Tropikalisierung

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Tropikalisierung

Beitragvon samyb » 18. August 2019 13:02

Eine tropikalisierte MZ (in Cuba gesehen):

https://farm9.static.flickr.com/8603/16 ... f67d_b.jpg

Fuhrpark: MZ ES 125 (1969)
samyb

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Re: Tropikalisierung

Beitragvon rockebilly » 18. August 2019 13:30

Dieses Kunterbunt ist nicht so meins. Aber die Proportionen sind stimmig. Und was hat der für ne geile Schwinge eingebaut??????

Fuhrpark: MZ TS 250/1.....eigendlich

Neuste Erungenschaft ne Kleene Rieju. ( Gewesen )..... ne wunderhübsche Honda RC 36/1 übernahm den Job^^
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Re: Tropikalisierung

Beitragvon Andylh » 18. August 2019 18:43

Mich würde der Tacho interresieren.


Gruss Andy

Fuhrpark: Mz Ts 250/1 mit 251 er Motor.
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Re: Tropikalisierung

Beitragvon elsa150 » 19. August 2019 05:19

Die sieht auf jeden Fall nicht langweilig aus.
Auch diese Schutzbleche und die Bremsscheibe.Cool.
Mz- man sagt, sie habe magische Kräfte !

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Re: Tropikalisierung

Beitragvon Nordlicht » 19. August 2019 05:21

Die Farbe vom Tank....nee.
.
Gruß Uwe.
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Re: Tropikalisierung

Beitragvon Eisenschwein 1968 » 19. August 2019 05:51

Die Bremsscheibe tät mich auch interessieren.
Der Gott,der Eisen wachsen ließ wollte keine Motorräder aus Plaste!

amtlich registrierter Besucher der EU-Außengrenze
erfasst am 21.7.2019

mit dem ETZ-Gespann zur Wolfsschanze:
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MZ ETZ 250 A /1986
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Re: Tropikalisierung

Beitragvon flotter 3er » 19. August 2019 08:50

Kürzerer Auspuff und Verzicht auf diese unsinnige Heckhöherlegung und die Kiste wäre stimmig....
Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...

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Re: Tropikalisierung

Beitragvon rausgucker » 19. August 2019 09:10

Der Auspuff macht die Linie kaputt. Da muss ein vernünftiger Sportauspuff oder sowas dran. Die Höherlegung ist wiederum absolut wichtig, sonst kommt doch keine Keilform in die gesamtoptik. Deswegen passt ja auch das hintere Schutzblech so super drauf.
Ich finde das Ding wirklich sehr exotisch und schick :) Mit dieser Maschine sollte man mal bei einem TÜV-Mann zur HU auftauchen :)

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Re: Tropikalisierung

Beitragvon Ralle » 19. August 2019 10:54

Auf jeden Fall ist zu sehen das sich die Jungs auf Kuba zu helfen wissen, wenn es darum geht die MZ am Leben zu erhalten :ja:
Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

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Re: Tropikalisierung

Beitragvon rockebilly » 19. August 2019 13:56

Absolut...

Vor sowas hab ich großen Respekt.

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Re: Tropikalisierung

Beitragvon Koponny » 19. August 2019 14:11

Ein Sebringdämpfer sowie eine weniger augenfeindliche Lackierung und dann wäre das ganz annehmbar. Naja und "Brotdosen-Optik" des Tachos, wie sie ja die R45/65 hatte, müsste auch nicht sein.

Fuhrpark: BMW R 1100 GS,Bj.1997 (Perry, das Schnabeltier),BMW F650, Bj.1998, Suzuki VX 800 Gespann, Bj. 1993, BMW 316i Touring E46
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Re: Tropikalisierung

Beitragvon Bambi » 19. August 2019 20:07

Hallo zusammen,
rausgucker schrieb 'Die Höherlegung ist wiederum absolut wichtig, sonst kommt doch keine Keilform in die gesamtoptik.'
Vergiss es! Ich habe 1978 meine TS 250/0 mit Gabel und Vorderrad der /1 ausgestattet. Und dazu haben wir, mit Anpassung der unteren Stoßdämpferhalterung an der Schwinge, ein 18-er Hinterrad eingebaut. In der Hoffnung, so an bessere Reifen zu kommen. Die Gute hat das Anheben des Hecks um diesen vergleichsweise geringen Betrag (2,5 cm, das Zoll über der Achse wirkt sich ja nicht aus) mit ordentlichem Rühren in der Lenkung quittiert. Stark genug, daß wir schnell wieder zurück gerüstet haben
Schöne Grüße, Bambi
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Re: Tropikalisierung

Beitragvon der garst » 20. August 2019 01:59

Mir gefällts....irgendwie. Hübsch hässlich.
Mit freundlichen Grüssen , Alex

Ein Ossi im Westen was macht der da??? Entwicklungshilfe....:D
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