Das MZ Forum für MZ Fahrer

Moin,

nachdem das Dach nun auf meiner Garage ist (siehe Beitrag weiter unten ), möchte ich mich parallel um meinen Garagenboden kümmern.

Wir haben vor 4 Wochen eine 15 cm dicke bewehrte Betonplatte gegossen, die langsam abgebunden sein dürfte.
Nach Trocknungswoche 6 würde ich zur Tat schreiten und Garagenbodenfarbe aufbringen.

Der Betonplatte ist so glatt geworden, dass ich auf Nivelliermasse verzichten werde; ist ja kein Wohnzimmer.

Bisher wäre mein Plan zunächst 2k Haftvermittler aufzutragen und im Anschluss Garagenbodenfarbe aufzusetzen.

Fragen:

1.
Macht es Sinn die Betonfläche vor dem Haftvermittler mit handelsüblichem Tiefengrund zu bearbeiten oder gibt es ggf. dadurch Probleme mit dem Haftvermittler?

2.
Habt Ihr einen Produktvorschlag für die Garagenbodenfarbe oder schlechte Erfahrungen mit Produkten einer bestimmten Marke?

Vielen Dank für Eure Unterstützung!

Gruß
Nils

Es kommt darauf an.
Wen dan bitte alles von einer Firma benutzen.!
Zu beachten ist:
Abrieb festigkeit
Schlagfest
Säure fest (Benzin und Öl)
Ich selbst habe es vor 13 Jahren gemacht
https://www.hahne-bautenschutz.de/produkte.html
Da ist mein Schwager im vertrieb.

Moin,
die Tage werde ich das Gleiche mit meinen Garagenböden durchziehen, bei ähnlichen Bedingungen - meine Platte ist ein Jahr alt.
Ich hab dafür die Samatec- Produkte hier stehen.
Es ist wohl u. A. wichtig dass die Oberfläche von frischem Beton abgeschliffen wird wegen der Haftung (sowas wie eine Zunderschicht, die sich ggf. ablösen kann).
Eine Seite ist daher schon geschliffen (18er Korundscheibe), glatter ist es schon, den Rest ...mal sehen.
Grüße Jan

zweitaktschraubaer hat geschrieben:Moin,
die Tage werde ich das Gleiche mit meinen Garagenböden durchziehen, bei ähnlichen Bedingungen - meine Platte ist ein Jahr alt.
Ich hab dafür die Samatec- Produkte hier stehen.
Es ist wohl u. A. wichtig dass die Oberfläche von frischem Beton abgeschliffen wird wegen der Haftung (sowas wie eine Zunderschicht, die sich ggf. ablösen kann).
Eine Seite ist daher schon geschliffen (18er Korundscheibe), glatter ist es schon, den Rest ...mal sehen.
Grüße Jan

Welches Produkt von Samatec verwendest Du?

Mit was für einer Maschine schleifst Du den Boden?

Rallye Olaf hat geschrieben:
Wen dan bitte alles von einer Firma benutzen.!

Würde ich so machen, ggf. bis auf den Tiefengrund; wenn man ihn denn vorher überhaupt aufbringen sollte.
Aber er wäre ja auch beim Bearbeiten älterer Böden ggf. drauf.

Tag,
ich hatte mir ein Komplettpaket gekauft:
Grundierung BS 77
Beschichtung BS 98w
Versiegelung
Streumaterial
und Werkzeug (Rührer, Walzen, Handschuhe)

Schleifen, blödes Thema, weil dauert etwas.
Tip vom Hersteller war: gröbste Korundscheibe die man kriegen kann und go.
Das heißt für mich, den nichtprofessionellen Anwender:
Alter Trockenbauschleifer + Körnung 18er?!? Scheibe.
Läuft.
Zum Einebnen gröberer Pickel oder Unebenheiten habe ich noch einen kleinen Winkelschleifer mit Absaugung und Diamant-Topfscheibe...
Und den Berater von Samatec fand ich gut, den werde ich sicher vor dem Beschichten nochmals kontaktieren wegen der Wartezeit vor dee nächsten Schicht- das steht anscheinend leider nicht in der Anleitung...
(oder ich hab's übersehen...)

Grüße Jan

zweitaktschraubaer hat geschrieben:Tag,
ich hatte mir ein Komplettpaket gekauft:
Grundierung BS 77
Beschichtung BS 98w
Versiegelung
Streumaterial
und Werkzeug (Rührer, Walzen, Handschuhe)

Schleifen, blödes Thema, weil dauert etwas.
Tip vom Hersteller war: gröbste Korundscheibe die man kriegen kann und go.
Das heißt für mich, den nichtprofessionellen Anwender:
Alter Trockenbauschleifer + Körnung 18er?!? Scheibe.
Läuft.
Zum Einebnen gröberer Pickel oder Unebenheiten habe ich noch einen kleinen Winkelschleifer mit Absaugung und Diamant-Topfscheibe...
Und den Berater von Samatec fand ich gut, den werde ich sicher vor dem Beschichten nochmals kontaktieren wegen der Wartezeit vor dee nächsten Schicht- das steht anscheinend leider nicht in der Anleitung...
(oder ich hab's übersehen...)

Grüße Jan

Habe mir mal eines der Videos von Samatec angeschaut:
BS 77 Grundierung und BS98 auf einem Garagenboden.

Du hast oben in Deiner Liste noch Versiegelung.
Muss da noch etwas extra dazu?

Ich habe vor 15 Jahren den frischen Beton Oden meiner Garage mit Baumarkt-Haftgrund gestrichen und dann eine 2k Farbe von Mega aufgebracht.
bis heute steht das wie von Anfang an.... Die Farbe war aber auch ziemlich teuer, ca. 500 für einen 20L Eimer

Das macht 25€ pro L, das ist doch noch nicht teuer.

Moin,
die Versiegelung war/ist in dem Paket dabei,
hauptsächlich soll sie wohl die in die Oberfläche gestreuten Farbchips sichern/schützen.
(Ja, ich streue grau/weiss/orange auf den schwimmbadblauen Lack, damit man ggf. Macken nicht sofort entdeckt. Und damit nicht auf einmal irgendwer in Badehose in meiner Garage auftauchen tut...)

Grüße Jan

PS: 500€ für Farbe sind hier schnell ausgegeben...aber wenn es dann hält...
Ich habe auch aus Kostengründen nur eine normale Beschichtung gewählt, es gibt sie auch noch als Dickschicht sozusagen selbstnivellierend - das ist dann so glatt wie nen Industrieboden...

Danke für Eure Unterstützung!

Vorgestern war ich beim Fachhändler vor Ort:

Für 15 Liter Farbe, die angeblich für 3 Anstriche meiner 22 qm ausreichen, sollte ich 610 Euro auf den Tisch legen.

Das war mir dann doch ein bisschen zu heftig.

Danach war ich in einem Baumarkt und habe ein Produkt von der Stange gekauft: 2k-Haftvermittler und Garagenbodenfarbe.
Kosten 160 Euro.

Sicherlich wäre die Qualität oben exzellent, aber dafür, dass im Regelfall nur Fahrräder und ein Motorrad in der Garage stehen, fand ich die Investiton doch völlig überzogen.

Bin gespannt, wie es funktioniert und werde nachberichten.....

Und, wie ist das Ergebnis der "Baumarktlösung"? Mir steht nämlich gerade das Gleiche bevor.

Luebeck76 hat geschrieben:... aber dafür, dass im Regelfall nur Fahrräder und ein Motorrad in der Garage stehen ...

Grade Motorrad mit Hauptständer ist die Härteprüfung an sich.

Hmmm, das Thema beschäftigt mich immer noch.

Es geht um einen frisch gegossenen Betonboden in Werkstatt und Technikraum. Ich habe mich im Baumarkt beraten lassen, aber so ganz überzeugt war ich nicht. Kunststofffarbe, Fußbodenfarbe, 2K-Versiegelung etc. Schön und gut. Ich will aber eigentlich gar keine FARBE auf den Boden aufbringen. Erstens finde ich die normale Betonoptik auch ganz hübsch und zweitens sieht das dann früher oder später blöd aus, wenn sich die Farbe stellenweise löst oder abläuft oder zerkratzt.

Ich will einfach nur die obere Schicht vom Beton so fest bekommen, dass sie sich nicht bei jedem Durchfegen und Darüberlaufen in Staub verwandelt. Und vielleicht auch noch ein bisschen vor Feuchtigkeit schützen. Kann man dafür nicht einfach Tiefengrund verwenden? Laut Beschreibung macht der genau das. Aber halt mit dem Ziel, dann eine Farbschicht oder Estrich oder was anders auf den Beton aufzubringen. Was, wenn ich das nicht mache?

Hat jemand eine Meinung dazu?

Ysengrin hat geschrieben:Ich will einfach nur die obere Schicht vom Beton so fest bekommen, dass sie sich nicht bei jedem Durchfegen und Darüberlaufen in Staub verwandelt. Und vielleicht auch noch ein bisschen vor Feuchtigkeit schützen. Kann man dafür nicht einfach Tiefengrund verwenden? Laut Beschreibung macht der genau das. Aber halt mit dem Ziel, dann eine Farbschicht oder Estrich oder was anders auf den Beton aufzubringen. Was, wenn ich das nicht mache?

Hat jemand eine Meinung dazu?

in meiner (eher bescheidenen) Werkstatt ist nur ein Betonboden drin, zum Erdreich etwas Schotter und mit Folie abgedichtet, dadrauf gegossen.
Die Staubentwicklung hält sich in Grenzen, bisher habe ich keine Versiegelung vermisst.
Schutz vor Feuchtigkeit braucht der Boden nicht, von oben kommt nicht viel, das kann wieder verdunsten und von unten kommt nix, da eine Folie drunter ist.

Im Haustechnikraum (den ich eher dem Wohnbereich zuordnen würde) habe ich gefliest.

Also, ich könnte mir vorstellen dass eine Grundierung die oberste Schicht schön verfestigt und eventuell auch etwas ölabweisend wirkt...
Bei der 2K- Grundierung klarte das weisse streichfähige Gemisch dann auch beim Trocknen auf transprent auf...
Grüße Jan

Da du mit Tiefengrund erstmal nichts falsch machen kannst, würde ich das probieren.

Ysengrin hat geschrieben:Ich habe mich im Baumarkt beraten lassen

Super ??????

Ich weiß halt nicht, was so ein Tiefengrund macht, wenn man ihn unbearbeitet lässt. Nicht, dass dann alles klebt und den Dreck magisch anzieht oder so.

PS: Schotter und Folie sind natürlich auch drunter und es ist auch eine spezielle "Zutat" drin, die angeblich dafür sorgt, dass der Beton keine Feuchtigkeit von unten ziehen kann, selbst wenn die Folie nicht 100%ig dicht ist.

In meiner Garage (dieses Jahr gekauft) lag seit 1986 Linoleum drin
Als der raus war, sah man meinen Fußtapsen im Garagenhof wie oft ich in der Garage war. Kehren war zwecklos.

Ich strich zweimal mit Tiefengrund (wollte er "Wasserglas" nehmen). Da klebt nix und es ist zum Teil Wasser (Schnee/Salz) abweisend.
Leider sieht man da wo vom Auto die Räder stehen. Optisch nicht schön, aber für mich reicht es erst mal.

Auto o.Ä. wird nicht drinstehen. Dann versuche ich das erstmal.

Mit irgendwas Deckendem drüberstreichen kann man dann immer noch. (Wobei man das natürlich nie tun wird, wenn erstmal die ganzen Möbel und Maschinen drinstehen.)

Ich habe Ausgleichmasse auf den Beton gegossen und mit Feinsteinzeug gefliest.
4€ der m2
Ich bin sehr zufrieden.
Eine große Gasflasche hat mal ein Kerbe hinterlassen, aber da Feinsteinzeug durch gefärbt ist, sieht man es nicht.
Motrradständer hinterlassen keine Spuren.
Wirklich sehr robust, würde es immer wieder machen.
Gruß
Mell

Ysengrin hat geschrieben:Ich will einfach nur die obere Schicht vom Beton so fest bekommen, dass sie sich nicht bei jedem Durchfegen und Darüberlaufen in Staub verwandelt. Und vielleicht auch noch ein bisschen vor Feuchtigkeit schützen.

ich wollte genau das erreichen. Habe Steinöl von Natural - Farben benutzt. Es war frischer neuer Betonboden, den habe ich aber vorher noch schleifen lassen. Je glatter umso weniger
Öl benötigt der Boden, da weniger Oberfläche. Das Öl wird in 2 Durchgängen mittels Schwamm aufgetragen. Verarbeitung ist sehr leicht. Der Boden ist danach versiegelt. Öl kann man gut aufwischen ohne das ein Fleck bleibt.

https://shop.natural-farben.de/Oele-fue ... d0dln9jf81

Mit der 10l Dose kann man reichlich 40m² Boden beschichten. Allerdings braucht das eine Verarbeitungs - Mindesttemperatur von 20°C, damit wird es aktuell eher schwierig in Werkstatätten&Co.

Klingt auch gut, wobei das mit der Temperatur frühestens im Mai was wird.

(Bei dem Preis musste ich aber auch erstmal schlucken. Knapp Euro Liter für 10 Liter Leinöl mit ein paar anderen Ölen? Sportlich.)

(Bei dem Preis musste ich aber auch erstmal schlucken. Knapp 300 Liter für 10 Liter Leinöl mit ein paar anderen Ölen? Sportlich.)

Was soll mir dieser Satz jetzt sagen?

Ysengrin hat geschrieben:Klingt auch gut, wobei das mit der Temperatur frühestens im Mai was wird.

(Bei dem Preis musste ich aber auch erstmal schlucken. Knapp 300 Liter für 10 Liter Leinöl mit ein paar anderen Ölen? Sportlich.)

ja, günstig ist anders. Aber ich habe mich von nem Bauingenieur beraten lassen und er sagte mir das in den günstigeren Steinölen sehr giftige Verbindungen mit Schwermetallen drin sind die ich mir ersparen wollte.

Ein weiterer Aspekt für die Verwendung des Öls war der, das ich keine Sondermülldeponie aus meinem Haus machen möchte. Verzichte wo es geht auf Styropor & Co. Mein Tischler hat sich mittlerweile an das Verbot von Bauschaum gewöhnt und befestigt alles wie früher.

Luebeck76 hat geschrieben:Moin,


2.
Habt Ihr einen Produktvorschlag für die Garagenbodenfarbe oder schlechte Erfahrungen mit Produkten einer bestimmten Marke?

Vielen Dank für Eure Unterstützung!

Gruß
Nils

Hi!

Na, 25 Jahre ist es fast her,
da hab ich den ersten Werkstattboden, damals auch frisch betoniert,
mit ich glaub wenn ich das richtig aus dem Gedächtnis hervorkrame,
mit Caparol Disbon Disbobox oder so ähnlich gemacht.
Das nannte sich wasserlösliches Epoxidharz, 2 Komponenten in einem Eimer, das erste mit 5 % Wasser verdünnen, und dann die zweite Schicht rein auftragen.
(Das war ein halbvoller Eimer mit Kunstharz und einem Beutel Härter drin, für fast 500 DM)

Im Prinzip ist das für eine Garage in Ordnung,
hält da auch.
Ist bei mir auch teilweise oder überwiegend in Ordnung und gut erhalten.

Allerdings, wurde der Raum von mir als KFZ-Werkstatt benutzt, mit Hebebühne,
im hauptsächlichen Arbeitsbereich ist von der Beschichtung nichts mehr übrig.
Schweissperlen brennen da ein kleines Loch rein, herunterfallende Teile lassen immer eine kleine Stelle abplatzen,
und verkleckerte Bremsflüssigkeit löst das grossflächig auf.

Die restlichen Stellen in dem Raum sind aber noch in Ordnung,
da wo die Farbe / Beschichtung jetzt weg ist, hab ich aber auch kein Problem,
ich hab damals wegen der Hebebühne hochfesten wasserundurchlässigen Beton bestellt, das war damals auch sehr kalt, (ich dachte erst der wird garnicht fest),
aber letztendlich ist der richtig hart geworden, dass ich da garnichts mehr machen muss.

Im Neubau nebenan hab ich dann diese roten Spaltklinker verlegt,
auch auf dem frischem Betonboden,
das ist meine Empfehlung:
Die Spaltklinker sind nicht teuer, da ist das teuerste der Fliesenkleber und die Fugenmasse.
Das ist jetzt 14 Jahre her,
da sieht man keine Abnutzungserscheinungen,
obwohl da auch intensiv gearbeitet wurde.

Spaltklinker hab ich auch in der Garage. Preiswert, haltbar, wenig Chemie ...

Herr B aus Z hat geschrieben:Spaltklinker hab ich auch in der Garage. Preiswert, haltbar, wenig Chemie ...

Das würde ich auch gerne machen. Aber ist der nicht sehr rutschig ?


Gruss Hardi

Nein, überhaupt nicht. Einzig Ölflecken können einem ordentlich durchbeschleunigen.

Danke

Dann kommt das bei mir auch rein

Gruss Hardi

Wir haben auch derartige Fliesen in der Garage/Werkstatt.
Nur auf das Nichtvorhandensein von Öl und sogar Wassertropfen oder gar Pfützen muss man halt schon achten.
mfg Hermann

Ich "baumel" mal eine Frage hier mit dran ....

Durch das Rangieren in der Garage von 1986 (DDR-Reifen vom Trabbi waren halt schmaler und der Wagen leichter als ein BMW SAV ) bricht der Beton aus.
Ich suche eine mittelhaltbare Lösung.

Gummimatten bzw. Stahlblech verkleben/verschrauben macht keinen Sinn, oder?

Haftgrund - 2K Epoxidharz und ggf. noch mit 2k Bodenfarbe versiegeln...

Das geht dann eine Verbindung mt dem doch schon rechten altem Beton ein?

Okay, dann probier ich! Danke!

Luebeck76 hat geschrieben:Danke für Eure Unterstützung!

Vorgestern war ich beim Fachhändler vor Ort:

Für 15 Liter Farbe, die angeblich für 3 Anstriche meiner 22 qm ausreichen, sollte ich 610 Euro auf den Tisch legen.

Das war mir dann doch ein bisschen zu heftig.

Danach war ich in einem Baumarkt und habe ein Produkt von der Stange gekauft: 2k-Haftvermittler und Garagenbodenfarbe.
Kosten 160 Euro.

Sicherlich wäre die Qualität oben exzellent, aber dafür, dass im Regelfall nur Fahrräder und ein Motorrad in der Garage stehen, fand ich die Investiton doch völlig überzogen.

Bin gespannt, wie es funktioniert und werde nachberichten.....

Und wie ist denn das Resultat?

Da kannn ich nun tatsächlich mal nachberichten:

Die Bodenbeschichtung hält wunderbar.
Die Hälfte der Garage wird seitdem durch Fahrräder genutzt, im hinteren Teil befindet sich die Werkstatt.
Insbesondere im hinteren Teil laufen auch mal Öl oder Benzin auf den Boden, wenn die Kettensäge gewartet wird o.ä.
Auch das konnte der Beschichtung nicht wirklich was anhaben.

Ebenso haben die Verschmutzungen im Bereich der Fahrräder nicht zu so starkem Abrieb an der Beschichtung geführt, dass man dies optisch wahrnehmen könnte.

Aber es ist natürlich auch keine gewerbliche Nutzung...

Hi!

Könntest du die Produkte bitte noch etwas genauer vorstellen?

Ich hab nähmlich einen Werkstattraum,
der könnte auch mal sowas gebrauchen.

Dankeschön.

Steffen G hat geschrieben:Hi!

Könntest du die Produkte bitte noch etwas genauer vorstellen?

Ich hab nähmlich einen Werkstattraum,
der könnte auch mal sowas gebrauchen.

Dankeschön.

Die Produkte kommen von Wilckens:

2-K Haftvermitter und Garagenbodenbeschichtung.

Aus meiner Erinnerung habe ich beides mit Farbrolle auf den Boden aufgebracht.