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Hallo zusammen,
wie schon in meiner Vorstellung erwähnt, bin ich im Besitz einer Cockpitverkleidung des Typs Edimet D129 und hab bisher exakt gar nichts darüber herausfinden können. Ich weiß nur, dass sie im Brief eingetragen ist.
Problem ist jetzt, dass die Scheibe nach schätzungsweise 35-40 Jahren vollkommen vergilbt ist und zwar zum roten Dosenlack, aber nicht zum geplanten blauen Originalton passt. Wahlweise Eintragung und eventuell eine neue Scheibe sind angesagt, aber da fangen die Probleme schon an:
- Wie funktioniert das mit der wahlweisen Eintragung? Muss ich einfach einen Musterbrief (520 kB) vorlegen, in dem keine eingetragen ist und bei geringer Abweichung wird ein "ww" hinzugefügt?
- Nur auf der (vergilbten) Scheibe ist "Edimet D129" eingeprägt, nicht auf dem verharzten Gebastel drumherum. Wie kann ich die Scheibe gegen eine frische austauschen?

Bei der Gelegenheit (Restauration und Zulassung) würde ich auch ganz gerne eine Umtragung von 13 auf 14 kW vornehmen lassen, da die Maschine vom Vorbesitzer schon entdrosselt wurde und die ganzen Briefkopien, etc. fast ausschließlich von Ost-TSen kommen. Geht das so einfach mit einem Musterbrief?

Ich muss leider dazusagen, dass unser TÜV sich mit besonderer Vorliebe querstellt und für jeden Scheiß ein Gutachten verlangt. Würde mich schwer wundern, wenn die überhaupt irgendwas nach §21 StVZO machen...
Vielleicht kann mir hier ja jemand helfen, ich bin für jeden Ratschlag dankbar

P.S.: Weiß vielleicht jemand was über den Seltenheits- und Sammlerwert der Scheibe? Will dafür nicht noch einen extra Thread aufmachen

Bilder:

Kann wirklich niemand was zu dem Sachverhalt sagen?

wenn du edimet googelst, finden sich zumindest ein paar Bilder davon an BMW etc....., Ersatzteile sind wohl schwer zu finden....

Wg. 14KW würde ich einfach mit dem Prüfer sprechen, die haben die Daten im PC.

Hey ich melde mich auch einmal zu Wort, ich besitze denke die selbe Verkleidung, zumindest die selbe Scheibe


Meine Recherchen haben mich soweit geführt, dass ich mittlerweile vemute die Scheibe "Edimet" ist die selbe welche von Habermann bei gleichnamigen Verkleidung für BMW`s verwendet wurde.

Mit viel Phantasie kann ich mir auch vorstellen dass meine Verkleidung eine Habermann ist (bei der jedoch einiges weggeschnitten wurde)

Hast du denn bisher noch nähere Infos bekommen?

Zu dem vergilbten Zustand, evtll könntest du Glück haben und das ganze durch eine gute Politur beheben.

Viele Grüße
Robin Hennemann

Vielleicht kommt ihr weiter wenn ihr nach " Dessauer Kanzel" sucht. So eine liegt bei mir auch noch nur ohne Scheibe. So wie das auf den Bildern aussieht ist die Scheibe ja scheinbar nicht original.

Was hat denn ein Apfel mit einer Birne zu tun?

Das musst du mir jetzt aber mal erklären Silencer. Mir wurde gesagt ich habe eine Dessauer und die sieht genauso aus.

Dann schau mal genau hin, dann solltest du Unterschiede erkennen.

Meinst du die "Welle" über dem Scheinwerfer?

zum Beispiel.

Ok die ist wohl untergegangen.

So sieht meine aus

Ohjesses, den Thread hatte ich ja vollkommen vergessen. Ich muss mich wohl für die lange Abwesenheit entschuldigen


Habermann- und Edimentverkleidungen haben miteinander nichts zu tun, wie ich vermute. Von Edimet gibt's noch einige andere Modelle, aber über die kommt man mindestens genauso schlecht an Infos. Vor einiger Zeit war eine D129 in eBay Kleinanzeigen drinnen, allerdings auch schnell wieder draußen. Den Verkäufer zu finden war nicht möglich.
Allerdings habe ich mit dem Prüfer geredet und der hat mir gesagt, dass er kein Problem darin sieht, auch ohne Scheibe zu fahren - immerhin sind keine Bedingungen für die Benutzung der Scheibe eingetragen und die originale BE ist sowieso für das Moped ohne Scheibe weiterhin existent. Von daher mache ich mir über die Scheibe keine so großen Gedanken mehr.

Deine Verkleidung sieht meiner doch recht ähnlich, allerdings sind die Bohrungen mal GANZ anders gesetzt und ziemlich sauber. Ich rieche Pfusch - allerdings eher bei mir als bei dir



Die Dessauer ist viel "schnittiger" und fasst die Lampe mit ein. Die Edimet wird mehr oder weniger drübergebaut, sodass man auch nicht mehr richtig an den Chromring kommt. Arbeiten an der Elektrik sind dadurch quasi unmöglich, weil der Ring zwar aus-, aber nicht mehr eingebaut werden kann.

Hey, ich melde mich auch nochmal,
ich bin bis dato davon ausgegangen dass Edimet nur der Scheibenhersteller wäre und die Verkleidung selbst "noname" oder von unbekanntem Hersteller wäre?

Was bei meinem Foto nicht so rüber kommt (bei deinem aber auch nicht so zu sehen ist) also jedenfalls bei mir sind noch so leicht abgesetzte "Streifen" links und rechts vom Scheinwerfer?

Hinsichtlich der Scheibe:

Frag mal mit Foto bei http://www.mra.de an.