Das MZ Forum für MZ Fahrer

st1ffl3r hat geschrieben:Nächste Kiste wird erst im originalzustand gebracht, getüvt und dann um gebastelt.
Datt mach ick nie wieder so rum.

Hallo Gerrit,
die Prüfer von der DEKRA Stelle in Oranienburg müssen seit der Einführung eines neuen Niederlassungsleiters jede Vollabnahme mit Fotos dokumentieren. Diese sind dem Bericht beizufügen und dem NL-Leiter vorzulegen. Möglicherweise wird das in Deiner Niederlassung des Vertrauens auch so gemacht.

Von daher ist Dein Prüfer daran gehalten, die RT nach allen gültigen Kriterien für eine Zulassung zu untersuchen und wird sich nicht ohne Not aus dem Fenster lehnen.

Freundliche Grüße,
/Christian

das mit den fotos ist doch nicht nur hier oder?
Aber so hat er mir das auch erzählt, daß er fotos machen muss.

Das mit den Fotos war bei meiner TS auch so. Aber die kann dein Prüfer doch machen, du hast doch nichts versteckt.

...

Wie vorhin am Telefon besprochen, habe ich gerade ein Führungsrohr gemessen, die Gesamtlänge
ohne Konus beträgt 470 mm, mit dem Konus sind es 490 mm. Ich habe extra ein altes, originales
aus der Schrottkiste gezogen ...
Falls du noch andereFotos benötigen solltest, einfach PN an mich ! ...



@schrauberschorsch: na sicher habe ich noch eine überholte Gabel liegen, aber die gehört ja
Jemandem und deshalb kann ich sie leider nicht mal eben verborgen ...

Danke tilo.
hhmm, ich hab auch nochmal gemessen.
Ich hab genau 460mm am Tragrohr.
Bis Achsmitte hab ich 710mm. voll ausgefedert bis Anschlag. Was habt ihr da so?
tilo, kannst mal die Bohrung oben nochmal vermessen? meine is genau 52mm von oberkante Tragrohr.

Ich habe dir mal noch ein paar Fotos auf den Handy geschickt, auf denen du
siehst, welche Länge das Gesamtrohr hat und die Bohrung von Oberkante.

Danke Tilo,
also ist meine Gabel original. Nix verlängert.

ich lach mich tot. Mir wollte man erzählen sie sein 10cm verlängert.

dankeschön tilo.
lg.-
Gerrit

immerwieder gern ... freut mich, daß ich helfen konnte ...

Ich hab mir mal die Beiträge alle durchgelesen und auch die Bilder angeschaut. Ich finde die Rt sieht gut aus und ein Hinschauer ist es allemal. Ich drücke die Daumen, dass Du bald Deine Hu hast.

Lg. Mario

Ich hätte mir schon längst eine andere Stelle für die Abnahme gesucht.
Zum Glück brauche ich dies nicht,da hier die Uhren scheinbar anders laufen......

RT Opa hat geschrieben:Ich hätte mir schon längst eine andere Stelle für die Abnahme gesucht.
Zum Glück brauche ich dies nicht,da hier die Uhren scheinbar anders laufen......

Hier auch Björn und das obwohl wir die Bündlungsbehörde haben. Es gibt aber noch fähige Prüfer, die auch mal was auf die eigene Kappe nehmen. Es gibt immer eine kleinen Ermessensraum, den man nutzen kann, wenn der Prüfer will. Ich sehe auch nichts an der Rt, was ein Problem beinnhalten könnte. Naja, die Reifen und deren Dimension schon. Der Lenker ist doch garnicht Eintragungspflichtig. Ich finde, dass der Prüfer entweder keine Ahnung hat, oder, keinen Bock.

Lg. Mario

naja, noch sind meine Nerven nicht ganz durch.

Andere Prüfstelle geht bei uns ja net, im Umkreis von 100km is doch nix weiter. Anklam und Greifswald wären noch. HGW wären 70km, ANK 40km. Und die Stellen gehören ja zusammen. Also is meine Kiste schon bekannt.
ich muss erstmal die Tage abwarten bis sich der Reifenanbieter meldet. Ich hoffe daß er mir diese scheiss Bescheinigung aus druckt. Sonst kann er die reifen wieder haben und ich geh zu Heidenau. Von denen hab ich ja das Schreiben bereits.

Auf jeden Fall sind wir mit der Gabel schonmal weiter.
ich hoffe nur daß er dieses Wochenende dazu gekommen ist, eine aus zu messen. Ich glaub dann schluckt er erst mal.

lg.-
Gerrit

Das hoffst du Gerrit.
Ich glaube eher das es ihm am Ars... vorbei geht ob deine RT auf die Straße kommt.

hhmm, meinst du?
Sollte diesen Donnerstag nichts bei rum kommen, keine Ahnung, Dekra anschreiben? Denn weiss ich auch nicht weiter.
Denn muss ich mir jemand anders suchen und die Maschine notfals irgendwo hin bringen.

klar ... bring her dat Dingens ... halbe Stunde später kannste mit Gutachten wieder heimfahren ...

Das einzige auf dem noch rum gehackt werden kann, wären die Reifen, Obwohl diese eine Starssenzulassung haben aber diesen fuck Aufdruck. Ich muss warten ob ich morgen Antwort bekomme. Dass die Reifen zugelassen sind, hat er mir bereits per Mail bestätigt. Das bringt mich jedoch nicht weiter, ich brauch das als Unbedenklichkeitsbescheinigung, sonst wird das nix.
Sollte das in die Hose gehen, muss ich echt an nem anderen Tüver denken.
@ larynx
wäre evtl eine Option für mich da es nicht wirklich weit weg ist.

Aber das müste ich mir erstmal alles durch rechnen, was günstiger kommt. die Fahrt dahin oder andere reifen.

im übrigen hat dr Anbieter der Reifen auf seiner Seite stehen:
"Wenn die Reifen bei uns gekauft werden, erhalten Sie auch den entsprechenden Service. Bedenken Sie dass dieser Service unseren Kunden vorbehalten ist." zitat ende.

dann sollte er mir datt auch feddich machen oder was denkt ihr?

lg.
Gerrit

Ich habe gerade gelesen, das "not for Highway use" seit 1994 auf deutschen Straßen zugelassen ist laut StVZO.

"Reifen mit dem Zusatz "NHS" (Not for Highway Use) dürfen laut StVZO in
Deutschland auf öffentlichen Straßen gefahren werden, wenn Load- u. Speed Index
mit den Angaben in den Papieren übereinstimmen und keine Profilbindung eingetragen ist."
Quelle:http://www.mc-reifen.de/info.htm

Okay, die 1994 bezog sich wohl auf Radial/Diagonal.

je125sx hat geschrieben: Quelle:http://www.mc-reifen.de/info.htm

Waage Aussage von einem nicht gerade zuverlässigem (eigene Erfahrung) Online Reifenhändler. Wo in der StVZO das steht lässt er offen. Und genau das wäre relevant.

das ist ein schwieriges Thema mit dem NHS.
Ich hab Foren gelesen, dort wurden maschinen ab Werk mit solchen Reifen bestückt. das ist dann erst beim ersten Tüv aufgefallen.
es gibt auch ganz viele andere die solche Reifen fahren. Aber halt dann sicher nur mit einem solchem Schreiben vom hersteller.

werd ich ja morgen sehen ob er mir was schickt.

-- Hinzugefügt: 5th März 2018, 3:02 pm --

ich kotz gleich.
Das hab ich eben als Antwort vom Reifenanbieter bekommen:
"Hallo Herr ....,

Wir sind in Deutschland, da gibt es eine Straßenverkehrzulassungs Verordnung.
Alles was Sie eingetragen haben, dürfen Sie fahren.
Da Sie eh 3.00-19 eingetragen haben, brauchen Sie hierfür auch keine Bescheinigung.
Die Reifen sind bis 150 km/h auf der Strasse zugelassen.
Sollte der Prüfer Probleme haben, gehen Sie doch einfach zu einem TÜV wo sich der Prüfer auskennt.

Dann haben Sie keine Probleme.

Mit freundlichen Grüßen "

ich glaub es nicht.

So Ihr Hübschen,
also.
ich hatte gestern Hern xxxxx von der Dekra in Rostock geschrieben und mein Problem geschildert. Die halbe Story erzählt, Bild mit angefügt.
Lieben dank erstmal an Sven, für den Tip.
gerade einen Rückruf bekommen.
so wie es aus sieht werde ich also anfang April nach Rostock fahren und dort wird die Maschine abgenommen.

lG,.-
Gerrit

Äh, sorry, ich habe mir grad auf Google-Maps die Entfernung Ahlbeck - Rostock angeschaut.. Das sind ja gute 200Km EINFACH Und das nur, weil Dein DEKRA-Prüfer einen Furz gevespert hat??
Also das würde ich mir überlegen, ob ich das auch noch auf mich nehmen würde.

was soll ich denn machen? mir bleibt kaum was anderes übrig als das Dink in Transporter zu schmeissen und da hin zu fahren.
Das ist ein Tag der mich das klostet. Spritkosten 50€. Das ist immer noch günstiger als neue reifen. Die Heidenau kosten 70€ das stück.
Und ich mag nicht auf die Crossreifen verzichten.
Was soll ich also machen?

lg.

Alternativ könntest du doch mal beim TÜV vorsprechen.
Ich kann mir nicht vorstellen das ihr nur einen habt der eine Abnahme machen darf.

Der Kommentar des Reifenhändlers ist ja mal richtig aufschlussreich...

st1ffl3r hat geschrieben:mir bleibt kaum was anderes übrig als das Dink in Transporter zu schmeissen und da hin zu fahren.

Nimm die Frau mit und mach gleich einen Ausflug draus. Mit frischer Plakette macht das Essen gehen doppelt so viel Spaß.

RT Opa hat geschrieben:Alternativ könntest du doch mal beim TÜV vorsprechen.

Ich denke mal, auch in MV ist Dekra Pflicht.

Feuereisen hat geschrieben:Waage Aussage von einem nicht gerade zuverlässigem (eigene Erfahrung) Online Reifenhändler.

Die Aussage ist ganz einfach. In der ECE Norm steht geschrieben daß" Jedes Bauteil welches "E" geprüft ist, in Deutschland und Österreich ohne Eintragungen oder abe`s. oder Einzelabnahmen betrieben und angetüdelt werden darf".

Der Prüfer aus Rostock hat mich heute auch nach dem E Zeichen gefragt, mehr interressiert halt nicht. Scheint echt so zu sein.

Das ist so generell glaube ich nicht korrekt. An meiner Suzuki sind ein Haufen Teile (Auspuff z.B.) die eine E-Nummer haben, aber halt trotzdem nicht an ein beliebiges anderes Motorrad montiert werden dürfen, ohne daß eine Abnahme fällig wird.

ich kann mir das so richtig vorstellen ist bei Dir wohl wie im Werner Comic ...das ist nicht original so!!.. ne heute gibts kein TÜV...
wenn du dann endlich deine Plakette hast, würd ich versuchen diese posse öffentlich zu machen, einfach nur damit die mal sehen was fürn Quark manche Prüfer jeden Tag aufs neue verzapfen. Wenn meine endlich mal fertig ist und ich würde DA hinfahren ich glaub der würde nen Herzkasper kriegen und nie weider aufstehen

seife hat geschrieben:Das ist so generell glaube ich nicht korrekt. An meiner Suzuki sind ein Haufen Teile (Auspuff z.B.) die eine E-Nummer haben, aber halt trotzdem nicht an ein beliebiges anderes Motorrad montiert werden dürfen, ohne daß eine Abnahme fällig wird.

das sind dann Teile welche genau für diese Maschine gebaut sind. Das ist nicht immer e geprüft oder wie auch immer. War an meiner DR auch so. Auspuff hatte kein e zeichen. nur n Suzukistempel. Und Theoretisch darfst du nen Auspuff von ner Susi an einer Honda drann tüdeln, wenns e geprüft ist.
Das steht da wirklich so drinne.

edith:
aus Wiki, zur Erklärung der ECE Prüfzeichen:
"...Das so gekennzeichnete Bauteil darf in Deutschland und Österreich ohne speziellen Eintrag in die Fahrzeugpapiere mitgeführt und betrieben werden – es bedarf also weder eines Teilegutachten (TGA), noch einer EG-BE/ABE, solange der in der Genehmigung vorgegebene Verwendungsbereich eingehalten wird. In Deutschland ist die Anerkennung der E-Kennzeichnung in § 21a der StVZO geregelt. "

st1ffl3r hat geschrieben:"...Das so gekennzeichnete Bauteil darf in Deutschland und Österreich ohne speziellen Eintrag in die Fahrzeugpapiere mitgeführt und betrieben werden – es bedarf also weder eines Teilegutachten (TGA), noch einer EG-BE/ABE, solange der in der Genehmigung vorgegebene Verwendungsbereich eingehalten wird. In Deutschland ist die Anerkennung der E-Kennzeichnung in § 21a der StVZO geregelt. "

Und das genau ist der Knackpunkt: Z.B. ein Zubehörauspuff, der für die Motorradtypen A, B und C freigegeben ist, darf dann nicht einfach an Motorrädern des Typ D betrieben werden, Blinker, die nur für vorne geprüft sind, nicht als hintere Blinker etc.
Das kann die Polizei oder der Gutachter spätestens am Internetrechner prüfen, da die Freigaben hinterlegt sind.

Gruß
Andreas

Das ist richtig. Es gibt hinter dem E Zeichen immer eine Prüfnummer unter welcher dieses Bauteil geprüft worden ist. Das muss schon alles passen.
Wenn nun ein AUspuff nach e geprüft ist, dieser aber nicht Modellabhängig, dann kann man den natürlich sonstwo drann tüdeln. Was genau E Nummern bei AUspuffanlagen nun aussagen , hab ich noch nicht wirklich erlesen können.
Gutes Beispiel Blinker. Da liest man in der Nummer für wo der gedacht ist, ebenso die Lampen.
Eigendlich alles selbsterklärend.
Meine Reifen sind nach Nr. 75 geprüft. Als "Luftreifen", eigendlich müste er die ab nehmen.
egal.
Wird schon alles werden.

Die E-Prüfung hat bei Deinen Reifen wohl offenbar die Einschränkung "not for Highway use". Danach habe die Reifen zwar eine "Typgenehmigung" aber mit der Einschränkung, dass sie auf öffentlichen Strassen bzw. Autobahnen nicht zugelassen sind. Dem wiederum widerspricht die Aussage des Händlers, wonach die Dinger bis 150 km/h zugelassen seien. Wenn ein Prüfer in Anbetracht dieser Widersprüche (eine Einschränkung steht ja unmittlebar auf den Reifen) nachfragt, kann ich das schon ein bißchen nachvollziehen...andere Diskussionspunkte (Gabel) allerdings nicht so ganz...

Die Freigabe von Reifen innerhalb der EU ist ausschließlich in der UN-ECE-R75 geregelt, wenn danach der Geschwindigkeitsindex "P" bis 150 km/h erteilt ist, gilt das hier.
http://www.reifenpresse.de/wp-content/u ... CE-R75.pdf
(Achtung, nicht die neueste Version von 02/2017)

"NHS" ist eine Angabe nach der amerikanischen "DOT" (Department of Transport) Vorgabe, da könnte genauso "nicht zum Verzehr geeignet" oder "nicht als Radiergummi geeignet" stehen, das ist für eine Zulassung innerhalb der EU irrelevant, da diese Beschriftungen nicht in der UN-ECE-R75 vorkommen.

Wenn Größe, Geschwindigkeits- und Lastindex passen, ist der zugelassen, ob das ein schlecht informierter und vorsichtiger Prüfer versteht, ist eine andere Frage.

Gruß
Andreas

Radiergummi.
sehr schön.

Aber so in der Art ist das auch.

so, mein Baby ist wieder zu hause.

Ich schreib jetzt nochmal nach Rostock, evtl. kann ich den Prüfer ja fürn WE hierher locken, wir haben ja ne grosse FEWO.
fragen kost ja nix.

Alter Verwalter, deine Nerven möchte ich mal haben
Ich hätte das nicht durchgehalten ohne böse zu werden

ach, gibt schlimmeres.

wird doch alles werden.

Ja noch läd das Wetter nicht zum Fahren ein,....

Ist schon verrückt, hier gibt's an jeder Ecke ne Prüfstelle oder Werkstatt mit HU-Service.

Ich kann nicht glauben das dies bei euch so rar ist.

Auf die Dekra bist du ja bei deiner HU jetzt auch nicht angewiesen, du könntest also auch zur KÜS, GTÜ oder TÜV.


Junge junge junge....

nächste Dekra is in Greifswald, 70km. Anklam 40 km. Tüv wäre in Neubrandenburg 80km.

Ich hab grad den Prüfer unsere Ferienwohnung für ein Wochenende angeboten. Er könnte ja ein WE mit seiner Familie bei uns Urlaub machen. Denn muss ich net nach Rostock düsen.

st1ffl3r hat geschrieben:... Ich hab grad den Prüfer unsere Ferienwohnung für ein Wochenende angeboten. Er könnte ja ein WE mit seiner Familie bei uns Urlaub machen. Denn muss ich net nach Rostock düsen.

Pass auf, dass er Dir das nicht als Bestechungsversuch auslegt ...

Viel Erfolg und Hut ab für Deine Ausdauer.

Thomas

nee, er hat mir auch schon geantwortet. Ist recht eingespannt.
Denn fahr ich halt hin. Rostock is ja auch ne Reise wert, ein hin und eine Rückreise.

der garst hat geschrieben:Ist schon verrückt, hier gibt's an jeder Ecke ne Prüfstelle oder Werkstatt mit HU-Service.
Ich kann nicht glauben das dies bei euch so rar ist.

Geht es hier nicht um mehr, als nur eine HU? Das darf sicher auch bei euch nicht jede Werkstatt machen, oder?

richtig, eine hu NACH §21. Weil ich keine Papiere hab.
Das darf der Püfer hier ja machen. Will er aber wohl net. keine AHnung wieso, ich scheine wohl der erste Mensch auf der Insel zu sein, der soon Gutachten benötigt.
HGW darf das, ANK darf das auch und der in NB darf das auch.
Gibt eigendlich in jeder Prüfstelle mind. einen der sowas machen kann, darf oder nicht möchte.

War ein Hinweis für @der garst.
Vollgutachten darf in den FNL nur die Dekra machen. Das darf nicht jeder beliebige Prüfer, also "irgend eine Werkstatt" fällt aus.

Moin Ihr lieben,
morgen früh um 7 gehts ab nach Rostock.

hoffen wir mal das Beste.
Hab den Luffi noch mal um gebaut und den Vergaser abgestimmt. Super Kaltstart und besseres Verhalten im oberem drehzahlbereich. Bin am WE mit 80 durch n Busch, ohne Probleme. Richtig ausgefahren hab ich sie aber immer noch nicht.

ich werde berichten.

lg und einen sonnigen Tag-
Gerrit

Daumendrück....

So ihr Lieben.

ICH habs geschaft!!!


lieben Dank fürs Daumendrücken.

Der Prüfer is ne Wucht.
Nicht nur weil sein Herz für Zweiräder schlägt, nein, er hat sogar noch bei MZ gearbeitet. Sein Erstes Moped war auch ne RT.
Super nett und super kompetend.
Bestanden ohne Mängel.
Und, er hätte mir sogar mein ersten heckumbau ab genommen. Aber mir gefällt sie jetzt so wie sie ist.
Probefahrt fand er ganz angenehm. bequem, durch den Lenker. Interressant hat er gesagt.
Akustik in der Halle war der Brüller. Knattersound und alles hat geguckt.

Lieben Dank für die Vermittlung und an der Prüfer, falls er hier mal mit lesen sollte.
Nun heist es noch Zulassungsstelle und dann kann auch schon das nächste Projekt kommen. eine TS 125 als Scrambler oder G nachbau. mal gucken.

ick freu mir.

Bilder vom heutigen Tag und Kopien des Berichts( nachdem ich alle Namen geschwärzt habe) kommen die Tage nach.
Bezahlt hab ich nun 189,-€
Einzelabnahme war der Lenker und auch eine Empfehlung für mein Kennzeichen habe ich bekommen, damit ich mein Glücksbringer drann tüddeln kann.


so.
das wars erstmal für heute.
Morgen gehts weiter.-

lG.-
Gerrit

Na siehst du!
Geht doch.
Glückwunsch zum Happy End.
Allzeit gute Fahrt.

Glückwunsch und allzeit gute Fahrt.