Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo allwissendes Forum.
Ich wende mich mal mit einer Frage an euch die mir vor 2 Jahren nicht in den Sinn gekommen wäre.
Es geht um Minibagger für mein Gewerbe. Von den Chinakrachern bin ich wieder abgerückt und schaue nun nach gebrauchten wie Schaeff, JCB, CAT, etc….., und gehe mir demnächst diverse anschauen.
Worauf muss ich achten, ausser das die Bude nich komplett ausgeschlagen ist?
Wie gesagt, ich bin sowas von ahnungslos……
Danke schonmal für Tipps!

Hallo Paul,

erstmal musst Du uns schon noch ein paar Infos geben.
Was hast Du vor (jeden Tag 12 Stunden Vollgas oder eher etwas mehr wie Hobby), Gewichtsklasse, (ist wichtig für den Einsatz und den Transport), zusätzliche Steuerkreise für exotische Anbauteile usw.
Und natürlich neu gebraucht.
So etwas habe ich zum Beispiel für Haus, Hof und Garten.

Die Ersatzteile sind, wenn original Schweine teuer, das gilt aber für alle Marken.

Den China-Böller hätte ich noch nicht abgeschrieben, schaue mal bei Sany.
Die habe ich schon bei gestanden Baufirmen gesehen.
Vorteil wäre Rechnung und Garantie.
Billigprodukte mit Benzinmotor gibt es auch aus China, da lässt man natürlich die Finger von.

Achso, ja, so in der 1,7to Klasse wollte ich schon spielen. Einsatzgebiet Wasser- und Abwasserbau.

Ich werde mal Kubota in den Raum....

Pedant hat geschrieben:Ich werde mal Kubota in den Raum....

Hat aber mit meiner Frage so garnix zu tun dein werden…..

Ich hab einen alten Komatsu Bj.84. Noch mit Stahlketten und Gummipolster. Hab den Arm mal neu gebuchst und reicht für zu Hause

Nun, genau das ist der springende Punkt. Für zuhause kann man auch was ausgelutschtes nehmen, und kann auch mal mit etwas längeren Ausfallzeiten leben.
Ich bin mir halt uneins ab wievielen Betriebstunden, ich schreibe es extra für unsere Spezies aus die sonst über Bh lachen, man von so einem Gerät die Finger lässt.
Das große thema der Ersatzteilversorgung darf auch nicht ausser Acht gelassen werden.
Leider fehlen mir da sämtliche Erfahrungswerte, daher meine Frage hier im Forum.
Eventuell ist ja jemand vom Fach dabei.

Trinkwasser geht mit 1,7to, Abwasser ist natürlich so eine Sache.
Bei einem EFH mit Keller können das schon mal 2,00m und mehr werden, bei 2,00m würde ich mit meinem Bobcat (2,5 to) schon an die Grenze kommen.

Meiner hat 5000h runter, da waren 2 neue Ketten plus Duras fällig.
Das erste Angebot von Bobcat lag bei 2000€ pro Seite!
Bezahlt habe ich dann ca. 700€ pro Seite bei einer thüringischen! Firma für Produkte aus dem Zweitanbietermarkt.
Die Zahlen nur mal so zu Einschätzung.
Zu einer bestimmten Marke kann man eigentlich nicht raten, die machen alle was sie sollen, was mir aufgefallen ist das CAT und Volvo Preise aufruft die jenseits von Gut und Böse liegen.

Betriebsstunden sind so ein Thema für sich, ich habe welche gesehen die kaufst du nicht mit 1000h auf der Uhr und andere sehen mit 3000h top aus, gerade durch die hohen Ersatzteilpreise wäre mir ein gepflegter Eindruck ohne Wartungsstau wichtiger.
Als Marke würde ich mal noch Wacker in den Raum stellen, und wichtig sind Schalter zur Bedienung und nicht irgendwelche Sensoren.
Wenn das Radio nicht angeht ist das halb so schlimm, wenn du aber Funktionen nicht umschalten kannst und der freundliche Händler möchte die Bedieneinheit für 2000€ wechseln weißt du was ich meine.

Habe in der nähe einen BobCat x325 gefunden. Magst du das Angebot mal Checken?
Bei Kleinanzeigen Id: 2755144456
Vielen Dank schonmal. Den würde ich mal beschnuppern, und wenn ich da etwas Wissenshintergrund hätte…..
Mein Vater ist zwar Baumaschinist, aber mit dem Kleingerät kennt er sich eben nich so aus.

Der hat 2,7t mit Anhänger und Ersatzschaufeln dann ca.3,5t.
Zieht das dein Auto?
Das is das 1.Kriterium.
Wartungsfreundlichkeit ist auch von Bedeutung. Wenn du zum Wechseln der Filter, Batterie oder anderer Dinge erst den halben Bagger zerlegen mußt, wird an der Stelle oft das Wartungsintervall überschritten.
Die Grabtiefe wurde schon angesprochen. Der Aushub hat oft gefühlt das doppelte Volumen der Grube/Graben. Das muß oft einseitig abgelagert werden. Ein langer Arm schadet da nicht.
Bei Gebrauchtgeräten ist die Elektrik oft auf ein Minimum zurückgerüstet. Auch Elektronik altert und die Black Box(en) kostet ordentlich.
Undichtigkeiten an den Hydraulik Manschetten sind meist im Direkten Umfeld deutlich zu sehen.
Ein dreckige Gerät ist da bei der Beurteilung on Vorteil.

Das Zuggewicht spielt bis 4tonnen keine Rolle, aber der hinweis ist gut, und nicht zu unterschätzen.
Tja, wartungsfreundlichkeit….., meine erfahrung sagt mir: um so kompakter, desto Bescheidener.
Die Baggerarmlänge scheint mir bei vielen Modellen ähnlich lang zu sein, oder übersehe ich da was?

Hi Paule,
hast du schon mal über mieten nachgedacht, wie oft brauchst du einen Bagger?, evtl nur einen Trailer zulegen und den Bagger in Saalfeld zB. ausleihen.
Rechne das mal durch und Stress hast du dann auch keinen mit dem Teil.

Hallo Peter, ja, das ist Durchkalkuliert und unattraktiv für meine Unternehmung. Bei Tagesmieten von 120€ und Langzeitmieten von 95€ fällt das Flach. Zumal perspektivisch der Bagger 2025 und 2026 gut ausgelastet wäre.
Danach kann ich der Gerät dann selber Vermieten. UVV und Versicherung muss ich eh haben, der sprung zur Leihversicherung ist dann Marginal.
Kaufmännisch betrachtet ist der Kauf also die bessere Entscheidung, zumindest in meinem Fall.
Wenn es jetzt nur um 3- 4 Tage ginge……., dann Mieten, aber so.
Ausserdem wird Ingolf Maschinist, und du kennst seine Ansprüche

Na dann musst du wohl einen Volvo oder Liebherr kaufen müssen.

Gibt's da ne was Koreanisches für Ingolf?😁

Liebherr hat mmn. keine Minibagger, Volvo lässt sich den Namen sehr gut bezahlen.

TS Paul hat geschrieben:Habe in der nähe einen BobCat x325 gefunden. Magst du das Angebot mal Checken?
Bei Kleinanzeigen Id: 2755144456
Vielen Dank schonmal. Den würde ich mal beschnuppern, und wenn ich da etwas Wissenshintergrund hätte…..
Mein Vater ist zwar Baumaschinist, aber mit dem Kleingerät kennt er sich eben nich so aus.

Mir persönlich wäre er zu teuer und 7000 h auf der Uhr ist auch schon was.
Wenn die Kette gewechselt wird muss auch der Duras gewechselt werden, da beide Teile zueinander eingelaufen sind.
Zum Vergleich, ich habe für meinen mit Schnellwechsler, 5000h und 5 Löffel knapp 10k bezahlt.
Vorteil bei dem ist die einfache Elektrik und an die relevanten Wartungsstellen kommt man gut dran.
Nachteil bei Bobcat sind horrende Preise für Ersatzteile, ist leider aber kein Alleinstellungsmerkmal.
Schau mal wo der nächste Händler ist.
Ansonsten anschauen und prüfen ob nichts ausgeschlagen ist, das Schwenkwerk „ zittert“ gerne, d.h. der Oberwagen schüttelt sich und Du mit und überträgst das Schütteln auf den Joystick und kommst nicht gleich zur Ruhe, Joystick dann einfach los lassen.
Was mich wundert, meiner ist was kleiner und hat den einen 4 Zylinder von Yanmar eingebaut (ohne Aufladung), der hier soll einen 3 Zylinder Kubota (Turbo?) haben.
Wenn möglich würde ich einen einfachen Saugdiesel bevorzugen.

Ich bin gerade über einen Bagger der Marke Nante gestolpert. Der kostet neu 19999€. Kennt das Produkt jemand?
https://www.delta-competent.de/minibagg ... er-01.html

Wie ich das sehe soll der Bagger gewerblich von dir genutzt werden. Wie sieht es kalkulationsmäßig mit den Einsatzzeiten aus in Bezug auf die Betriebsstunden pro Jahr. Erkundige dich, wie hoch eine Leasingrate ist. Ich kenne viele kleinere Betriebe die leasen Neugeräte um anfallenden Reparaturen zu vermeiden. Das war auch bei den Betrieben, die Gabelstapler benötigen.

Auch eine Langzeitmiete könnte rechnerisch möglich sein. Die hat den Vorteil wenn irgendwas defekt ist, kommt der Kundendienst und es fallen keine Kosten an.

Wir haben in der Firma Bobcat. Ich selbst fahre einen 2,7 Tonner. Von diesen Billig-Angeboten würde ich die Finger lassen. Für mich ist wichtig, der Bagger sollte ein Kurzheck haben, mind. einen Schnellwechsler und Löffel von 30, über 50 bis Grabenräumschaufel. Anschlüsse zum Stemmen und für einen Greifer. Ein verstellbares Fahrwerk und eine Klimaanlage. Meine Hauptbeschäftigung sind Gas, Wasser und Stromanschlüsse. DieTiefen sind von 60cm-2,50 Meter. Ach ja, unsere Bagger fliegen nach ca. 3000 Betriebsstunden raus.

Lg. Mario

Hast du nicht einen Baumschinenvermieter in deiner Nähe? Frage den einfach mal aus, was taugt. Der weiß da sicher gut Bescheid und kann auch Aussagen treffen zu Verschleiß, Betriebsstunden etc. Was im Mietgeschäft taugt, geht auch bei dir.

TS Paul hat geschrieben:Ich bin gerade über einen Bagger der Marke Nante gestolpert. Der kostet neu 19999€. Kennt das Produkt jemand?
https://www.delta-competent.de/minibagg ... er-01.html

Ich würde denken dass ist ein Chinesischer, etwas klein für dein Vorhaben.
Prinzipiell habe ich nichts gegen was Chinesisches, ich habe ja schon mal Sany zur Diskussion gestellt.
Neu hat natürlich auch Vorteile.

Zu Frank seinen Hinweis, Vermieter haben häufig Kubota im Programm.
Wir mieten in der Regel bei Wacker, das sind auch brauchbare Geräte.

Preislich bist Du bei den etablierten Marken schnell im mittleren fünfstelligen Bereich, und Extras kosten natürlich auch extra .

flotter 3er hat geschrieben:Hast du nicht einen Baumschinenvermieter in deiner Nähe? Frage den einfach mal aus, was taugt. Der weiß da sicher gut Bescheid und kann auch Aussagen treffen zu Verschleiß, Betriebsstunden etc. Was im Mietgeschäft taugt, geht auch bei dir.

Weit und breit nix Kompetentes zu finden. Bei Boels in Saalfeld brauch ich nicht fragen, das sind reine Theoretiker.
Sany schau ich mir jetzt mal an.

wer was wo vermietet lässt sich doch auf internetseiten rausbekommen.
kann mir vorstellen das vermieter die ökonomie in den vordergrund stellen, nicht unbedingt haltbarkeit, wartungsfreundlichkeit, .... .

die werden spezielle vertraege mit anbietern haben und je nach konditionen ueber den fuhrpark entscheiden.
weiters vermute ich dass vermieter einen relativ zeitigen umschlag haben um
1. noch einen guten preis zu bekommen der ev. in region neupreis eines normalkunden liegt,
2. um eben reparaturen erst gar nicht ausfüehren zu müssen,
3. die karren noch in nem zustand sind dass sie aufbereitet werden können und nicht befleckt, zerknautscht, verfärbt, na ihr wisst schon,
4. nahe am folgemodell/ facelift dran sind, weil wer will schon ollen kram?

meine dass da gespräche in den werkstätten bzgl häufigkeiten, anfälligkeiten, bescchaffungsproblematiken, wartungs-/ bastelfreundlichkeiten etc. eher/ nur weiterhelfen können.
ev. frech nen, mehrere, vermieter anrufen, sich mit der werkstatt, durchwahl ev. direkt auf der webseite, verbinden lassen und die frage-n stellen die am herzen liegen.
es gibt auskunfts- und gesprächsfreudige zeitgenossen die ihren alltag aufgelockert sehen, ihr wissen zeigen möchten.
wenns klappt = klasse.
wenns nicht klappt = versuch wars wert.

gibts kein kleinbaggerforum?

...Atlas?

guzzimk hat geschrieben:...Atlas?

Bauen die noch Minibagger?

So liebes Forum. Ich möchte lösen und kaufe ein Y!!!
Y wie Yanmar.

Dieses Schmuckstück , BJ 2017 / 1,6tonnen / 1003 B.Std. / erste Hand, wechselte heute den Besitzer.


Jetzt kann ich Abwasser und Nahwärme legen.
Die Anfragen häuften sich dann doch. Für eine Kesselanlage muss eine neue Stromleitung gelegt werden, da werde ich als erstes angreifen, und dem Elektrischen den Graben ziehen.
Vielen Dank für Tips und gute Ratschläge.
Nun geniesst die Bilder

Hallo Paul,
viel Spaß und ein glückliches Händchen mit Deinem neuen Spielzeug Auf dass Du nie auf eine Goldader stößt

Hast Du einen schmalen Löffel mit dazu erworben?

Einen Yanmar-Schlüssel hat Sara noch

Da kommst du nächstes Jahr mal eine Wasserhahn wechseln und bringst das Ding für die Einfahrt mit.

Viel Spass mit dem Dreckkratzer!

Denk mal noch über ein Kabelsuchgerät nach, spart Ärger und Versicherungsbeiträge.

Dieser gelbe Yanmar ist leider wesentlich schwächer als sein Vorgänger, kein Bums in der Hydraulik und sehr bockige Lenkausführung im Fahrwerk. Drehen auf der Stelle (eine Kette vor, eine zurück) schafft die Hydraulik nicht mehr. Auch kreisend mit Löffel einebnen, was man ja nicht soll, kann er nur sehr begrenzt, selbst mit weichem Boden.

dscheto hat geschrieben:Dieser gelbe Yanmar ist leider wesentlich schwächer als sein Vorgänger, kein Bums in der Hydraulik und sehr bockige Lenkausführung im Fahrwerk. Drehen auf der Stelle (eine Kette vor, eine zurück) schafft die Hydraulik nicht mehr. Auch kreisend mit Löffel einebnen, was man ja nicht soll, kann er nur sehr begrenzt, selbst mit weichem Boden.

Bei den meisten neuen sind die Drosseln nur weiter zu gedreht. Meist sind die aber verplombt und dann erlischt die Garantie.

Im Rohrleitungsbau ist der Bagger viel zu klein. Es sollte wenigstens ein 2,7Tonner mit Kurzheck sein. Der 1,6Tonner ist Spielzeug ohne Kraft und wird Dir keine Freude im Job machen. In unserer Firma ist der kleinste Bagger 1,9Tonnen und da reicht es schon nicht. Ich bin in Wasser, Gas und Strom unterwegs und das mit einem 16Tonner LKW und einen 2,7Tonner Bagger von Bobcat und selbst das reicht manchmal nicht aus.

Lg. Mario

rs46famulus hat geschrieben: ... Bei den meisten neuen sind die Drosseln nur weiter zu gedreht. Meist sind die aber verplombt und dann erlischt die Garantie.

Der Motor ist ein Dreizylinder mit 850 ccm und ich glaube 14 oder 16 kW.