Das MZ Forum für MZ Fahrer

Na du haust ja mächtig auf den Putz ,Ich habe kein Projekt aber würde nie ein anderes schlecht reden,den jeder ist stolz auf das was er uns zeigt. mfg

longa hat geschrieben:Na du haust ja mächtig auf den Putz ,Ich habe kein Projekt aber würde nie ein anderes schlecht reden,den jeder ist stolz auf das was er uns zeigt. mfg

Eben, so sehe ich das auch.

Kopf hoch Jörg, Dein Projekt muss nicht Jedem gefallen!

/Christian

In meinem Freundeskreis wird klar gesagt wenn was SCHEI... aussieht. Und das ist auch gut so.

Sicher ist das im ersten Moment Mist wenn die Arbeit fürn Lockus ist aber beim nächsten mal dann halt richtig.

Sein Beispiel Bild von der TS150. Kenne ich auch von diversen Enduroveranstaltungen. Die ist in sich stimmig.
Und damit meine ich das Gesamtbild. Da passen die Proportionen. Wenn ich mir vorstelle wie unausgegoren die Originale Hufu ist.

Aber da Kritik nicht gewünscht ist werde ich nix mehr dazu schreiben. Auspuffhalterung ist trotzdem panne

1976Silvio hat geschrieben:In meinem Freundeskreis wird klar gesagt wenn was SCHEI... aussieht. Und das ist auch gut so.

Sicher ist das im ersten Moment Mist wenn die Arbeit fürn Lockus ist aber beim nächsten mal dann halt richtig.

Sein Beispiel Bild von der TS150. Kenne ich auch von diversen Enduroveranstaltungen. Die ist in sich stimmig.
Und damit meine ich das Gesamtbild. Da passen die Proportionen. Wenn ich mir vorstelle wie unausgegoren die Originale Hufu ist.

Aber da Kritik nicht gewünscht ist werde ich nix mehr dazu schreiben. Auspuffhalterung ist trotzdem panne

Was einfach stört ist, das du frisch ins Forum kommst und groß rumtönst wie sch**** dieser Umbau ist, ohne dich je vorgestellt zu haben oder eigene Projekte vor zu stellen oder vieleicht einfach mal die möglichkeiten o.ä. der Person die hier den umbau vorstellt zu berücksichtigen. Es ist nicht gesagt das er die dinge die nicht perfekt sind, aber bereits angesprochen wurden irgendwann passend macht damit es anständig aussieht. Lass ihn doch einfach in ruhe bauen und wenn du Kritik hast, wäre Konstruktive kritik anstatt dieser Wortwahl angebrachter. Von einer Vorstellung deinerseits - Forumsnetiquette - mal ganz abgesehen.

Jetzt kann er Mängel noch relativ schmerzfrei abstellen.
Zwischen seiner Wunschvorstellung und dem momentanen Zustand besteht ein himmelweiter Unterschied. Ich möchte doch nur das er mit seiner Arbeit 100% zufrieden ist. Und nicht sich das ganze nur schönredet.

Und muss ich malen können wenn ich ein Bild kritisiere?

Hi Silvio,
du kannst gerne deine Meinung zu meinem Projekt absondern. Und wie du mit deinen Freunden umgehst, ist mir auch ziemlich egal.
Aber müll meinen Thread nicht mit Suchanzeigen und anderem zu.
Danke!

Und wieder ein bissel geschafft: Die Fußrasten und der Schalthebel sind jetzt klappbar!


Gefällt mir ganz gut und ist stabil! Danke Paul!

Ist sicher besser unten rum ein paar nachgiebige Teile am Motorrad zu haben. Muss nicht mal ein Sturz sein, eine tiefe Spurrinne reicht aus um die originale Fußraste zu verbiegen. Von daher ist das angebracht, zumal du wohl auch geländesportliche Ambitionen hast.

Ooch, mal sehen, was meine Ambitionen sind Aber ich finde einfach, dass Klapprasten dazu gehören. Hast du ja auch so gemacht.

Was machst du mit dem Scheinwerfer? Die Idee von Basti finde ich nicht schlecht. Einen Scheinwerfer ohne die die seitlichen Halter finde ich eleganter.

Tja, de Scheinwerfer... Bin noch am Überlegen. Erst einmal ist er dran - wenn ich eine bessere Lösung finde, werde ich sie umsetzen. Aber wie ich schon mehrmals geschrieben habe: Mein Ziel ist, das Mopped demnächst auf die Straße zu bringen. Danach kann ich immer noch verbessern. So etwas ist ja nie wirklich fertig...

Endlich mal wieder was gemacht: Für die rechte Seite habe ich mir einen Seitendeckel gebaut, da der originale wegen des hohen Auspuffs nicht mehr passt.


Passt gut, stört nicht und gibt mir ein bissel Stauraum. Die Sitzbank ist auch endlich in Arbeit; demnächst geht es auch an die Elektrik! Sollte ich wirklich langsam fertig werden???

Bin auf das Entergebnis gespannt

Nummernschild- & Blinkerhalter:

Sieht schön klassisch aus von hinten. Möglichst kleines Nummernschild ran und dann wirkt die 250-er von hinten fast wie ein zartes Reh.
Die Lampe habe ich bei mir etwas erhöht, indem ich die volle Gewindelänge der Lampenhalterung genutzt habe. Realisiert habe ich das mittels eines Kupferrohres.
Habe das von unten in die Frontlampe geführte Kabel abgeklemmt und das Stück Rohr unter die Lampe gesetzt. Sind aber nur 1-2 cm. Hier könnte man sicher noch andere Maßnahmen ergreifen. Da die Hufu eh nicht zugelassen ist, ruhen Umbauprojekte.

Tja... kleines Nummernschild wäre schön. Aber schmaler als 18 cm wird's wohl nicht...

Schade, dass die Lochreihen des Lochbleches in zwei verschiedene Richtungen gehen.

So, will mich auch mal wieder melden... Keine Angst, es geht schon weiter, aber eben laaangsaaam...
Die Sitzbank wird fertig, Christian baut mir die Elektrik. Da gibt's jetzt nichts zu sehen, deshalb im Moment noch keine Bilder. Aber ich bin optimistisch. Tja, und dann kommen vermutlich noch 1000 kleine Dinge, die ich anpassen und verbessern muss, bis dann alles fertig ist. Mein momentanes Ziel ist, Ende Juni mit der MZ nach Zschopau zum Classic-Enduro zu fahren. Bin gespannt, ob ich das schaffe...

Juni 2019

Na dann werden wir wohl nach meinen Urlaub bisschen klotzen müssen.

Ja, 2019 wäre auch eine Möglichkeit...
Aber dieses Jahr wäre schon schöner. Wenn's nicht bis Ende Juni wird, dann eben nicht. Ist nicht so schlimm.
Aber erst einmal: schönen Urlaub & vielenvielenvielen Dank, Christian!

Christian ist der Größte!
Kaum aus dem Urlaub zurück, hat er sich sofort wieder an die Elektrik gemacht. Aber nicht so: Das meiste ist jetzt fertig: Motor läuft, Licht leuchtet, Hupe hupt. Ein paar Kleinigkeiten fahlen noch, aber das kriegt er auch noch hin! Wow, ich kann es kaum noch erwarten!

Hey Jörg,
freut mich, dass es vorwärts geht! Bei mir waren die letzten 6 Wochen die (gefühlt) längsten

- Probleme mit der Kupplung
- undichter Bremszylinder

Das wird schon!

Was fehlt Dir denn noch alles zur Fertigstellung Deines Scramblers?

Freundliche Grüße,
/Christian

P.S. Denke daran, Dir langfristig schon einen Termin bei der Zulassungsstelle zu reservieren!

Hallo Christian,

jaja, die Kinderchen machen immer Probleme...

Tja, was fehlt noch? Die Elektrik muss fertig werden, das ist das Wichtigste. Und dann sicher noch die eine oder andere Optimierung... Aber da weiß ich noch nicht, was alles auf mich zukommen wird. Und dann natürlich eine Vollabnahme, bevor's zur Anmeldung geht. Aber ich bin da eigentlich ganz entspannt - und gleichzeitig ein bissel hibbelig. Aber das wird schon!

ES IST VOLLBRACHT!!!
Dank Christians Hilfe wurde gestern alles fertig! Ein riesengroßes Dankeschön, du hast einen Wunsch frei!
Natürlich gab es gleich eine klein Hin- & Herfahrt:

Natürlich sind noch Kleinigkeiten zu machen, aber erst einmal funktioniert alles.
Ich glaube, ich habe gestern Abend dann noch eine Stunde mit Bier & Zigaretten rumgesessen und nur geguckt & mich stolz & zufrieden gefühlt...



Danke an euch alle für Tipps & Unterstützung. Es geht weiter...

Hallo Jörg,
das sind doch tolle Nachrichten! Dann bring mal noch schöne Bilder mit heute zum Stammtisch

Freundliche Grüße,
/Christian

Hallo,
sieht doch gut aus! Auch die angezweifelte Heckpartie wirkt im Zusammenhang auf mich stimmig. Mal sehen, wie es mit einem helleren Hintergrund rüber kommt ...
Schöne Grüße, Bambi

Mit den Auspuff klingt die richtig kernig und ist Mal eine richtig schicke ETZ geworden.

Freu mich schon auf die erste Ausfahrt.

sehr schön geworden.
Viel Spass damit.

lg.-
Gerrit

Danke Leute.
Denmnächst gibt es auch Bilder im Hellen.

jzberlin hat geschrieben:Demnächst gibt es auch Bilder im Hellen.

unbedingt!

Auf jeden Fall schon meinen Glückwunsch
zur gelungenen Mission

kradulation!

max ~:)

Bilderchen am Tag. Wir nicht häßlicher, aber ich bin da ein bissel voreingenommen... Die laaaangen vorderen Lampenhalter wird demnächst durch kurze von Tomaselli ersetzt. Und vorne kommt noch ein kleines Startnummernschild aus Alu dranne.

Sehr schön geworden ich find die echt stimmig.
Viel Spaß damit und allzeit gute Fahrt!

Marwin87 hat geschrieben:Sehr schön geworden ich find die echt stimmig.
Viel Spaß damit und allzeit gute Fahrt!

Bis auf paar Kleinigkeiten sehe ich das auch so

Ein breiteres Vorderrad würde bestimmt noch besser aussehen

Auspuffführung gefällt mir sehr gut. Aber wie sieht das mit der Wade aus
Kannst du dir dir recht leicht verbrennen

Schön das es vollbracht ist! Viel Spaß beim "scrambeln".

Danke Leute!
Bei der (nur kurzen) Probefahrt mit kurzer Hose wurde es nicht zu heiß an der Wade - da scheint das Lochblech als Hitzeschutz gut zu funktionieren. Ist übrigens auch lang genug, dass das Sozius-Beinchen geschützt wird.
Das Vorderrad bleibt so - soll ja schließlich an die legendären G-Modelle von MZ erinnern. Okay, da ist "Scrambler" vielleicht nicht der passende Begriff.
Kann jemand Schriftzüge "ETZ/G" als Aufkleber anfertigen?

jzberlin hat geschrieben:Danke Leute!
Bei der (nur kurzen) Probefahrt mit kurzer Hose wurde es nicht zu heiß an der Wade - da scheint das Lochblech als Hitzeschutz gut zu funktionieren. Ist übrigens auch lang genug, dass das Sozius-Beinchen geschützt wird.
Das Vorderrad bleibt so - soll ja schließlich an die legendären G-Modelle von MZ erinnern. Okay, da ist "Scrambler" vielleicht nicht der passende Begriff.
Kann jemand Schriftzüge "ETZ/G" als Aufkleber anfertigen?

Ich red heut oder morgen mal mit meinem Vadder zwecks des großen Aufklebers am Fahrzeugheck.
Zu Konstantin komm ich Dienstag, denk ich.

Hibsch isse schon,Doch da muss hinne noch ah Däschle druf aus Zikkenlädder fürs eeel und de Zündkerzeschtegger.

Wovon war der Tank und wie viel passt da rein?
Schick

Der Tank ist von Acerbis und passte ursprünglich auf eine Yamaha XT 500. 15 Liter sollen reinpassen.

@ longa: Wo gibt es denn so schicke Hecktaschen?

Hat jemand Ahnung, wo ich Spiegeladapter herbekomme? Die üblichen Spiegel haben M10 x 1.25-Gewinde, aber die originalen Armaturen Bohrungen von M10 x 1,0. Bisher bin ich nicht fündig geworden.

jzberlin hat geschrieben:...Hat jemand Ahnung, wo ich Spiegeladapter herbekomme? Die üblichen Spiegel haben M10 x 1.25-Gewinde, aber die originalen Armaturen Bohrungen von M10 x 1,0. Bisher bin ich nicht fündig geworden.

Die originalen vor-Wende Armaturen haben M10x1,5 (Regelgewinde), nach der Wende gab es dann auch bei MZ M10x1,25. Das gibt es bei Tante Luise:
https://www.louis.de/artikel/spiegel-ad ... 58ca090cf8

" SPIEGEL-ADAPTER SCHWARZ
BMW A M10X1,25 B M10X1,5

Bestellnr. 10028904 "

Gruß
Andreas

Danke Andreas.
Da hab ich wohl was verwechselt...

So - das Projekt "Scrambler" ist tot - es lebe das Projekt "ETZ/G". Danke Robert, die Aufkleber sehen einfach Spitze aus!


Und jetzt noch mal gesamt:


Spiegel sind auch dran, die Adapter samt Spiegeln passen. Sind die klappbaren von Onkel Polo:

Passen wirklich gut die Aufkleber

So, Großen & Ganzen ist es vollbracht! Ich weiß, dass noch ein paar Kleinigkeiten zu tun sind, bevor es zur Vollabnahme geht, aber da habe ich die beste Hilfe und Unterstützung die man sich vorstellen kann!
Hier die (finalen?) Bilder der MZ ETZ/G:

Mit den kurzen Lampenhaltern kommt sie nun richtig gut.

Mir persönlich würde es besser gefallen wenn der linke Seitendeckel auch vom eckigen ETZ 250 Typ wäre um dem rechten opisch näher zu sein.

HI Alex,
der rechte Seitendeckel ist selbstgebogen aus Blech, der musste enger ran, damit der Auspuff Platz hat... Sonst hätte ich auch rechts einen runden 251er genommen.

Hallo zusammen,
ich hätte ggf. rechts auch den runderen Deckel genommen. Gefällt mir so besser. Und die kurzen Lampenhalter sind genau richtig! Sitzbank, Heck-Kotflügel, Auspuff - alles prima.
MEINE einzige Problemzone ist der Tank. Auch jetzt in der Komplett-Ansicht würde mir wahrscheinlich der Sperber-Tank besser gefallen. Wobei der zum Auswechseln vielleicht sogar noch passt, der große Tank sieht nicht wirklich länger aus.
Aber sie ist fein geworden und hey, es ist Deine! Also entscheidest Du!
Schöne Grüße, Bambi

jzberlin hat geschrieben:HI Alex,
der rechte Seitendeckel ist selbstgebogen aus Blech, der musste enger ran, damit der Auspuff Platz hat... Sonst hätte ich auch rechts einen runden 251er genommen.

Das ist mir klar.
Aber da du nun den rechten Deckel in eckig gebaut hast, fände ich es optisch ansprechender wenn der linke auch eckig wäre. Der sticht halt auch durch die Silberne Farbe optisch heraus.

Wie gesagt, das ist nur meine persönliche Meinung und soll keine Kritik darstellen.
Du hast da etwas sehr tolles auf die Räder gestellt und ich ziehe meinen Hut.
Das ist die erste MZ die mal richtig "erwachsen" aussieht wenn jemand drauf hockt.