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Ich bin mir sicher, dass sowas hier schon diskutiert wurde, aber ich finde leider nichts.

Ich habe eine TS (mein Racer) mit Brief, in dem steht, dass der Motor 17,5PS hat, was angeblich auch im Ansaugstutzen vermerkt wäre. Nun habe ich aber einen 19 PS ETZ Motor verbaut (montiert), bei dem nichts auf dem Stutzen steht.

Wie ist denn da der offizielle Weg, um das eingetragen zu bekommen? Einfach mit einer Briefkopie von einer 19PS-TS zum TÜV? Oder gibt es da noch andere Unterlagen?

Ich will dem TÜV möglichst wenig Arbeit machen und möglichst wenig "Angriffsfläche" bieten, da ich einiges eingetragen bekommen möchte, was sehr viel guten Willen seitens des Prüfers voraussetzt.

Guten Morgen, der 19PS ETZ Motor ist durch den Krümmer gedrosselt, da ist dann eine 13kW und die MZ-Schwinge in den Krümmer eingestanzt. Der Krümmer ist auch etwa 15-20cm länger als normal. Warum lässt du nicht einfach 21PS eintragen?

Ups, mein Fehler. Hat der ETZ-250-Motor 21PS? Ich kenne mich mit so neumodischem Kram nicht aus.

Ich habe meines Wissens einen normalen ETZ-250-Motor, allerdings mit Nachbau-ETZ-251-Krümmer und Nachbau-ETZ-251-Auspuff. Was das für die Leistung bedeutet, weiß ich nicht.

Also was wäre dann der richtige Weg? Eine ETZ-Schein-Kopie mit 21PS als Beispiel mitnehmen? Muss ich da irgendwie belegen, dass der TS-Rahmen das aushält?

Guckst du hier: viewtopic.php?f=10&t=59888#p1065008

es ist wohl nur wichtig, das 5mm Platz nach vorn sind, und das sollte mmit dem Krümmer der 251 passen.

Gruss Robert

Danke! Dummerweise hab ich einen dickeren Reifen vorne drin als laut Freigabe erlaubt. Der Abstand ist aber dank anderer Motorschuhe, verlängerter Gabelrohre und 251er-Krümmer ausreichend. Mal sehen, was der TÜV dazu sagt.

Das ist aber der Drosselsatz auf 17PS. Zudem verwendet man im Zusammenhang mit dem Krümmer noch eine andere Hauptdüse.