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Hi!
Ich habe keine Lust mehr auf Reisen mit meiner ETZ 250 mein Öl im Rucksack zu transportieren. Also habe ich mir günstig nen Ölbehälter für Getrenntschmierung organisiert und montiert. Ist ja "plug and pay", was sehr erfreulich ist. Jetzt fehlt mir noch ein kleiner Zapfhahn und der Tankdeckel mit integriertem Meßbecher und ich bin glücklich. Kennt jemand Bezugsquellen?
Danke Euch!

Viele Grüße
Thoran

Wie wär's damit?
https://www.ebay.de/itm/Universal-Benzi ... SwDZ1bA859
Das Ganze mit 'nem kuzen Schlauch an den Tank - sollte doch funktionieren, oder?
Und als Messbecher sowas: https://www.ebay.de/itm/Edelstahl-Faltb ... 0705.m4780
Könnten man innen eine kleine Scale einritzen.

Das plug and pay ist interessant, haste ein Kartenlesegerät mitverbaut?

Spaß beiseite, wäre die Lösung einen kleinen Fuel Friend Kanister unter dem Luffilterkasten anzubringen nicht bequemer gewesen als aus dem Ölbehälter zu zapfen? Ich hab mir einen kleinen Fuel Friend mit zwei Riemenkrampen und Gurt hinter der Munkiste angebracht, der würde auch unter dem Filterkasten passen.

Wie lange braucht man damit bei niedrigen Temperaturen, bis genügend Öl durch ist?

Ludentoni hat geschrieben:Das plug and pay ist interessant, haste ein Kartenlesegerät mitverbaut?

Spaß beiseite, wäre die Lösung einen kleinen Fuel Friend Kanister unter dem Luffilterkasten anzubringen nicht bequemer gewesen als aus dem Ölbehälter zu zapfen? Ich hab mir einen kleinen Fuel Friend mit zwei Riemenkrampen und Gurt hinter der Munkiste angebracht, der würde auch unter dem Filterkasten passen.

Kannst du da mal Fotos von zeigen?

jzberlin hat geschrieben:
Kannst du da mal Fotos von zeigen?

Hier bitte, 1ltr Kanister Sonderausführung oliv:

https://www.fuelfriend.de/?gclid=EAIaIQ ... gLvmvD_BwE

Danke!

jzberlin hat geschrieben:Wie wär's damit?
https://www.ebay.de/itm/Universal-Benzi ... SwDZ1bA859
Das Ganze mit 'nem kuzen Schlauch an den Tank - sollte doch funktionieren, oder?
Und als Messbecher sowas: https://www.ebay.de/itm/Edelstahl-Faltb ... 0705.m4780
Könnten man innen eine kleine Scale einritzen.

Super danke, das geht in die richtige Richtung!! Nen kleiner Kugelhahn sieht perfekt aus. Der Zusammenschiebbare Becher sieht auch gut aus. Allerdings wäre mir sowas hier lieber:


Das originale Ölfass passt einfach besser, wie gesagt dafür muss ich nicht extra basteln. Und er hat mich nur 12 € gebraucht inkl. Halterung gekostet. Der Fuelfriend integriert sich gut an deinem Gepäckträger, hast ja auch ne NVA, da passt das gut zu. Ich fahr meine Träger nur nicht die ganze Zeit spazieren. Die mache ich nur dran, wenn ich sie brauche. Stört die Optik sonst

Hegautrabi hat geschrieben:Wie lange braucht man damit bei niedrigen Temperaturen, bis genügend Öl durch ist?

Das habe ich auch überlegt. Allerdings habe ich hier schon 2 mal richtig Sauerei gehabt, weil das Öl doch schneller durchläuft, wie gedacht. Ansonsten helfen warme Hände

Grüße
Thoran

Du hast derart warme Hände, dass du damit den Öltank samt Inhalt durchwärmst?
Ok, dann habe ich nichts gesagt.

Dann such schon mal den Taschenrechner.

Ich hab einen 2 Liter DDR Blechkanister hinten am Gepäckträger mit 2 Taktöl.
Dazu eine 100ml Spritze mit Schlauch in der Seitentasche.

Kanister aufschrauben, Spritze aufziehen und ab in den Tank damit.
Das ist auch sehr gut bei Literanzahlen wie 6,5l etz.
Da die Spritze eine schöne Skala hat.

-- Hinzugefügt: 16. Juni 2018 17:47 --

Klaus P. hat geschrieben:Dann such schon mal den Taschenrechner.

Amerikanische oder Englische Gallone?

Zieh dir doch mal ein Hemd an beim fotografieren Klaus

Klaus P. hat geschrieben:Dann such schon mal den Taschenrechner.

Wir messen aber in Liter und nicht in Gallonen.

starke136 hat geschrieben:
Amerikanische oder Englische Gallone?

Zieh dir doch mal ein Hemd an beim fotografieren Klaus

Den Behälter gab es für GB.
Ich kam grad vom Radtraining.

Gruß Klaus

Klaus P. hat geschrieben:Dann such schon mal den Taschenrechner.

Brauchste nicht. Der Meßbecher faßt etwa 70 ccm. Ich hab nämlich auch so einen.

stimmt, an ne Spritze habe ich noch gar nicht gedacht. Die passt auch gut in den Seitenkasten zum mitnehmen! Noch nen Stückel Schlauch und nen Stopfen, dann kann ich da bequem aus dem Tank ziehen. Die Idee gefällt mir richtig gut. Und richtig Klaus, dann muss ich auch nicht dumm rumrechnen. Dachte, die hätten die Tankdeckel vielleicht auch in der BRD verwendet.

Wenn warme Hände nicht reichen könnt ich mir ja noch ne Tankheizung bauen. Ne elektrische Termosocke drüberziehen und kurz vorm Tanken anschmeißen

Grüße
Thoran

Thoran hat geschrieben:Wenn warme Hände nicht reichen könnt ich mir ja noch ne Tankheizung bauen. Ne elektrische Termosocke drüberziehen und kurz vorm Tanken anschmeißen

Grüße
Thoran

Bei dem angedachten Aufwand würd ich gleich mal über ne Getrenntschmierung nachdenken... Da schlägst du alle Fliegen auf einmal...

[quote="Thoran"]stimmt, an ne Spritze habe ich noch gar nicht gedacht. Die passt auch gut in den Seitenkasten zum mitnehmen! Noch nen Stückel Schlauch und nen Stopfen, dann kann ich da bequem aus dem Tank ziehen.

Wär das was für dich:
https://www.werkzeug.edingershops.de/KF ... 55797.html

starke136 hat geschrieben:... Dazu eine 100ml Spritze mit Schlauch in der Seitentasche. ...

Moin!
Normale Spritze aus der Apotheke zum Katheterspülen?
Der Gummi quillt nicht auf?
Grüße aus Frankfurt am Main
“Tigerente“ Jörn

Meine Frau arbeitet in der Apo, mal schaun ob die da günstig rankommt. Aber das Set sieht gut aus, keine Frage.

Tigerente hat geschrieben:

starke136 hat geschrieben:... Dazu eine 100ml Spritze mit Schlauch in der Seitentasche. ...

Moin!
Normale Spritze aus der Apotheke zum Katheterspülen?
Der Gummi quillt nicht auf?
Grüße aus Frankfurt am Main
“Tigerente“ Jörn

Die Spritze ist von jemanden, der in einem Lebensmittellabor arbeitet. Sieht handelsüblich normal azs. Vorne ist noch ein Schlauch drauf mit Schelle, der bis auf den Boden meines Kanisterchens geht.
Hab das jetzt seit 2 1/2 Monaten so, funktioniert ganz gut

Denke nicht, dass es großartig aufquilt, mit Sprit kommt der Kunststoff ja nicht in Berührung.

Dankeschön!

So...läuft....im wahrsten Sinne des Wortes. Schlauch ist der normale Benzinschlauch vom Durchmesser und der Hahn aus den ersten Beiträgen oben. Meine Frau hat mir für kleines Geld noch ne 60ml Spritze organisiert. Sie hat heute den ersten Einsatz gehabt. Man braucht zwar definitiv länger beim tanken und Papier zum Abwischen des Restöls sollte auch da sein, aber man spart sich das rumtransportiere vom Öl im Rucksack --> Ziel erreicht. Die Spritze fahre ich im Seitendeckel beim Werkzeug spazieren. Mal davon abgesehen kann die Installation später der Grundstein für ne Getrenntschmierung an meinem Reisedampfer ETZ 250 werden.



Ich denke ich werd den Hahn in Zukunft weglassen und unten nen Stopfen drauf machen und dann direkt mit der Spritze aus der EInfüllöffnung zapfen. Denke das geht schneller.

Grüße
Thoran

Gestern beim Tanken kam mir die Idee doch gleich eine 300ml Spritze zu nehmen.
Das geht fixer als mit der 100ml. Dreimal Spritze aufziehen beim Volltanken dauert mir doch zu lange

Ich habe ne 60 ml Spritze. Die anderen sind alle so groß und passen nicht mehr zusammen mit dem Werkzeug in den Seitenkasten. Ich könnte überlegen einfach mit 1:70 anzufangen, dann muss man auch nicht mehr so häufig ziehen.

Ich hatte eine Einweg-Plaste-Spritze verwendet ... und da ist der Gummi dick geworden... Gibt's dafür eine bessere Lösung - nach anderer Ausführung suchen?
Gruß Roman