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BeitragVerfasst: 3. November 2015 18:17 
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Hallo,
an sich steht alles oben. Ich habe das Motorrad, den alten DDR Brief, einem Kaufvertrag. Abgemeldet im November 1991 ist im Brief vermerkt.
Den Schnipsel vom Fahrzeugschein habe ich beim Kauf nicht bekommen bzw. Weiss ich nicht ob dieser damals eingezogen wurde.
Wie ist nun der Ablauf für mich? Gibt es Probleme wegen des fehlenden Scheins?

Ich bin gespannt


Vielen Dank


Fuhrpark: MZ RT 125/3

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BeitragVerfasst: 3. November 2015 18:53 
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Wenn im kfz brief steht das er ungültig ist, ist alles ok.
Ich habe letztes einen Anhänger angemeldet, der zur wende nicht umgemeldet wurde. Somit hatte er auch kein abmeldeschein.

_________________
auf der suche nach Original EMW R35 Kolben auch gebraucht >Ø 72mm
Mitglied Nr. 005 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub


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Fuhrpark: EMW R35 BJ54 Restauriert
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BeitragVerfasst: 3. November 2015 18:55 
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Und Fahrzeugschein ist früher immer Eingezogen worden.

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Guden Willi
Es gehd mer ned inde Kopp enei
wie kann en Mensch ned aus Franfurd sei


Fuhrpark: ETZ 250 mit Lastenbeiwagen/Baujahr 86,

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BeitragVerfasst: 3. November 2015 18:56 
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Brauchst Du Dir keine Gedanken machen wenn Brief da Tüven und dann zur Zulassung ging bei mir ohne Probleme
vg Rico


Fuhrpark: MZ Typ/Baujahr, MZ Typ/Baujahr, ...

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BeitragVerfasst: 4. November 2015 07:27 
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Guten Morgen , eine normale HU reicht nicht , du musst dir ein Gutachten zur Wiederinbetriebnahme ausstellen lassen .
Martin


Fuhrpark: ETZ 250A Bj.88 + Bj.84;ETZ 250 Bj.84 Gespann;TS 250/1Gespann Bj.78 ;ETZ 250 Gespann Bj.83

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BeitragVerfasst: 4. November 2015 07:43 
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Bedeutet also Vollabnahme richtig? Habe ich kein Problem mit, in meinem Brief steht allerdings nicht welcher Vergaser rein gehört, ebenso nichts zu den Blinkern, da habe ich noch etwas Bedenken.
Anbei ein Foto, kann ich davon ausgehen, dass der Schein eingezogen wurde?


Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.


Fuhrpark: MZ RT 125/3

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BeitragVerfasst: 4. November 2015 08:44 
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Welcher Vergaser ist für den Tüv uninteressant, Hauptsache kein offener Trichter dahinter.
Blinker brauchste ab BJ 1962.
So vom Gesetzgeber vorgeschrieben.
Wenn keine dran waren, gehören sie dann nachgerüstet.
Beim Unfall gibt das schon mal Probleme.
Beim TÜV u.U. auch.

Was ist dein BJ?

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Mit freundlichen Grüssen , Alex

Ein Ossi im Westen was macht der da??? Entwicklungshilfe....:D
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Fuhrpark: MZ TS 150 '75
MZ ES175/1 '64
Suzuki DL650 '06
Honda 750F1 '75
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Suzuki VZ800 '97
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BeitragVerfasst: 4. November 2015 09:15 
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Vielleicht ist es sinnvoll, wenn Du dir eine Briefkopie von einer baugleichen RT/3 besorgst und mitnimmst. Soll bei manchen schon geholfen haben.

David


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BeitragVerfasst: 4. November 2015 09:26 
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Sie ist Baujahr 1961. briefkopie wäre super, hat jemand sowas da oder weiß wo ich eine finden kann?


Fuhrpark: MZ RT 125/3

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BeitragVerfasst: 4. November 2015 09:35 
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Kannste von mir haben. Schick mir per pn eine Mailadresse von Dir, und ich schick Dir die Kopie als pdf.

David


Fuhrpark: MZ RT 125/3 Bj. 1960

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BeitragVerfasst: 4. November 2015 09:44 
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Auf deinem Foto sehe ich doch einen Brief, reicht der nicht :?: Frag doch einfach mal deine zuständige Zulassungsstelle.

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BeitragVerfasst: 4. November 2015 11:29 
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Die Daten für deine RT trägt doch der Gutachter in seinem Gutachten ein.Diese schreibt er sich von einer Kopie oder aus seinem Unterlagen (PC) ab.
Damit arbeitet dann doch die Zulassungsstelle.
So jedenfalls in unserer Gegend.
Diesen Vorgang hab ich nun schon öfter so gemacht immer erfolgreich.

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Schmierige Finger sind keine Schande sondern nur ein Ergebnis.

Eine RT ist perfekt wenn sie dir ein lächeln beim Fahren ins Gesicht zaubert


Fuhrpark: ES 150/1 Bj 73 restauriert (standzeug)- hat ewiges leben, mein erstes Motorrad)
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BeitragVerfasst: 4. November 2015 12:35 
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Der Brief ist ja auch nicht das Problem, ich lese ab und ab, dass es Probleme bei der Zulassung wegen eines fehlenden Scheins gibt. Wenn ich aber nun weiß, dass der Schein bei der Stilllegung eingezogen wurde würde es mir besser gehen.
Bzw. Wenn mein alter DDR Brief ausreichend ist für die Zulassungsstelle nebst den Unterlagen die ich vom TÜV bekomme.


Fuhrpark: MZ RT 125/3

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BeitragVerfasst: 4. November 2015 12:45 
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Ich meine das erledigt sich.
Meine Erfahrungen berufen sich auf anmelden mit und ohne alten Papieren.

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BeitragVerfasst: 4. November 2015 16:32 
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Da die alle ihr eigenes Süppchen kochen, können wir hier nur vermuten welche Auflagen deine Zulassungsstelle macht.

Bitte erkundige dich vor Ort.

In der Regel kannste mit dem DDR Brief bei Tüv(west) /Dekra(ost)-Stationen ne $21 machen und damit anmelden.

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BeitragVerfasst: 12. November 2015 18:00 
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Hallo!
Ich habe bei mir ein ähnliches Problem:
Zu meiner ES habe ich einen "Kraftfahrzeugbrief Nr. C" bekommen, sowie einen Zulassungsschein vom letzten Besitzer (der nicht der Vorbesitzer ist). Allerdings ist bei mir keine "Ausßerbetriebnahme" vermerkt. Die ES wurde Anno 1973 das letzte Mal umgemeldet und ich habe noch die Steuermarken bis 1990. Danach verliert sich die Spur. Angeblich ist der Vorbesitzer dann noch mit einem Kurzzeitkennzeichen herumgefahren - kann ich nicht mehr genau sagen, ich habe sie auch schon etliche Jahre hier stehen. Weitere Papieren stehen aber nicht zur Verfügung.
Wie würde sich das Zulassungsprozedere (wenn überhaupt noch möglich) für mich gestalten?
Gruß
Sören


Fuhrpark: Momentan: Honda CX500, SimsonSR2, Passat 35i, MZ Es150

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