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Mahlzeit

Hab mal eine Frage - wie bekomme ich die eckigen Blinker an die ETZ 250 - die Suche spuckt mir dazu nichts Brauchbares aus...

Blinker sind vorhanden aber welche Halterungen benötige ich und wo bekomm ich die her? Hinten ist das ja ein großes Teil das auch gleichzeitig das Rücklicht hält.

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Zweite Frage: Ich hab nen recht unaufgeräumten Batteriekasten (siehe Bild)
Wer weiß wie das alles richtig befestigt wird (die Batterie und die Plastikhalterung über der Batterie).
Welches Werkzeug war original im Gepäck immer dabei, was benötigt man eurer Erfahrung nach auf jeden Fall?

Auch hier hat mir die Suche nichts ausgespuckt oder ich bin zu dumm zum suchen! Erleuchtet mich bitte

Klick
Klack

Bedenke aber, an der ETZ 250 waren original nur runde Blinker.

lol.

Toller Link!

Wladimir hat geschrieben:lol.

Toller Link!

Welchen der beiden Links meinst du?

Die eckigen Blinker gab es ab der 251. Von der kannst du auch die vorderen sowie hinteren Halter übernehmen. Führen in der Regel alle onlineshops. Bei ebay gibts auch das Komplettangebot zum nachrüsten.

Hier z.b.:

Blinker

2,5er hat geschrieben:Klick
Klack

Bedenke aber, an der ETZ 250 waren original nur runde Blinker.

Danke, solche Links benötige ich nicht
Ich frage nur, wenn ich in Forensuche und per Google nichts finde...

Wie vollständig sind diese Umrüstsets denn? Meine 250er ETZ hat nen anderen Blinkerhalter hinten. Das ist ein großes Teil, an dem auch noch das Rücklicht mit dran hängt!
Sprich, der hintere Halter passt schon einmal nicht...ob die vorderen passen müsste ich nachsehen...

in den Ebay link ist alles dabei was du brauchst

Wieso passen die hinten nicht? Die Runden ab und die Eckigen dran, hab ich bei der TS auch gemacht, passte ohne Probleme.

So ist es. Du musst vorne halt die alten 10mm Streben abschrauben und die neuen 15mm Streben anschrauben, Kabel wieder durchschieben und gut.

Hinten sollte das Blinkerrohr (so nenne ich es mal) ja einzeln an dem RL Träger verschraubt sein. Auch da gilt, alten abschrauben und den neuen dran.

Maik80 hat geschrieben:Hinten sollte das Blinkerrohr (so nenne ich es mal) ja einzeln an dem RL Träger verschraubt sein. Auch da gilt, alten abschrauben und den neuen dran.

Das ist verschweißt...bzw. sind einfach nur 2 einzelne Streben verschweißt, an denen die Blinker sitzen...

Abflexen, oder eine Spenderhalterung organisieren und die zurechtflexen. Oder vielleicht den neuen 15mm Halter mittig durchflexen und aufschieben ?! Mal keine Wissenschaft draus machen. Bestell Dir erstmal die Teile die Du brauchst, dann siehste es schon.



Edit/Batteriehaltung: Da gehört ein Metallbügel mit Spanngummi dahinter. Die schwarze Auflage passt nur einmal drauf. Gut zu erkennen an der Aufnahme auf der Unterseite für die Batterie. Den Blinkgeber musste links zwischen Sicherungskasten und Bat. einfädeln.

Edit2: Batteriebefestigung:

Maik80 hat geschrieben:Abflexen, oder eine Spenderhalterung organisieren und die zurechtflexen. Oder vielleicht den neuen 15mm Halter mittig durchflexen und aufschieben ?! Mal keine Wissenschaft draus machen. Bestell Dir erstmal die Teile die Du brauchst, dann siehste es schon.

Hab nen hinteren Halter hier...will ja keine Originalteile beschädigen bei Umbauten...mal sehen was ich da mache! Dachte, da gibt es dann einfach passende andere Halter...

Maik80 hat geschrieben:Edit/Batteriehaltung: Da gehört ein Metallbügel mit Spanngummi dahinter. Die schwarze Auflage passt nur einmal drauf. Gut zu erkennen an der Aufnahme auf der Unterseite für die Batterie. Den Blinkgeber musste links zwischen Sicherungskasten und Bat. einfädeln.

OK, gut! Und wie wird der Plastikdeckel dann befestigt?

Eigentlich nur aufgelegt, beschwert durch die Werkzeugrolle und gehalten durch den Gummi wie auf dem Bild paar Beiträge höher.

Maik80 hat geschrieben:So ist es. Du musst vorne halt die alten 10mm Streben abschrauben und die neuen 15mm Streben anschrauben, Kabel wieder durchschieben und gut.

???? Was ist denn das schon wieder? Bei mir hat das auf die selben Streben drauf gepasst, ich habe nur die Blinker getauscht, ist allerdings schon gute 10 Jahre her. Oder sollte ich mich so irren?

Weil die eckigen Blinker vielleicht einen Aufnahmedurchmesser von 15mm haben ? Obs auf auf den dünneren Röhrchen hält, k.a. ...drauf wirds aber passen

Fängt die Alzheimer also doch schon an.

Ach ja, ich vergaß, ab 30 gehts bergab.

Das Plasteteil wird im Original durch zwei zweckentfremdete Speichen gehalten...Gesichert durch zwei Flügelmuttern...
Klingt komisch, is aber so...

Meisenmann hat geschrieben:Das Plasteteil wird im Original durch zwei zweckentfremdete Speichen gehalten...Gesichert durch zwei Flügelmuttern...
Klingt komisch, is aber so...

Wie sieht sowas aus ? Hab das noch nie in natura gesehen, weder an meinen 150ern oder den 251ern.

Gibts diese Batteriehalterung nicht bei Guesi oder finde ich die nur nicht? Wollte eigentlich alles bei ihm bestellen

Das ist ne Fahradspeiche aus nen 20 rad glaub ich,und ne Flügelmutter

Wenn du warten kanst mache ich am WE mal nen Bild ,ich hab das noch so im Motorrad

g33k0 hat geschrieben:Gibts diese Batteriehalterung nicht bei Guesi oder finde ich die nur nicht? Wollte eigentlich alles bei ihm bestellen

Ruf ihn doch mal an, vielleicht hat er es noch nicht im Shop gelistet.

Die Sache mit den Speichen sieht so aus
Das hält bei mir die ganze Batterie! Für die Blinker gibt es eine ganz einfache Lösung -Adapterringe, damit passen die dann auch auf die 10 er Streben, sowas gabs meines Wissens sogar als Original bei den Blinkern zum Nachrüsten. Eventuell tun es aber auch ein paar Nullringe die Du auf den Halter schiebst und darauf dann den Blinker befestigst.
Gruss Sebastian