Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo, Zusammen

ich bin seid neuen Besitzer eines Rotax Gespann ( Voyerger) und benötige möglichst viele Unterlagen dafür , gerne auch Kopien , an dem Gespann sind diverse Änderungen, die möchte ich wieder um bauen / Reparieren.
Würde mich über Hilfestellungen freuen .
Unkosten werden erstattet .

Viele Grüße

Helmut

Schau doch mal hier.

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Wirklich befreien kann man sich nur, wenn man sich den Dingen stellt, vor denen man davonlaufen möchte.
ฉันรักประเทศไทย
Für Politikfreds im Forum R.I.P. Neueste Nachrichten
Kein Mitglied bei Garnichts
Je ne suis pas Charlie.
Was ist wenn "Verschwörungstheoretiker" eines Tags recht haben sollten?
WENN WIR ALLE NICHTS TUN, PASSIERT DANN AUCH NICHTS?
Für den Diesel
Verschwörungsleugner halten sich für skeptisch; sie sind aber die leichtgläubigsten Menschen, die es gibt: Sie glauben alles, was sie lesen - so lange es ihrer eigenen Meinung entspricht!

Na was steht denn alles im Brief?

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OT-Tretstartpartisane

Der Rotax Freilauf
Speichenlängen MZ


Motorräder werden"Angetreten"und nicht gedrückt!

Na was sind denn für Umbauten dran? Nicht alles was nachträglich ran kam muß schlimm sein. Mache am besten mal Bilder.

Hab Heiko seinen Link mal genauer gemacht: http://www.miraculis.de/aw/mz/mz.html?h ... mz50b.html

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40. Wintertreffen auf Schloß Augustusburg, ich war dabei!

OT-Partisanen-Lokkomaddin



Dacianitis ist schlimm

Hallo,
Danke für den Hinweis, die Anfrage wurde gestartet nach der Aussage des Händlers,
der größte Eingriff ist wohl an der Elektrischen Anlage, es wurden Heizgriffe und einen 12V Anschluss angebaut, die Verbindung mit Lüsterklemmen hergestellt, sowie die Verbindung zum Seitenwagen, der Drehzahlmesser hat zeitweise aussetzer,
das war der erste Blick des Händlers, er soll nur den Zahnriemen wechseln,
einen genauen Schaltplan für die Elektrische Anlage würde helfen, hat jemand so etwas?, bzw. kann mir zukommen lassen,
viele Grüße
Helmut

Zahnriemen ist doch schnell selber gewechselt ?

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Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

Fiat Ducato 230 2,5 TDI Carthago "Ethos" >>>> Zu Verkaufen <<<<
MB Sprinter 312 D Carthago "Mondial"

Schaltplan ist auch bei Miraculis zu finden
Bordsteckdose ist schon sinnvoll an nem Gespann
Und mit der ausseetzenden Drehzahlmesser musst du wohl leben

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Sieht so aus das das Thema erledigtist.

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Für den Diesel
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Schon krass, wie schnell manche Leute aufgeben.
Auch der aufgerufene Preis ist krass für ein Gespann fast ohne "Extras".

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ExportSachse und Südforumsmitglied, nur echt mit Eisenschwein.

Schottland 2011 mit dem Eisenschwein | Mit der BMW GS zum Polarkreis (2010) | Mit dem Eisenschwein nach Südeuropa (2009) | Island (Bericht von Motorang) (2013) | Ausflug ins Kurvenreich (2013) | Eisarsch (2014) | Eisarsch (2015) | Spanien/Portugal (2022)