Das MZ Forum für MZ Fahrer

Ich restauriere gerade eine TS 125/150 und bin auf der Suche nach einer schöneren Sitzbank.

Das Ordiginalding ist mir zu eckig und zu unförmig. Irgendwas in Richtung leichter Höckersitzank schwebt mir vor.
Ich hab testweise mal die Bank einer Triumph Thruxton draufgelegt.
Das gefällt mir schon sehr gut, passt halt leider mechanisch nicht.
An der TS ist man durch den Höcker im Rahmen bei der Auswahl ja recht eingeschränkt.

Daher die Frage, ob Ihr was wisst oder nen Tipp habt?
Ich würde auch die originale Bank umbauen lassen, sofern sich ein fähiger Sattler findet.









Viele Grüße, Sebastian

Hier hat mal jemand eine Zündapp-Sitzbank auf eine TS montiert. Sah gut aus, war aber deutlich schmaler. Bilder gabs auch, aber der TN hat sich aus diesem Erlauchten Kreis hier verabschiedet.

Das ist die Sitzbank von meiner kleinen TS. Die ist glaube von einer ETZ. Auf jeden Fall gefällt sie mir besser als die originale und sie bietet reichlich Platz für 2:)

Ich hab ne Sitzbank von der ts250 drauf bild gibts in meinem signaturlink. Der Absatz wegen dem Kotflügel ist nicht so schlimm da läßt sich immer was adaptermäßig bauen . Wenn ein Adapter bzw Umbau der Befestigung nötig ist ,solltest du min 4-5 mm Materialstärke nicht unterschreiten damit es stabil ist.

Möchtest Du auf Einsitzer umbauen - Höcker? Dann könntest Du auch die Soziusfüßrasten als Fahrerfußrasten nehmen.
Als Sitzbank ginge auch eine von den Saxon Modellen wie Paul eine auf seiner ETSz verbaut hat. Die Sxaon Sitzbänke sind recht kurz.

download/file.php?id=148702&t=1

download/file.php?id=150778&t=1

download/file.php?id=150782&t=1

download/file.php?id=158319&t=1

Bank von der Etz hatte ich auch schon überlegt und dran gehalten. Die is mir n bisschen zu lang und hat vorne Rastnasen, anstatt Verschraubung. Da wird die Adaptierung nicht ganz so einfach.

Die Saxon Lösung gefällt mir relativ gut. Auf den Look mit dem Tankschluss, muss man sich allerdings erst gewöhnen.

Optimal fände ich eine klassische gerade, aber wohlgeformte Bank. Wie bei der Honda Cb aus den späten 70igern z.b.

Nimm die Etz 250 Sitzbank und schweisse deren rundes Ende an die TS Bank. Dann ab damit zum Sattler und den Rest nach Wunsch.
Ich hab das mal vor gehabt aber das ganze Projekt dann doch aus Zeitmangel verworfen.

der garst hat geschrieben:Nimm die Etz 250 Sitzbank und schweisse deren rundes Ende an die TS Bank. Dann ab damit zum Sattler und den Rest nach Wunsch.
Ich hab das mal vor gehabt aber das ganze Projekt dann doch aus Zeitmangel verworfen.

Wurde bei mir auch so gemacht

www.schauland-kiel.de
Falls du deinen Steuerausgleich schon gemacht hast,würd ich dir die empfehlen.Hab meine auch dort machen lassen.Schickst deine Bank mit deinen Vorstellungen hin ,er sendet die ein paar Entwürfe zurück und du suchst dir was aus.
mfg

Das Projekt geht weiter, von einem Forumskollegen konnte ich eine schöne umgebaute ES Bank bekommen!

Leider zu spät gemerkt, dass die ES Bänke 7cm länger sind, als die der TS...
Lochbleche aus dem Baumarkt haben die Adaptierung übernommen.

Jetzt ists ein wenig lang, aber für den gewünschten Cafe Racer Look, gar nicht mal so schlecht.

Nun geht's weiter mit dem Heckkotflügel. Hab mir nen Rostigen besorgt und an dem ein wenig rumgeschnibbelt und gefeilt.
So, wie es aktuell ist, könnte ich sogar damit leben.

Ein wirklich sportliches Heck wird eine TS wohl nur durch einen tiefgreifenden Umbau bekommen.
Die Blinker werden wahrscheinlich durch Ochsenaugen ersetzt.

Was meint Ihr dazu? So ok, oder iwas anders machen?

Ich hätte das Rücklicht gerne kurz unterhalb der Sitzbank.
Allerdings ist das durch die Form des Kotflügels eigentlich nicht machbar.
Im Verbund mit dem restlichen Moped, würde das evtl auch unstimmig aussehen...

Rücklicht höher setzen ist in meinen Bastleraugen das Einzige, das mit sanften Mitteln zu erreichen ist.

Zuletzt wird es den Knbelbechern, sprich DZM und Tacho an den Kragen gehen.
Ich würde gerne auf nen frühen Scheinwerfer mit integriertem Tacho umrüsten.

Hat zufällig noch jemand einen rumliegen? Gerne auch einen der AWO. Meine Awo hat nämlich den der frühen TS verbaut, dann könnte ich tauschen.

Oh je.....

Das sieht doch nicht. ....

Ehrliche Meinung ? Sieht zum brechen aus, selbst wenn die 7 cm kürzer wäre schön ist anders.

ganz schlimm....

Was ist das Ziel des Umbaus?

Und wie wärs damit?
Auch von der ES. Aber die mit den Federn. Ist etwas höher, aber auch sehr bequem beim fahren

Gruss Jürgen

Frikkel hat geschrieben:Und wie wärs damit?
Auch von der ES. Aber die mit den Federn. Ist etwas höher, aber auch sehr bequem beim fahren

Nabend,

dann wird es aber keine Caffeefrucke, die auf dem Bild sieht nämlich schick und stimmig aus. Nichts gegen Eigenkreationen aber bis jetzt kann ich mich
dem nur anschließen.

Nordlicht hat geschrieben:ganz schlimm....