R-TS 300 Cafe Racer

Ideen & Tipps zur Verbesserung.

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R-TS 300 Cafe Racer

Beitragvon mschick » 13. Mai 2014 15:31

Hallo 8) , wollte mal meine Emme vorstellen . Es fehlt noch Kabelbaum anfertigen und einen Reso bauen. Daten : TS 250/1 Bj 78 . Felgen vorne 3 x 18 mit 100/80/18 Michelin , Felgen hinten 3,5 x 18 mit 130/70/18 Michelin .Gekürzte Gabel mit Gespann Federn und anderem Öl , Grosse Bremse vorne mit Sintermetal Belägen , geänderte Fussrasten Anlage , anderer Tank und Sitzbank , Stummellenker , Starre Motor Aufhaengung , Motor 300cc mit Schmiedekolben , geänderte Steuerzeiten , Kompression 11:1 QK 1,2mm , kurzer Ansaugkrümmer , Vergasser Mikuni TMX 38 -157 Vergasser , Vape Zündanlage , Erleichterte Kupplung mit verstärkten Federn , Verstärkte DID Kette , T & T Kombi Instrument . Ich hoffe ihr magt Sie :irre: Grüsse Marco
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Re: R-TS 300 Cafe Racer

Beitragvon zweitaktkombinat » 13. Mai 2014 15:36

GEIL!

Fuhrpark: Simson AWO Touren mit Stoye TS (1958)
MZ BK 350 (1957)
IWL SR59 Berlin (1959)
MZ ETS 250 Trophy Sport (1971)
MZ ETS 250 G (1974)
Simson KR 51/2 Schwalbe (1984)
MZ ETZ 250 Gespann mit Superelastik und Lastenboot (1986)
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Re: R-TS 300 Cafe Racer

Beitragvon OnkelTom » 13. Mai 2014 15:44

Hallo,

ich finde der Tank passt nicht zum Mopped.
Der lässt es irgendwie pummelig und behäbig wirken.

Aber nix für ungut-
dein Mopped, dein Stil. :wink:
Verantwortlich ist man nicht nur für das, was man tut, sondern auch für das was man nicht tut. LAOTSE

Fuhrpark: ehemals:

MZ TS 150, Baujahr 1981-
leicht verbasteltes/ rattig/ naturchromiges Wintermotorrad-
meine MZ- Premiere!

TGLes S 70 Comfort in saharapissegelb- dem trauere ich noch heut hinterher!

aktuell:
Toyota Avensis als Dieselstreitross für die 220 km Arbeitsweg

Honda X- Eleven, Bj.01 meine nackische Dicke
OnkelTom

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Re: R-TS 300 Cafe Racer

Beitragvon hubsi » 13. Mai 2014 15:54

sehr schönes Motorrad.
"hubsi": User deleted by stuffed Error

Fuhrpark: zerlegt:
TS 250/1
Projekt:
ES 250/2?? Gespann
Status: Alle kritischen Teile zusammen nun gehts nur noch an die Verschleißteile und den Wiederaufbau!
hubsi

 
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Re: R-TS 300 Cafe Racer

Beitragvon Dirk P » 13. Mai 2014 16:28

Du musstest wohl den unteren Teil des Rahmens "reparieren" :mrgreen:

Sehr sauber!

Gruß Dirk

Fuhrpark: x
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Re: R-TS 300 Cafe Racer

Beitragvon mschick » 13. Mai 2014 16:42

ja,leicht aendern ;)

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Re: R-TS 300 Cafe Racer

Beitragvon oldie » 13. Mai 2014 16:48

Mir gefällt der Tank, er lässt die TS etwas "erwachsener" aussehen.
Schöne Linie mit der Sitzbank.
Gruß aus München
Alexander

Zitat Lothar:
Richtig: Standard Nabe Honen Widerstand Maschine
Falsch: Standart Narbe Hohnen Wiederstand Maschiene

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Royal Enfield Bullet 2005,
Guzzi Falcone 1955,
SWM SilverVase 2016,
Royal Enfield HNTR 350 2023
ETZ 250 (300ccm) 1985, (gestohlen)
ETZ 250 (300ccm) 1986, (gestohlen)
oldie

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Re: R-TS 300 Cafe Racer

Beitragvon P-J » 13. Mai 2014 17:09

Schön, nur Sitzen könnt ich nicht lang drauf. Ist für Leute mit gesundem Rücken.

Fuhrpark: ES250/2A Gespann Bj69, ETZ250 "Chopper" Bj83,

VAPE Befürworter
"Ich bin nicht auf dieser Welt um so zu sein wie andere mich haben wollen."
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Re: R-TS 300 Cafe Racer

Beitragvon longa » 13. Mai 2014 17:51

Servus,das iss Lecker gemacht.Ist das ein anderes Vorderrad mit der passenden Bremsscheibe oder hast du das so gebaut,und die Frage::: Woher ist die Bremsscheibe und den passenden Bremssattel.. mfg
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Re: R-TS 300 Cafe Racer

Beitragvon bonnevillehund » 13. Mai 2014 18:06

sehr schön! - Geb´ allerdings P-J recht: nix für alte Säcke! (zumindest nicht für längere Strecken...) Den Tank finde ich auch etwas gewöhnungsbedürftig, hat aber was, wie ich finde. Ich versuche gerade, mir vorzustellen, wie das mit einem Norton-Kurzstreckentank in Alu aussehen würde... wahrscheinlich für meinen Geschmack noch besser, wäre dann aber nicht mehr so einzigartig. Also: Lass uns wissen, wie die Sache fertig aussieht!

Fuhrpark: TS 250/1 Gespann Bj.81 (in Auflösung...), TS 250/1 Gespann, Bj. 80, ES 250/2, Bj. 68, ES 250/2, Bj. 68 (fragmentarisch...)ETZ 250, Bj. 87, ETZ 250, Bj. 82, ETZ, Bj. ´88, ETZ-Gespann Bj. ´88
Triumph Bonneville 750, BJ. 73, Laverda 750 SF, Bj. 72, Enfield 500, Bj. 2001, Dnepr MT11 - Gespann, Bj. 97, BMW K1100RS, Bj. 93, K1100 RS - Gespann, Bj. 93, R1100S, Bj. 99, Suzuki GSXR 750, Bj.95, Enfield Interceptor 650, Bj. 19, Ariel Huntmaster 650, Bj. ´58, BSA Thunderbolt 650, Bj. ´71, Triumph Trident , Bj. ´71, Moto Guzzi TS 250, Benelli 250 2C
Wartburg 353 Tourist, Bj. ´75
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Re: R-TS 300 Cafe Racer

Beitragvon mschick » 13. Mai 2014 18:08

hallo,habe einen adapter gedreht fuer die scheibe von einer suzuki gs 500 . der sattel ist ebenfalls davon. die felgen sind von Morad.narben sind originale mz. speichen aus edelstahl. gruss ;)

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Re: R-TS 300 Cafe Racer

Beitragvon Svidhurr » 13. Mai 2014 18:09

Ich ziehe immer meine Hut vor solchen gelungenen Umbauten 8)

Ist aber nicht mein Ding :wink:
Tue anderen nichts Gutes, dann wiederfährt dir nichts Schlechtes.

Gruß Svid (Thomas) :coffee:

Bitte sendet mir eure SW Nummern per PN.
Die Namen behalte ich natürlich für mich :wink:
Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen :ja:

Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen :wink:

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme :shock:


Stoye Seitenwagen 1962 - 1990

Fuhrpark: habe einen
Svidhurr

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Re: R-TS 300 Cafe Racer

Beitragvon Luzie » 13. Mai 2014 18:13

Hej Marco,

mir muss sie ja nicht gefallen :wink: was ich mich aber immer wieder frage: warum entfernt man die schøne kapselung der kette :gruebel:

Hilsen fra Fyn

Marko
Hilsen fra Danmark

Luzie

Vi er dem de andre ikke må lege med ...

Herzlichen Glueckwunsch all den heutigen Geburtstagskindern, skål !!!

Gründungsmitglied des GKV - Granseer Kravattenträgerverein / Chapter Danmark

Mitglied im magsd-Fanklub - Die kleinen Wölfe

Das Licht am Ende des Tunnels könnte auch ein entgegenkommender Zug sein! Gregor Gysi

ich war dabei:
Klixbüll ´o8 -´o9-´12 -´13
Möhlau ´o9 -´1o -´11 -´12
Ejby -´12 -´13 -´14 -´15
Angrillen -´16 -´18 -´23
Abgrillen -´13 -´14 -´15 -´16 -´17 -´18 -´19 -´2o -´21 -´22 -´23
Adventsgrillen -´1o -´12 -´13 -´14 -´15 -´16 -´18 -´19 -´21 -´22 -´23
Weihnachts(grill)feier -´21 -´22


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Re: R-TS 300 Cafe Racer

Beitragvon mschick » 13. Mai 2014 18:15

hej,jeg kan godt lide at man kan se tekniken. hilsen marco

-- Hinzugefügt: 13. Mai 2014 18:17 --

hallo,habe einen adapter gedreht fuer die scheibe von einer suzuki gs 500 . der sattel ist ebenfalls davon. die felgen sind von Morad.narben sind originale mz. speichen aus edelstahl. gruss ;)

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Re: R-TS 300 Cafe Racer

Beitragvon christian64 » 13. Mai 2014 18:18

Ein wirklich sehr schöner Umbau. Gefällt mir absolut gut!
Grüße aus Bayern
Christian

Fuhrpark: ETZ 250 Bj. 87 und Andere
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Re: R-TS 300 Cafe Racer

Beitragvon Feuereisen » 13. Mai 2014 18:31

Sehr schön gemacht, steckt viel handwerkliches Geschick drin.
Mir persönlich etwas zu modern für einen klassischen Cafe Racer...

Fuhrpark: Oldtimer
Feuereisen
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Re: R-TS 300 Cafe Racer

Beitragvon mschick » 13. Mai 2014 18:47

oh vielen dank. hat auch etliche stunden gedauert.

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Re: R-TS 300 Cafe Racer

Beitragvon mz-schrauber » 13. Mai 2014 19:44

junge, junge da hast du dir aber mühe gemacht :gut: was für einen kolben hast du verbaut?

Fuhrpark: ES 250/2
mz-schrauber

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Re: R-TS 300 Cafe Racer

Beitragvon ThomasW » 13. Mai 2014 20:01

Seit langen mal wieder ein richtig gelungener Umbau, Glückwunsch dazu. Bitte dokumentiere im Forum Deine weiteren Schritte.

Gruß der Thomas
Zuletzt geändert von ThomasW am 14. Mai 2014 11:09, insgesamt 1-mal geändert.

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MZ ES 250/1 Gespann
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Re: R-TS 300 Cafe Racer

Beitragvon mschick » 13. Mai 2014 20:18

hallo. kolben ist von ORP,ist ein Woessner.gruss ;)

-- Hinzugefügt: 13. Mai 2014 20:21 --

hallo. kolben ist von ORP,ist ein Woessner.gruss ;)

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Re: R-TS 300 Cafe Racer

Beitragvon Obsti » 13. Mai 2014 20:55

Die ist ja mal was gelungen! Sehr schöner und konsequenter Umbau! :ja:

Bitte viele weitere Bilder hochladen :mrgreen:
Veranstalter des Angrillens '13, '14 (ich denke und hoffe die Jahreszahlen werden ununterbrochen weitergeführt.)

Sponsor des ersten Bauchfrei-Schaukeln-Extremsportgeräts



Gruß Robert

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MZ ES 150/0 '66 (wird restauriert und wieder mit allen Originalteilen bestückt)
Simson Habicht Sr4-4 '73 (Unfallopfer, wird aber irgendwann wieder aufgebaut)
Mercedes Benz 190E W201 '91 (tiefer, breiter, geiler!)
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Re: R-TS 300 Cafe Racer

Beitragvon colli » 13. Mai 2014 21:22

mschick hat geschrieben:hallo. kolben ist von ORP,ist ein Woessner.gruss ;)

-- Hinzugefügt: 13. Mai 2014 20:21 --

hallo. kolben ist von ORP,ist ein Woessner.gruss ;)

Hallo
Ist das der Kolben für 200 Euro?
Gruss Wolfgang

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MZ ETZ 250 Bauj.82
MZ TS 250/0 Bauj. 76
SR 2 E Bauj.56
Simson Schwalbe Bauj.63
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Re: R-TS 300 Cafe Racer

Beitragvon mschick » 13. Mai 2014 21:29

ja ist es

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Re: R-TS 300 Cafe Racer

Beitragvon steven80 » 14. Mai 2014 05:32

Gefällt mir sehr gut! Respekt, saubere Arbeit!!!

Fuhrpark: MZ ETS 250 Bj. 72 rot, MZ ETS 250 Bj. 69 (in Arbeit), MZ ETS 250 Neckermann Bj. 72 (in Teilen), Diamant Elite RS blau, 2x Liliput, Skoda Octavia RS TDI 2015
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Re: R-TS 300 Cafe Racer

Beitragvon tommanski » 14. Mai 2014 07:11

Moin,


die nächste Sahneschnitte...Top :!:

MfG Thomas

Fuhrpark: MZ,AWO,Ural,Yamaha,KTM
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Re: R-TS 300 Cafe Racer

Beitragvon Der Harzer » 14. Mai 2014 08:05

Auch sehr schön, gelungener Umbau. :gut:
so langsam kommen die ganzen Winter Umbauten ans Tageslicht.

Gruß
Frank

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Suzuki 1000V
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Re: R-TS 300 Cafe Racer

Beitragvon rausgucker » 14. Mai 2014 08:27

SPITZE!!! Was die MZ so alles hergibt ;) Da kann man sich viele Lösungen beispielshaft abgucken - man muss ja nicht alles umsetzen ;)

Fuhrpark: 3 X ETZ 250 komplett, 3 x komplett in Teilen ;)
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Re: R-TS 300 Cafe Racer

Beitragvon mz-schrauber » 14. Mai 2014 08:34

sehr originell finde ich den geschwärzten motor i.v. mit den angeschliffenen rippenaußenkanten, das passt :zustimm:

Fuhrpark: ES 250/2
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Re: R-TS 300 Cafe Racer

Beitragvon mschick » 14. Mai 2014 08:36

habe hier im forum viele ideen fuer mein projekt gefunden,vielen dank :). zeige jetzt mein fast fertiges bike um so anderen vieleicht auch mit ideen zu inspirieren. danke an euch :)

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Re: R-TS 300 Cafe Racer

Beitragvon mzmessie » 14. Mai 2014 16:21

respekt, ist sie denn schon gelaufen, bzw. abgestimmt?
kann mir vorstellen, dass esmit dem vergaser in seiner jetzigen einbaustellung probleme geben kann.
Kann mir gut vorstellen, dass es den Vergaser auch mit schrägen stutzen gibt, wie es beim tm 28 auch der fall ist.

grüße

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TS 250 Bj.´74 mit TS/1-Motor
RT 125/2 Bj.´58
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Ducati Sport 1000 Bj. '06
Robur LD 3000 Bj. '87
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Re: R-TS 300 Cafe Racer

Beitragvon Lorchen » 14. Mai 2014 17:26

Vorschlag: Aktiviere die elastische Motoraufhängung wieder. Die Kurbelwellen sind auf elastische Motoraufhängung gewuchtet, nicht auf starre. Das würde dem Moped auch nicht die Häßlichkeit nehmen.
OT-Partisammellorchen
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Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 und 2022 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

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Re: R-TS 300 Cafe Racer

Beitragvon mschick » 14. Mai 2014 18:42

bekannte von mir haben umbauten mit dem tmx 38 am laufen, eine auf einer 250 und eine 300.keine probleme mit der schraeglage. wegen der motoraufhaengung,muss sportlich gefahren werden ;) :)

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Re: R-TS 300 Cafe Racer

Beitragvon pacopaco » 14. Mai 2014 20:30

sehr schön! gruß jo

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Re: R-TS 300 Cafe Racer

Beitragvon Klappstuhl » 14. Mai 2014 21:14

schau mal bei der ets 340 rein der auspuff sollte passen. sonst sehr sauber

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Re: R-TS 300 Cafe Racer

Beitragvon autocar » 21. Oktober 2015 09:52

:gut:
Aber was ist mit dem Fahrrad?

Fuhrpark: ts250/74, etz250/83, es250/1 62,
jawa 350/354, 350/360, 350/634-7, 350/634-8, 350/638-5, 350/638-1, 05/20
simson spatz, s50, s51, schwalbe 51/2l
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Re: R-TS 300 Cafe Racer

Beitragvon Micha88 » 19. Februar 2020 11:21

Sehr geiler Umbau. Auch wenn es jetzt schon etwas älter ist, krame ich es mal raus.

Weiß jemand, was das für Dämpfer hinten sind?
Das Wissen ist das einzige Gut, das sich vermehrt, wenn man es teilt.

Fuhrpark: MZ TS 250
Simson S51
Micha88

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Re: R-TS 300 Cafe Racer

Beitragvon Bambi » 19. Februar 2020 12:19

Hallo zusammen, hallo Micha,
das könnten Progressive Suspension Federbeine sein. Hier mal ein Beispiel:
https://www.eightball-custom.com/PROGRE ... gKkZPD_BwE
Freunde haben die in den 80-er Jahren in ihrem kleinen Motorrad-Laden in Neuwied verkauft. Die Dinger waren eigentlich nicht schlecht.
Schöne Grüße, Bambi
'Find me kindness, find me beauty, find me truth' (Dream Theater aus 'Learning to live')

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Bambi

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Re: R-TS 300 Cafe Racer

Beitragvon Micha88 » 19. Februar 2020 13:00

Danke dir. ?
Das Wissen ist das einzige Gut, das sich vermehrt, wenn man es teilt.

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Micha88

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