauf).

ja, der Auspuff ist so eine Sport-Tüte, weil das einfach optisch besser aussah. Sie ist gar nicht lauter als der alte Auspuff, nur eben deutlich kürzer.

ach ja: kennt jemand einen "guten" TÜVer in Berlin/Brandenburg?
Am besten, der trägt eine gelbe Binde mit drei Punkten um den Arm

Willkommen im Forum, Gruß aus Bayern.

ch-mail hat geschrieben:wegen des Reifens: das ist ein tschechischer, allerdings noch vor der Wende, glaub nicht, dass es den noch gibt (kommen auch andere Reifen drauf).

Das Profil sieht aus wie der Mitas H06 welchen es aber nicht explizit als (eckigen) Gespannreifen gibt (oder nicht mehr?). Der soll aber trotzdem sehr gut sein, auch auf Gespannen und deutlich länger halten als der Heidenauer 2k-Kilometerreifen.

ch-mail hat geschrieben:ja, der Auspuff ist so eine Sport-Tüte, weil das einfach optisch besser aussah. Sie ist gar nicht lauter als der alte Auspuff, nur eben deutlich kürzer.

Drehzahlband bzw. Drehmoment nach oben verschoben?

auch ohne spiegel, zumindest einem auf der linken seite, brauchst du mit der ETZ beim TÜV/der DEKRA nicht vorstellig werden und wenn auch der auspuff keine EG-nummer hat, wird das nix.

ansonsten willkommen hier im forum und eine nette ETZ hast du da aufgebaut

Wobei man ja sagen muß, daß das "Sport" bei den Tröten nur eine Kaufentscheidungshilfe ist. Bringen tun die Dinger nichts, höchstens daß das Motorrad damit aus dem Drehzahlkeller garnicht raus will und erst im letzten Moment an richtigen Lebenswillen zeigt. Mit einer, wenn auch optisch weniger ansprechenden, Originaltüte ist man sicher besser bedient. Immerhin ist da der Auspuff auf den Motor abgestimmt. Wie schon mehrmals hier Kundgetan wurde hatten die Zschopauer das wirklich sehr gut im Griff.

...ne mattschwarze nva-esse würde dem ding auch gut stehen....

knut hat geschrieben:...ne mattschwarze nva-esse würde dem ding auch gut stehen....

stimmt sebring wäre zu schade...duckwech

Edith meint: ich soll nicht so hart sein, die ETZ schaut gut aus... jetzt noch NQ reifen und ne TS lampe und das ist perfekt...

knut hat geschrieben:...ne mattschwarze nva-esse würde dem ding auch gut stehen....

Hallo ! Weist Du wo mannn die noch bekommen kann ? Könnte eine gebrauchen .

Um nen TÜV zu kriegen brauchst du auch noch eine "Halteeinrichtung" für den Sozius. Entweder Haltebügel oder Riemen über die Sitzbank. Ansonsten wirds als Einsitzer eingetragen. Dann kannste die Soziusrasten auch noch abbauen^^
Die Scheinwerferdreiecke würd ich rumdrehen. Dann sieht sie "geduckter" aus. Ansonsten isse schon cool

hier noch neue Bilder, die MZ hat nun TÜV und ist zugelassen!!!

tüv ohne spiegel und mit dem auspuff ?

Spiegel war kurz dran, Auspuff hat er nix gesagt!!!

ABER EINGETRAGEN HAT ER DEN AUSPUFF AUCH NICHT ODER ?
spätestens die blau weißen helfer werden den auspuff bemängeln bei ner kontrolle

nen spiegel würd ich schon dauerhaft dran lassen. kannst ja nen kleinen nehmen, aber ganz ohne wär mir nichts. oder einen fürs lenkerende, der dann nach unten hängt. das könnte optisch gut passen.

klar, hab mir nen schönen Spiegel bestellt, ist aber noch nicht angekommen...

Ich stoße jetzt erst auf den Thread hier .... nettes Mopped haste dir gebaut ch-mail!

Einige Sachen möchte ich noch erwähnen (rein persönlicher Geschmack):

- Frontscheinwerfer ist mir zu hoch (Lampendreiecke umdrehen?)
- die Blinker finde ich auch super, echt schön klein (sollte ich auch über Miniblinker nachdenken? )
- dein Hinterreifen: fett

Und klasse das der Prüfer dir den Auspuff hat durchgehen lassen.
Aber viel Erfolg bei der nächsten Allgemeinen Verkehrskontrolle.

mir persöhnlich gefällt das rücklicht nicht ganz so doll

Also ich würde die Lampendreiecke so lassen. Eher vielleicht vorn einen etwas größeren reifen aufziehen, 3,00 x 18, und ein schwarzer Motor kommt auch ganz gut

Hallo,

schönes Maschinchen.
Wo genau hast Du denn die hinteren Blinker festgemacht (Hilfsrahmen, Sitzbank, Schelle an Hilfsrahmen) ?

Danke vorab und Grüße
Hesi

zwei Löcher in den Rahmen und rein damit!

Ein original ziemlich nacktes Motorrad, umgebaut zum Naked Bike.

Mir gefällt se!

...das hatte ich mir auch grade überlegt, als ich eben erst den Thread entdeckte...."ETZ as Naked Bike" ist wohl etwa in einer Liga mit "Harley als Chopper", "Viertakter mit Ventilen" und "250er mit Viertelliter-Motor".