Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hio,

da ich schon gelesen hab das einige hier ihre 80mm Rundinstrumente selber überholen und den Chromg selber Bördeln mit selbstgebauten Werkzeug hier die Frage: Womit macht ihr das?
Gibt es irgendeine Zeichnung vom Werkzeug?

Es gibt ein Werkzeug. Das werden aber die Allerwenigsten haben.

Ansonsten findest du unter dem Link Pos. 9 einige Hinweise dazu.
viewtopic.php?f=14&t=7327

TeEs hat geschrieben:Es gibt ein Werkzeug. Das werden aber die Allerwenigsten haben.

Vielleicht ist hubsi ein Werkzeugmacher und will solch ein Gerät bauen?

Also, Zeichnungen, Ideen, Bilder.... her damit

Ich bin zwar kein Werkzeugmacher errinere mich aber an Beiträge wo der Chromring mit Selbstgebauten Werkzeug gebördelt wurde.

kutt hat sich glaube ich ne Unter/Auflage gedrechselt.

Ich bin Werkzeumacher - her mit den Zeichnungen , vielleicht kann ich was bauen...

Hallo
Passt zwar nicht ganz, aber trotzdem
Ich hab dem Meister (Tacho Gabriel )vor Jahren, mal persönlich über die Schulter schauen dürfen.
Der hat den Tacho in eine Drehbank eingespannt und dann mit so einem "Rädchen" gebördelt.
Hätte ich doch damals nur Fotos gemacht, bzw. mal genauer geschaut Das sah so easy aus. Problem ist ja das er mittlerweile im Ruhestand ist und nur noch selten was macht...
(Der Tacho von damals ist übrigens immer noch dicht und der Chromering 1a)
Grüße
Gunnar

Gunnar hat geschrieben:Hallo
Passt zwar nicht ganz, aber trotzdem
Ich hab dem Meister (Tacho Gabriel )vor Jahren, mal persönlich über die Schulter schauen dürfen.
Der hat den Tacho in eine Drehbank eingespannt und dann mit so einem "Rädchen" gebördelt.
Hätte ich doch damals nur Fotos gemacht, bzw. mal genauer geschaut Das sah so easy aus.

Vielleicht fährst Du mal zu ihm und fragst ob Du Fotos machen kannst?

Das würde helfen!

Ansonsten ist vielleicht etwas Brainstorming - Shit - ääh Exkremte ! Gehirnzusammenstürmung ? -Gehirnzusammenschmeißing angesagt?

Drehbank ist vermutlich die Luxusvariante, hat ja nicht jeder.
Ständerbohrmaschine wäre leichter möglich, die gibt es öfters.

Wir brauchen also eine Aufnahme für den Chromring und die Möglichkeit den Rest vom Tacho
dagegen zu drücken und zwar drehbar .
Also, auf der Drehbank: Im Futter wird eine Aufnahme ( negativform) vom Chromring eingespannt, vielleicht aus Kupfer oder aus Kunststoff das sie weich genug ist. Mit dem Reitstock(Lynette) drückt man den Tacho/DZM dagegen. Auf dem Supbord ( Support?? ) ist eine Bördelvorrichtung, ein konisches Rad das den Chromring anwalzt. Durch drehen an den Vorschubspindeln bördele ich immer weiter um....
Das müsste sich doch auch für eine Ständerbohrmaschine adaptieren lassen? Wenn man das Bördelrad antreibt müsste das doch auch quasi von "alleine" gehen ??

Vielleicht braucht man auch gar kein "Rad" sondern es reicht ein Stück Kunststoff/ Harholz?

Das mit dem angetrieben Bördelrad wird wahrscheinlich nur funktionieren wenns aus z.B. Hartgummi ist, Metall dürfte zu wenig Reibung bringen.

Gibts eigentlich neue Chromringe, welche also noch nicht gebördelt waren?

Gruß,
Schraubi

schraubi hat geschrieben:Gibts eigentlich neue Chromringe, welche also noch nicht gebördelt waren?

Gruß,
Schraubi

Ja !