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Hallo
Ich habe mir einen gebrauchten Spalter privat gekauft. Anfänglich war ich begeistert wie er die Stämme knackt. Nun will er leider nicht mehr.
Er baut keinen Druck auf. Der Schlitten fährt nur noch ganz langsam und kraftlos. Öl habe ich nachgefüllt und mit der Entlüftungsschraube experimentiert.
Leichte Besserung kommt nur zustande, wenn ich mit dem Hammer auf den linken Hebel klopfe. Trau mir nicht das Ding weiter zu zerlegen. Vielleicht hat ja jemand einen Tipp, bevor ich das Ding eventuell in eine Werkstatt gebe?

Guck dir mal die Betätigung genauer an, ob da was am Steuerschieber nachgegeben hat. Ich hab meinen auf Fußpedal umgebaut und das ganze hat irgendwann etwas nachgegeben, und musste noch verstärkt werden. Da hatte ich die gleichen Probleme da der Steuerschieber nur minimal betätigt wurde.

Motor läuft,Öl genügend vorhanden,Luft aus dem System und das Steuerventil öffnet korekt?
Denn wurd wohl die Hydraulikpumpe defekt sein.

Läuft der Motor denn kraftvoll?
Bei mir hatten die Führungen des Schlittens wenig Spiel. Da saßen dann Holzreste drin.

Gibt leider noch keine neuen Informationen. Alles was ich selbst machen kann hab ich probiert. Pumpe und Öl glaub ich nicht. Denke eher da ist drin was mit dem Ventil.
Werde ihn Morgen mal in eine Werkstatt bringen.

Werkstatt kostet dich mehr wie das Ding wert ist.
Die kosten neu doch nur ca 100 Euro

Für 100 gibts leider nix neues.
Die Werkstatt wollte es nicht machen, da es sich nicht rentiert.
Hab selbst noch mal probiert. Geht leider immer noch nicht. Verstehe nur nicht warum. Eigentlich ist es doch nur ganz einfache Mechanik.

Ok, meiner hat vor zehn Jahren ca 100 Euro gekostet und tut jedes Jahr seinen Dienst.
Hab jetzt nur mal kurz gesucht und bei Obi was für 146 Euro gefunden.
Bei Ebay und Amazon gibt es sicherlich noch günstigere.
https://www.obi.de/holzspalter/cmi-holz ... /p/1402304

Gesucht habe ich auch schon. Möchte aber ein wenig größer kaufen, da mein Holz ca einen halben Meter lang ist.

Die Werkstattausrede hat was. Kommst du an alle Dichtungen ran und kannst du Haarrisse im Ventilblock ausschließen?

Werde bei Gelegenheit den Block abschrauben und mir die Sache von innen ansehen. Oder aber einen neuen kaufen.

Hab das Ding heute weiterverkauft.
Spart mir Zeit und Nerven. Eingebüßt ist auch gehandelt... was solls.