RT125/3 mal ganz puristisch

Ideen & Tipps zur Verbesserung.

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RT125/3 mal ganz puristisch

Beitragvon Schraddel » 8. Juni 2010 03:37

Moin,
gerade in unserem regionalen Motorradfahrer-Magazin entdeckt:
Extrem eigenwillig und puristisch, mit gefällts:
...evt. Herztropfen und Kotztüte bereitlegen... http://www.bma-magazin.de/fahrberichte/ ... umbau.html

Wens interessiert, bei BMA gibts unter Fahrberichte einiges zu MZ: http://www.bma-magazin.de/fahrberichte/mz--muz.html

Schönen Tach,
Michael
MZ: Im Rennen erprobt, im Alltag gelobt.

Die Furcht schützt die Tempel besser als alle Mauern (Gustave Flaubert)

Fuhrpark: MZ ETZ250 (1986); Alltagsemme; momentan als LSW-Gespann unterwegs..
MZ ETZ250 Gespann (1984); brauch ne Restauration
MZ ETZ250 Export (1981): immernoch in der Mache
Honda XRV 750
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Re: RT125/3 mal ganz puristisch

Beitragvon rängdäng » 8. Juni 2010 04:08

Know-how
Made in Zschopau
:ja:
wasserdicht

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Re: RT125/3 mal ganz puristisch

Beitragvon mz-stefan » 8. Juni 2010 05:21

Gefällt mir richtig gut! :biggthumpup:
........
Schöne Grüße,
Stefan

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Re: RT125/3 mal ganz puristisch

Beitragvon Flacheisenreiter » 8. Juni 2010 15:05

Der Umbau wurde schon ausführlich vor ein oder zwei Jahren in der Zeitschrift "Custombike" präsentiert.
Ist doch super gelungen, vor allem hat die RTdurch den Umbau ein völlig neues, eigenständiges und sehr klassisches Renndesign erhalten :ja: .
Bild
Hufu-TS-Liste Stand 03.10.12
:arrow: TS 125/150-Daten (Rahmennummer, Motornummer, Datum der Briefausstellung, Datum der Erstzulassung, Originalfarbe) bitte an mich :ja: !

Fuhrpark: MZ TS 150/'81, RIESE&MÜLLER Packster 40/'17, Simson S50 Teilehaufen/'77, MZ RT Teilehaufen/X, weitere Fahrräder und Teile
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Re: RT125/3 mal ganz puristisch

Beitragvon MZ-Chopper » 8. Juni 2010 15:13

ja, da schließe ich mich meinen vorschreibern mal an, gefällt mir sehr gut!
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BMW R1200 GS (das Erbstück)
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Re: RT125/3 mal ganz puristisch

Beitragvon Willmor » 18. September 2010 11:14

jup, sehr schickes ding, klasse thema getroffen.
Erfinder und Meister des 160 A (Ampere) Klebeverfahren. Und DDR Isolator ZK fahren auch heute noch super!


"derMaddin" hat noch Zeit übrig: schickt ihm deine TS 250 /0 /1 rahmennummer. Post an den Maddin


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Sachsenring:trabant 601 limo bj. 66 trabant 601 uni bj. 88
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Re: RT125/3 mal ganz puristisch

Beitragvon P-J » 18. September 2010 11:21

Kommt gut, aber wenn ich sehe wie der darauf sitzt tun mir schon diverse Stellen weh. Als Showfahrzeug sicher sehr gelungen. :gut:

Fuhrpark: ES250/2A Gespann Bj69, ETZ250 "Chopper" Bj83,

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Re: RT125/3 mal ganz puristisch

Beitragvon Ex-User magsd » 18. September 2010 11:30

Geiles Teil, super Ausführung des Umbaus. Top. 8)
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Re: RT125/3 mal ganz puristisch

Beitragvon rängdäng » 18. September 2010 11:56

P-J hat geschrieben:Kommt gut, aber wenn ich sehe wie der darauf sitzt tun mir schon diverse Stellen weh. Als Showfahrzeug sicher sehr gelungen. :gut:



mit TÜV ist das wohl Essig

ansonst -richtig gut gelungen
wasserdicht

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Re: RT125/3 mal ganz puristisch

Beitragvon Willmor » 18. September 2010 12:19

gibbet in hollandhausen auch so strengen tüv?
Erfinder und Meister des 160 A (Ampere) Klebeverfahren. Und DDR Isolator ZK fahren auch heute noch super!


"derMaddin" hat noch Zeit übrig: schickt ihm deine TS 250 /0 /1 rahmennummer. Post an den Maddin


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