Das MZ Forum für MZ Fahrer

Scrambler - was ist das?
1. Crossreifen
2. Erhöhte Freiheit (wie viel?)
3. Der Schalldämpfer auf (optional, aber höher als der Standard)
4. Das Lenkrad mit einem Jumper
5.?

Scrambler

Maik80,
mz Galende = Scrambler?

Ich möchte den Scrambler von etz 250 machen.
Bild

Nein, MZ Gelände Motorräder heißen GE und später GS.
Das sind reine Geländemaschinen.

Schau dir einfach mal dazu im Netz paar Bilder an
Suche nach "MZ DE" oder "MZ GS"

Eine Scrambler ist was dazwischen.
Also eine Straßenmaschine, die auf das nötigste reduziert ist,
aber noch für den Straßenverkehr zugelassen ist.

Meiner Meinung nach ist ein Scrambler eine soft-Geländerversion einer Tourenmaschine. Kein extremer Enduroumbau oder Leichtbau sondern gezieltes Verändern um in leichtem Gelände (Feldweg und co.) gut fahren zu können.

...über die Jahre hinweg wurde der Begriff "Scrambler" sicher durch immer extremere Umbauten verwaschen. Man muss sich keineswegs genieren, wenn man am Ursprünglichen festhält.

Ein richtiges Rezept dafür gibt es nicht. Persönliche Vorlieben und Geschmack spielen die übergeordnete Rolle.

Ja, wie Maik80 das geschrieben hat trifft es ganz gut.

Als Basis für deine ETZ 250 wäre vielleicht optisch eine ETZ 250 als NVA Maschine.

Die Scrambler waren quasi die Vorläufer der Enduros (nicht ganz so extrem, noch näher an Straßenmaschinen) und wurden von diesen in den 70ern abgelöst... das steht so ähnlich aber auch in dem Link schon drin.

Svidhurr, Maik80,
Das glaube ich auch.

-- Hinzugefügt: 1. Februar 2015 11:11 --

Können Sie mir helfen dies zu tun?
Welche Reifengröße sein sollte?

Hier findest du paar Bilder

Felgen 2,15 x 18
Reifen 3,50 x 18

Das vordere Schutzblech ist etwas höher gesetzt,
damit der Stollenreifen rein passt.

Wenn es Alt aussehen soll (da du ja schon einen ES Tank verbaut hast),
würde ich vielleicht keine Scheibenbremse verbauen.

Svidhurr, ich habe Felgen 2.15 und 2.50 x 18. Und Reifen 4.10x18 und 4.60x18

autocar hat geschrieben:Svidhurr, ich habe Felgen 2.15 und 2.50 x 18. Und Reifen 4.10x18 und 4.60x18

Vorn passt 2.15 x 18 und Reifen 3.50
Hinten passt 2.15 x18 und Reifen 4.00
ob hinten die 2.50iger Felge und Reifen 4.10 auch passen,
das weiß ich nicht.

Die anderen Sachen werden zu Breit sein.

Später werde ich ein Foto machen
Bild

Variante, aber ich mag nicht
Jawa Schutzblech
Bild

Pannonia

hi

so zwischendurch ein paar fotos fuer dich:

...hier eine triumph vor zwei wochen beim exeter trial in devon:

Bild

und hier eine velocette beim slassic pre65 scramble in harberton, devon:

Bild

und eine cz360:

Bild

und hier eine matchless vom vmcc-club:

Bild

und dann noch meine sr500.:

Bild

das alles sind tatsaechliche, als solche benutzte classic-scrambler...

zum reifen: der sollte ueber alles nicht breiter als 11 zentimeter sein.
als tank empfehle ich einen der eckigeren jawatanks, die passen gut und sehen gut aus.

gruesse, der max ~:)

Ok,
Brauche ich eine Schutzblech?

Ja, ein Schutzblech brauchst du.

Also das Foto mit dem Jawa Schutzblech finden aber gut.

Schaut doch schon mal vom Ansatz gut aus.
Ich würde zu dem ES1 Tank eine kürzere Sitzbank
drauf machen,noch etwas kürzer wie die TS Bank
Dann die Stollenräder und natürlich Endurolenker
mit Querstrebe.Schutzbleche Vorne ETZ und Hinten
auch was mit schmallen Rand.Nicht soweit runter
gezogen wie im Original.

...mit einer gekuerzten sitzbank sieht das jawaschutzblech lecker aus:

Bild

g max ~:)

Max,schaut wirklich gut aus,
aber warum hast du sie nicht
bis zum Bügel gezogen?
Sehe noch eleganter ohne die
optische Unterbrechung aus.
Und was steht da leckeres dahinter?
Vom Tank sieht es wie 60er Jahre Honda aus?

Dank an alle.
Jawatank nicht in dem Rahmen enthalten ist. Ich habe Endurolenker.
Unterschiede Felgen 2.15 und 2.50/
Bild

Nicht zu groß Rad? Entfernung links und rechts 1 cm?
Bild

Ist das besser?
Bild

Ich finde ja,und das mit dem Reifen passt.
Die Scrampler/Enduro Schutzbleche und auch das ETZ Blech
geht ja an der Seite nicht runter bis zur Reifenflanke

Wenn die breite Felge von 2.50" rein passt - ist es ja gut

Die Sitzbank vom S50/51 sieht optisch viel besser aus :ja:

Vielleicht passen der Luftfilterkasten von einer ETZ 150
besser dazu, als der von der 250iger.

Haste mal den Luftfilterkasten von der TS 250 ran gehalten :?:

Hier wie?

-- Hinzugefügt: 1. Februar 2015 17:27 --

Svidhurr hat geschrieben:Die Sitzbank vom S50/51 sieht optisch viel besser aus

Vielleicht passen der Luftfilterkasten von einer ETZ 150
besser dazu, als der von der 250iger.

Ok, ich habe die Sitzbank Simson!
Ich dachte darüber nach etz, aber nicht auf Lager haben.

Uii,ein Guzzi T3 Edelstahl Vorderrad Schutzblech
Sowas sieht natürlich Klasse aus.Jetzt wäre natürlich
die Krönung,Hinten auch ein Edelstahl Blech.
Man kann natürlich auch die Sitzbank etwas aufpolstern,
dann sieht es am Tankabschluss besser aus und sie wirkt kürzer
Hier mal ein Bild von meiner ETZ

ETZ N2.jpg

Gespann Willi,
Es ist nicht von mir

Stecke doch mal das Java Schutzblech, die Simson (S50/751) Sitzbank und den Luftfilterkasten der TS zusammen :ja:

autocar hat geschrieben:Gespann Willi,
Es ist nicht von mir

Sowas ist auch richtig teuer,da auch fast 40 Jahre alt

Svidhurr hat geschrieben:Stecke doch mal das Java Schutzblech, die Simson (S50/751) Sitzbank und den Luftfilterkasten der TS zusammen

Ich werde es am Abend zu tun.

Die Technologie ist vorhanden, um die Felge ausrichten?

Was die Front angeht - TS-Lampe mit Tacho, sieht zwar gut aus, aber passt optisch nicht dazu.
Würde es eher mit den ETZ Teilen versuchen, aber ohne Drehzahlmesser.
Dazu vielleicht eine kleine Lampenmaske.

Svid
Da sind wir uns einig,
entweder ETZ Lampe mit Maske
oder Klassich kleine von Simson

Ich möchte Panni-Lampe mit Tacho zu installieren.

autocar hat geschrieben:Ich möchte Panni-Lampe mit Tacho zu installieren.

Was ist das den(neugierig frag)

Panni=Pannonia
panni-lampe

Okay,also die schon drauf ist,
schaut doch ordentlich aus.

autocar hat geschrieben:Ich möchte Panni-Lampe mit Tacho zu installieren.

So was hab ich auch in der Projekteschublade liegen.
Lampentopf von AWO, mit vollintegriertem Tacho von BMW, und Lampenhalter von der ETS. Geht aber nicht an der Gabelbrücke der TS, ich hoffe dass die ETZ-Gabelbrücke genügend Luft lässt.

Ansonsten gefällt mir das Scrambler-Projekt echt gut :ja:

Jawa-Hinterradschutzblech - muss ich mir merken. Für vorne hätte ich gern eins vo der ETS gehabt, aber die sind mir zu hochpreisig. Jetzt habe ich eins von einer frühen TS.

Ja, die Lampe schaut nicht schlecht aus,
aber optisch passt das nicht zum Thema :roll:

Schon mal eine ETZ 150 (125/251) Sitzbank dran gehalten :gruebel:

Du solltest dir mal dieses Thema ansehen :wink:

viewtopic.php?f=14&t=68098

Svidhurr,
Danke. Ich sah dieses Thema.
Ich möchte, dass dieses Fahrrad ist schön. Aber ich will und ich sind zwei verschiedene Konzepte. Es wird unter Verwendung von Teilen verschiedener Marken aufgebaut werden. Nicht unbedingt Deutsch (obwohl es am besten Motorräder). Es müssen die 1960. Jahre in Design an.

Was einfaches ...

Felge Hinterrad nach vorn
3.50 x 18 Heidenau-Pelle
Gabel-Stabi
Schutzblech höher mit Alustückchen

Ohne Schutzblech siehts echt gut aus ...
bei Regen aber ätzend - Mehr al 15 km/h geht nicht da zu viel Wasser in die Augen kommt ...

Der guten Ordnung halber möchte ich auch hier wieder darauf hinweisen, daß autocar kein Deutscher ist. Schreibt bitte kurze Sätze in sauberer Grammatik und Rechtschreibung.
Zum Beispiel wird "Haste" :arrow:

"Hast du"

"Do you have" vom Google Translator gar nicht verarbeitet.
Sucht doch mal in einem mexikanischen Forum für Mexico-Käfer nach fachlichen Auskünften.

Offtopic:
Manchmal wünsche ich mir als Deutscher auch eine saubere Rechtschreibung und Grammatik hier im Forum. :roll:

Lorchen,
Мerzeihen Sie mir, ich bin nur zu lernen.

Simson Sitzbank und Ts Filter
Bild

Jawa Schutzblech
Bild

+Simson Abdecke
Bild

Hi autocar,
if it is easier for you, you can write in english. And Lorchen spoke to the others who use german slang words, not to you.

A good dictionary for translation of Special technical words is http://www.leo.org

Na das sieht doch schon klasse aus

Enz-Zett, Super!
Gespann Willi, Danke/

autocar hat geschrieben:

Ich finde, das sieht schon sehr gut aus

Auch die große Lampe passt zum gesamten Bild :ja:

Diese 2 Fotos finde ich am schönsten :wink:

Da du einen ETZ 250 Rahmen hast,
würde ich vielleicht mal noch einen ETZ 251 (125/150) Filter versuchen.

Svidhurr,
Ich habe kein Etz 251 Filter

Unterschiedliche Reifen
3.25 barum, 3.50 ussr, 3.75 russia, 4.10 china, 4,60 dunlop
Bild

Rückansicht 4.60
Bild

Der DUNLOP sieht gut aus. Da wirst du sicher außer der Mitte umspeichen müssen.
Wahrscheinlich wäre eine 3" - Felge die bessere Wahl im Gegensatz zu einer originalen.

P.s. der kitai ? sieht aber auch gut aus.

Reifen mehr als 3.50 sind nach meinem Empfinden in der MZ zu breit damit es noch stimmig aussieht.

MichaelM ,
Felge 2.50x18 SanRemo Italy. Китай = China

ETZChris,
Ich möchte ein Custom Bike bauen.

Auch sowas sollte fahrbar sein!

Problem. Die Felge 2.50 ist nicht geeignet.
Bild

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