Das MZ Forum für MZ Fahrer

Pet hat geschrieben:Hallo,

hast du das Netzteil auch "gestartet"?

Netzteil starten

Das tats nicht, Mausetot.

Ich habe nun dieses Netzteil an der Wand hängen:

IMG-20190125-WA0012.jpg

Klappt 1A! :ja:

Hallo,

nach erfolgreichen 1-stündigen Probelauf mit PC-Netzteil (Danke an PET für den Tip „Netzteil starten") letzten Samstag, hab ich heute den Heizer in der Werkstatt fest verbaut.

Der Start lief erst ganz normal, Gebläse, Glühen, doch als Dieselpumpe einsetzte, verabschiede sich das Netzteil.

Dann mal eben eine Autobatterie ran gehängt, am Heizer liegt es nicht.

Das Netzteil untersucht, und siehe da es geht auch wieder.

Also schnell wieder um geklemmt, doch das gleiche wieder, wenn die Dieselpumpe einsetzt ist das Netzteil tot.

Grüße aus Hohenlohe

Die PC-Netzteile vertragen die Einschaltströme nicht. Du brauchst ein Schaltnetzteil, welches dem Einschaltstrom gewachsen ist. Bei der Benzinheizung liegt der Einschaltstrom irgendwo bei 35 A . Die einfachen Netzteile schaffen glaube ich nur um 15 A oder so (nagelt mich jetzt nicht auf den Wert fest). Einfach so eine AC/DC-Wandler besorgen, der bei der benötigen Spannung 50 oder mehr Ampere raushaut.

Ich zitier mich mal:

TS-Jens hat geschrieben:
Ich habe nun dieses Netzteil an der Wand hängen:

IMG-20190125-WA0012.jpg

Klappt 1A!

Kostete in der Bucht nur 20,88€ und liefert 12V 30A.

Aber ohne an die Wand schraubbares Gehäuse, da muss man sich erstmal wieder was basteln

TS-Jens hat geschrieben:Kostete in der Bucht nur 20,88€ und liefert 12V 30A.

Bitte um die Artikelnr. oder Bezeichnung, finde es nicht in der Bucht

.

xlh hat geschrieben:
TS-Jens hat geschrieben:Kostete in der Bucht nur 20,88€ und liefert 12V 30A.

Bitte um die Artikelnr. oder Bezeichnung, finde es nicht in der Bucht .

Dann guckste halt mal bei Amazon

Eine Diesel/Luftheizung mit 8KW arbeitet seit Gestern hinten über dem Radkasten vom Citröen Jumper...kein Eiskratzen mehr früh dank Funkfernbedienung :-)

@Janne
Wie hast du das mit der Luft zufuhr gelöst? Kannst du mal Bilder einstellen?

Bild kann ich heute Abend mal machen...sieht zwar bissel aus wie "Jugend forscht" aber egal.
Frischluft zieht die direkt über Filter aus dem Innenraum...So hermetisch dicht sind Transporter da nicht....

sammycolonia hat geschrieben:Da das beim Jens so gut zu klappen scheint, hab ich für meine Webasto Luftheizung ne neue Spritpumpe bestellt... 14,95€
Kleinen Nachteil hat sie... Sie läuft mit Benzin! War, bzw ist aber auch eigentlich für die Ape gedacht und da wollt ich nicht mit zweierlei Betriebsmitteln umher fahren...
Mein Plan ist es die gesamte Heizung in eine Alubox zu verfrachten und sie transportabel zu machen... So kann ich sie dann da zum Einsatz bringen wo sie gerade benötigt wird...

Kann man möglicherweise umbauen, damit es mit Diesel oder Heizöl funktioniert. Die Dieselpumpen sind wohl langsamer getaktet. Viel mehr kann ich aber leider nicht dazu sagen.

mzkay hat geschrieben:
sammycolonia hat geschrieben:Da das beim Jens so gut zu klappen scheint, hab ich für meine Webasto Luftheizung ne neue Spritpumpe bestellt... 14,95€
Kleinen Nachteil hat sie... Sie läuft mit Benzin! War, bzw ist aber auch eigentlich für die Ape gedacht und da wollt ich nicht mit zweierlei Betriebsmitteln umher fahren...
Mein Plan ist es die gesamte Heizung in eine Alubox zu verfrachten und sie transportabel zu machen... So kann ich sie dann da zum Einsatz bringen wo sie gerade benötigt wird...

Kann man möglicherweise umbauen, damit es mit Diesel oder Heizöl funktioniert. Die Dieselpumpen sind wohl langsamer getaktet. Viel mehr kann ich aber leider nicht dazu sagen.

Ne, das passt ja so mit Benzin... Dann brauch ich nicht mit zweierlei Betriebsmitteln zu hantieren...

Ob die Pumpe Benzin aushält.....

ultra80sw hat geschrieben:Ob die Pumpe Benzin aushält.....

Meine Webasto ist eine originale Benzinanlage und dementsprechend hab ich mir auch die neue Pumpe besorgt... :ja:

SPOILER:

Soooooo...meine Chinaheizung läuft!!!!
Momentan noch über Batterie, aber ich bestelle mir demnächst das Netzteil.
Wen es interessiert, anbei noch die Fehler Codes

https://youtu.be/4LoSpPwTR2s

https://youtu.be/BSvThcvbsF8

Hallo an die China-Heizung-Nutzer,

vergesst aber bitte nicht, auch mal über die Betriebsstunden zu berichten, wie lange das Teil funktioniert, bis die ersten Fehler auftreten.
Ist nicht böse gemeint, interessiert mich einfach nur, da ich das Original von Eberspächer in Gebrauch habe, ob sich die Mehrkosten gelohnt haben oder ob man doch auf etwas preiswerteres umstellen kann.
Bei mir werkelt eine D4 und ich bin auch sehr zufrieden damit.
Der Vorgänger, die D3 war auch gut, aber die Brennkammer musste ab und zu mal gereinigt werden, was nicht so optimal war.
Mein Netzteil ist von FEAS und arbeitet seit 11 Jahren störungsfrei.

Ich denke mit der China Heizung zieht man den kürzeren als mit einer für mehr Geld.Irgendwo muss der Preis herkommen.

Wat nix kostet is auch nix!

Mittlerweile hat wohl auch der letzte mitbekommen dass du die Heizung Kacke findest...

Wirklich ?

"Ich denke mit der China Heizung zieht man den kürzeren als mit einer für mehr Geld. Irgendwo muss der Preis herkommen."

Diese Logik gilt leider schon lange nicht mehr.
Die Chinesen bauen was bestellt wird, Plunder oder Qualität.
Jeweils billiger als die Europäer.
Der Europäer versucht nun oft zu Lasten der Qualität mitzuhalten.

TS-Jens hat geschrieben:Wat nix kostet is auch nix!

Mittlerweile hat wohl auch der letzte mitbekommen dass du die Heizung Kacke findest...

...

jemxt hat geschrieben:
TS-Jens hat geschrieben:Wat nix kostet is auch nix!

Mittlerweile hat wohl auch der letzte mitbekommen dass du die Heizung Kacke findest...

...

Einfach die Beiträge von ultra80sw hier im Fred anschauen :wink:

TS-Jens hat geschrieben:
jemxt hat geschrieben:
TS-Jens hat geschrieben:Wat nix kostet is auch nix!

Mittlerweile hat wohl auch der letzte mitbekommen dass du die Heizung Kacke findest...

...

Einfach die Beiträge von ultra80sw hier im Fred anschauen

Da war ich wohl doch nicht gemeint.
Entschuldigung für die ... :?:

jemxt hat geschrieben:
TS-Jens hat geschrieben:
jemxt hat geschrieben:
TS-Jens hat geschrieben:Wat nix kostet is auch nix!

Mittlerweile hat wohl auch der letzte mitbekommen dass du die Heizung Kacke findest...

...

Einfach die Beiträge von ultra80sw hier im Fred anschauen

Da war ich wohl doch nicht gemeint.
Entschuldigung für die ...

Nein nein, ging nicht an dich! Kein Ding

Wie sind jetzt Die Erfahrungen?
Wie sieht es mit Lärm aus ?

Der Lärmpegel ist besonders angenehm, denn der Lärm verschwindet durch den Abgasschlauch, der Heißluftkanal bringt wenig Geräusche mit, man kann direkt davor sitzen und bequem Werner-Filme gucken

MaxNice hat geschrieben:Der Lärmpegel ist besonders angenehm, denn der Lärm verschwindet durch den Abgasschlauch, der Heißluftkanal bringt wenig Geräusche mit, man kann direkt davor sitzen und bequem Werner-Filme gucken

Kann ich nur bestätigen !!!
Bild

Ich habe jetzt ein Auto mit Diesel Wasserheizung, die man nur ganz leise hört, wahrscheinlich weil ein Wassermandel drumherum ist.

Randinfo:

Der CO-Warner macht sofort und richtig laut Rabatz. In meinem Womo ist er vor zwei Wochen angegangen, ich hatte da noch ne Kartuschenheizung als Notnagel.....

Meine 2KW- Planar erspart mir nun den Ärger. Diesel- Verbrauch ca 0,3L bei Voll- Last/Stunde.
Übrigens wird online empfohlen, lieber eine kleinere Leistungsstufe einzubauen, da es für die Heizungen besser ist, höherlastig zu fahren. Bei dauerhafter Niedrigstufe verrusen sie gerne mal. Also genügt für ein Wohnmobil die 2KW- Lösung, für Garagen sollte es gerne mehr Leistung sein, es gibt die Dinger ja bis 8 KW.

Das stimmt schon , aber es wäre besser für die Übergangszeit eine 2 kw und für den Winter eine 5 kw zu kaufen.

Hallo grüss Dich

Kenne das Problem mit kalten Fingern zu Schrauben.?
Aber ich habe eine Diesel Scirocco Heizung aus der guten alten DDR Zeit.
Habe diese komplett restauriert und das Ding ist echt sehr gut und sehr zuverlässig.
Steht bei mir vor meiner Werkstatt,und blase
dann die Warmluft durch ein eingemauertes Ofenrohr ins innere.
Also keine Probleme mit Abgasen und Frischluftzufuhr.

Kann ich nur empfehlen auch wenn diese nicht mehr so oft zu bekommen sind

Da der Winter naht und ich mittlerweile fast jeden Tag in meiner (bislang ungeheizten) Werkstatt bin, hole ich das Thema mal hoch. Gibt es schon neue Erfahrungen zu den Geräten?

Bei mir machen die aber wahrscheinlich wenig Sinn, da ich eigentlich immer die Türen zur Belüftung offen haben.

Deshalb frage ich mich, ob Infrarotstrahler eine Alternative wären. Unkompliziert in der Handhabung, keine baulichen Änderungen nötig, bringen keine Feuchtigkeit rein, lassen sich einfach über der Werkbank anbringen und sind wohl effizienter als Heizlüfter. Aber sie machen halt nur da warm, wo sie direkt hinstrahlen. Hat jemand damit Erfahrung?

In diesem Fred ging es dann auch um IR-Heizplatten:
viewtopic.php?f=142&t=81788

Hauptargumente:
Strom kostet ca. 25 bis 30 Cent/kWh.
Heizöl ca. 7 Cent/kWh.
Festbrennstoffe ca. 3 bis 5 Cent/kWh.

Wenn die Wärme nur selten und dann kurzzeitig gebraucht wird, kann Strom trotzdem die günstigste Variante sein, da andere Kosten entfallen bzw. geringer sind (Anschaffung des Heizgerätes z.B.).

Ysengrin hat geschrieben:Da der Winter naht und ich mittlerweile fast jeden Tag in meiner (bislang ungeheizten) Werkstatt bin, hole ich das Thema mal hoch. Gibt es schon neue Erfahrungen zu den Geräten?

Läuft einwandfrei :ja:

IR-Strahler sind sicherlich die am einfachsten zu realisierende Maßnahme und sehr effizient am Arbeitsplatz. Der rest der Bude bleibt aber ziehmlich kalt.

Gibts schon die erste Langzeiterfahrung ? Hätte da auch Bedarf der Bude einzuheizen. :oops:

1 Monat später: Läuft immernoch einwandfrei

Diesel/Luftheizung hab ich seit letztem Jahr in meinem Citröen Jumper...lief den letzten Winter ohne Probleme und ging Gestern ohne jegliche Anlaufprobleme wieder in Betrieb :-)

TS-Jens hat geschrieben:1 Monat später: Läuft immernoch einwandfrei

Kann man die 4 Seiten mal kurz zusammenfassen was da jetzt genau angeschafft wurde ? ?

Weil du es bist

Ich habe diese hier im Einsatz: https://www.ebay.de/itm/8KW-12V-Diesel- ... Sw50Vdi2p-

Bloß meine hat ne andere Gehäusefarbe, aber sonst genau das Gerät mit dem gleichen Steuerteil.

?
Und was war mit dem steuerteil, dass es auf 230v läuft?

Da kannst du ein Laptop Netzteil nehmen, mit 12V und 10 A.

Kai2014 hat geschrieben:Da kannst du ein Laptop Netzteil nehmen, mit 12V und 10 A.

jo

so ein Netzteil soll 10 A bringen.... :gut:

Ich habe 2 von den Heizungen für unser Wohnmobil gekauft.
Beide Heizungen beim gleichen Händler, (Ebay) eine mit Funk-Fernbedienung, die andere ohne. Bei beiden Heizungen musste ich länger warten wie angegeben, war aber über die Qualität positiv überrascht, beide sehen bis auf die Fernbedienung identisch aus, Einzig:
Ich habe 2 KW Heizungen gekauft, die eine ist auch total klein, die andere ist der größere Zwilling sie ist äußerlich etwa 1,5-2x so groß. Auf beiden ist ein Typenschild mit 2KW :shock:

Leider bin ich noch nicht dazu gekommen sie laufen zu lassen, wird wohl auch dieses Jahr nichts mehr :oops:

TS-Jens hat geschrieben:Heute kam die Heizung an.
Habe gleich passende Bretter für den Verschlag gesägt in dem sie unterkommen soll und einen Wandhalter geflext/geschweißt/gebohrt.

Morgen kriegt das Holz eine Ladung Schutzlasur und am Wochenende seh ich zu das ganze Spiel zu montieren.

Zum Größenvergleich eine Schachtel Zigaretten.

@Jens: Da nun ein Jahr vergangen ist würde mich, und sicherlich auch andere, mal interessieren wie sich der China-Heizer so geschlagen hat. Danke

zweitakt hat geschrieben:
TS-Jens hat geschrieben:Heute kam die Heizung an.
Habe gleich passende Bretter für den Verschlag gesägt in dem sie unterkommen soll und einen Wandhalter geflext/geschweißt/gebohrt.

Morgen kriegt das Holz eine Ladung Schutzlasur und am Wochenende seh ich zu das ganze Spiel zu montieren.

Zum Größenvergleich eine Schachtel Zigaretten.

@Jens: Da nun ein Jahr vergangen ist würde mich, und sicherlich auch andere, mal interessieren wie sich der China-Heizer so geschlagen hat. Danke

Moin,

Sie läuft einwandfrei :ja:

Ein Problem gab es nach der Sommerpause, und zwar machte sie ein schabendes Geräusch. Da hatte sich die "Mutter" (Das ist das Lufteinlassgitter, dass wie eine Mutter über die beiden Hälften gedreht wird) gelöst die die beiden Gehäusehälften zusammenhält und da hat dann der Lüfter am locker sitzenden Gehäuse geschliffen.
Das wars aber auch, sonst macht sie lecker warm und ist dabei sogar recht sparsam.

Ich hab es getan. Mal sehen, wann das Teil ankommt Klick :versteck:

Auch wir haben jetzt die 2KW in den T4 gebaut, 5KW waren viel zu viel. Die Anlage kommt nun in die Werkstatt.
Zwei Sachen sind noch zu optimieren.
Das Ansauggeräusch der Verbrennungsluft und das Klickern der Pumpe stören etwas.
Wie bekommt man das leiser?

matthias1 hat geschrieben:Das Ansauggeräusch der Verbrennungsluft und das Klickern der Pumpe stören etwas.
Wie bekommt man das leiser?

Ansauggeräuschdämpfer verbauen und die Pumpe möglichst weich entkoppelt aufhängen, das sind wohl die üblichen Ansatzpunkte.

EDIT: Den Dämpfer gibt's wohl noch günstiger.

Pheliks hat geschrieben:Den Dämpfer gibt's wohl noch günstiger.

Na, die sind aber wohl doch bissel groß :gruebel:

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