Das MZ Forum für MZ Fahrer

Wenn man den deutschen Wetterexperten trauen darf, wird der nahende Winter lang und streng.

Die besten voraussetzungen um die Mopeds auf Vordermann zu bringen, etwas umzubauen oder komplett neu aufzubauen.




Was ist bei euch geplant? Bei mir gibt es einiges zu tun.

Geplant wären da:

Die ES 150 endlich zusammenbauen. Viele neuteile lagern schon länger bei mir ein.
Die fertig lackierten Teile liegen schon seit drei Monaten bei uns im Keller und trocken und trocknen...... sind schon lange trocken.





Desweiteren möchte ich meine TS endlich zur ETS umbauen. Einen passenden Tank hab ich mir die Tage in der Bucht geschossen.
Dank eurer hilfe hab ich die Embleme auch in einem Stück abbekommen.



Jetzt gehts ans Aufarbeiten und neu lackieren des Tanks.

Dann bekommt die TS noch einen regenerierten Motor, ein ES Heck, einen Flachlenker und die vier Blinker weichen ein paar Lenkerblinkern (aber warscheinlich keinen Originalen).
Eine umgearbeitete und angepasste ES Sitzbank wird es auch noch geben. Damit die ETS Linie besser zur Geltung kommt.


Neue Edelstahlspeichen kommen dann wohl auch noch in die TS.

So steht die gute im Moment noch da:



Etwas dreckig





Wenn dann alles ganz gut läuft, baue ich die 250er TS meines Vaters auch noch auf. Damit er auch endlich was zum Fahren hat Das dann allerdings erst im Frühjahr.

So wie die TS im Moment da steht, geht das Teil leider gar nicht






Wenigstens sind alle Teile vorhanden und die Technik ist auch noch in Ordnung.




So! erstmal genug von mir. Es werde hier weiter berichten.



Jetzt seid ihr drann



Beste Grüße


Marius

ich würd ganz gern einfach fahren. so hoff ich, dass nicht allzu viel schneematsch auf der straße liegen wird und wenns geht schon gar kein eis, denn das geeiere tu ich mir dann doch nicht an.

Van ES hat geschrieben:Wenn man den deutschen Wetterexperten trauen darf, wird der nahende Winter lang und streng.

Hoffentlich irren sie.
Die letzten zwei WInter haben mir gereicht.
Ansonsten stehen allgemeine Pflege- und Wartungsarbeiten an.
Beim Egon werd ich zwischen den Jahren mal vorbeischauen.
Winterspeck abtrainieren.

Gruß

Thomas

Mir hat es schon letzten Winter gereicht früh um 5.00 bei -25 Grad mit der Schwalbe zur Arbeit zu juckeln. Eins kann ich euch sagen. 30 cm Schneemehl auf der Straße sind kein Zuckerschlecken

Aber mit den Heidenau Winterreifen, der dicken Kniedecke und den NVA Handschuhen wird das schon gehen

Diesen Winter wird Gespann mit grobstolligen Pellen gefahren!!!
Ich hoffe auf einen strengen Winter!!!
Hab jetzt neue, winterfeste Klamotten, `nen Helm mit beheizbarem Visier, Handschalen, Fäustlinge. Fehlen nur noch dicke Socken für die NVA-Stiefel.

biebsch666 hat geschrieben:Diesen Winter wird Gespann mit grobstolligen Pellen gefahren!!!
Ich hoffe auf einen strengen Winter!!!
Hab jetzt neue, winterfeste Klamotten, `nen Helm mit beheizbarem Visier, Handschalen, Fäustlinge. Fehlen nur noch dicke Socken für die NVA-Stiefel.

Weichei

ich hab ne löchrige snowboardhose und jacke, dazu 15€ schuhe aus lidl und snowboardhandschuhe, den helm gabs zum gespann dazu. so wirklich kalt fand ich es eigentlich nie. bis auf meine alten schuhe durch die mir bald die füße abgefroren wären....

Moin moin.


Ich hab heute nach Feierabend mal ein bisschen was am ETS Tank gemacht.

So hab ich das Teil in der Bucht ersteigert:






Eigentlich wollte ich ihn von Hand abschleifen - so wie ich es immer mache.

Also hab ich mit 80er Schleifpapier angefangen.

Leider erwies sich die schwarze Farbe als störrisch.

Die alte Farbe hat das Schleifpapier sehr schnell zugesetzt. Keine chance von Hand zu schleifen.


Da mir dieser Fall nicht zu ersten mal begegnete, zückte ich den Propangasbrenner

Aber auch damit wieder: Keine chance! Die Farbe wurde nicht wirklich weich und mit dem Spachtel ging quasi nichts.



Plan C: Bohrmaschine + Drahtbürstenaufsatz.

Also die Bohrmaschine in den Bohrständer und los. Und siehe da, ein gewisser Erfolgt zeichnet sich ab!

Nach rund einer Stunde war der Tank soweit blank.






Jetzt kann ich endlich von Hand schleifen.




Wenn alles gut geht, kann ich den Tank schon nächste Woche lackieren.




Ich werde weiter berichten.




Beste Grüße



Marius

Find ich klasse, dass da jemand nicht bloß seine Teile von anderen Leuten mit irgendwelchem Sand beschmeißen lässt, sondern selbst schleift .
Da wünsche ich gutes Gelingen bei der Lackierung .

...achso, NEID wegen des ETS-Tanks ...

Zum Sandstrahlen lassen hab ich garnicht das Geld.

Da hab ich mir lieber einmal anständiges Schleifpapier auf Rollen gekauft. Das Zeug hält wenigstens ein Weilchen.

Die TS und die ES hab ich auch von Hand abgeschliffen. Schön lange, bis alles schööööön glatt war. Ist zwar ne doofe Arbeit, aber es lohnt sich



Beste Grüße



Marius

Mensch Marius,
die TS sieht doch aus, wie aus dem Ei gepellt.
Ich würd se so lassen.
Aber das musst du ja selber wissen.


-- Hinzugefügt: 23. November 2010 20:17 --

Mensch Marius,
die TS sieht doch aus, wie aus dem Ei gepellt.
Ich würd se so lassen.
Aber das musst du ja selber wissen.

Keine Sorge. Die TS wird noch viel besser aussehen wenn sie fertig ist

Aber mir Persönlich gefällt mir das Moped auch als TS gut.
Ich hab schon überlegt mir noch eine gammlige TS zu besorgen und die als ETS aufzubauen.


Ürsprünglich wollte ich die TS auch gleich als ETS aufbauen. Es scheiterte allerdings am Geld. Ich hatte die Wahl zwischen neuen Reifen oder einem ETS Tank.

Diesen Tank hab ich mir durch Teileverkauf zusammengespart.

Hallo Forum.

Da ich heute mal pünktlich Feierabend hatte, konnte ich mal wieder schrauben.


Viel hab ich nicht gemacht. Nur noch ein wenig auf dem Tank rumgeschliffen und den Tankdeckel poliert.


Ich lass einfach mal ein paar Bilder sprechen.





Der Deckel so wie er vom Tank kam. Der Gesamtzustand ist sehr gut.

Aber die Farbe muss erstmal runter.....



Dann mit feinem Schleifpapier geschliffen und mit der Maschine vorpoliert.

Danach wieder mit Schleifpapier rüber und anschließend mit Elsterglanz bearbeitet.




Dann kam wieder die Maschine zum Einsatz. Das Ergebnis bis jetzt:




Warscheinlich werde ich den Deckel noch ein paar mal schleifen und wieder polieren. Bis er richtig glänzt.


Hier mal noch ein Bild vom Tank mit dem Deckel.





Das wars erstmal. Aber es geht stetig weiter




Beste Grüße



Marius

So, hier mal was neues.

Heute hab ich, ausser Farbe kaufen, nichts an den Mopeds gemacht.

Dafür wurde am 1. Advent geschraubt.



Allerdings fehlte mir irgendwie die Lust auf dem Tank rumzuschleifen.

Also hab ich mir die Hufu ES zur Brust genommen.

Als erstes hab ich den Rahmen von innen ordentlich mit Unterbodenschutz konserviert und in meinen "Spezial" Rahmenhalter gespannt.







Dann folgten der hintere Rahmenträger und der vordere Schwingenträger samt Lenklagern.









Die Schwingen und die Ferderbeine hab ich am Sonntag auch noch eingebaut, aber irgendwie keine Fotos mehr gemacht.
Bei dieser Gelegenheit hab ich gleich auf Gummigelagerte Schwingen umgebaut.

Morgen kommen die Räder in die ES und der ETS Tank wird Lackierfertig gemacht. (So hoffe ich zumindest)


Wir werden sehen



Bis Morgen


Marius

Schaut gut aus, weitermachen und die Bilder nicht vergessen!!

bis denne....

wir warten bis es wieder waermer wird

-- Hinzugefügt: 29. November 2010 21:10 --

wir warten bis es wieder waermer wird

Weicheier

Moin,

nicht vergessen:
Du musst für den ETS-Tank die vordere Tankaufnahme in das andere Loch versetzen,
sonst ist der zu weit hinten.
Es gibt Kerbstifte in der passenden Größe (war es 10x 80?)...
Schöne Arbeit bis jetzt, weiter so!
Wird der Tank auch gelb?
Gruß
Jan