Etz 251 Probleme mit der Zulassungsstelle

Hallo zusammen,

Gibt es eine Etz 251 mit K 11/5500.
Höchstgeschwindigkeit 120.
243 Hubraum.
Habe Euch Fahrzeugbrief und Schein angefügt.
Problem wollte besagtes angemeldete Fahrzeug heute auf mich ummelden.
Aus Dummheit habe ich geäußert das die Kw Zahl eventuell nicht stimmt, es vielleicht in der Vergangenheit ein Tippfehler sein könnte und ob man das richtig also 15 Kw eintragen kann.
Ende der Geschichte Zulassungsstelle meldet mir das Fahrzeug nicht um und ich solle mal zum TÜV gehen und mir dort eine Bestätigung der Fahrzeugdaten geben lassen.
Ich war heute schon bei 2 TÜV Stützpunkten. Ohne Erfolg.
Eine Ummeldung mit dem jetzigen Brief und den Eintragungen ist jetzt auch nicht mehr möglich.Die Zulassungsstelle hat jetzt selbst Zweifel an den Daten aus den von Ihr ausgestellten Brief.

Ich bin echt verzweifelt und brauche dringend Eure Hilfe.

Also gab es so eine Etz 251 mit solchen Daten wie in meinem Brief und falls nicht brauche ich die echten Fahrzeugedaten in Form von Kopien.
Selbst der TÜV tut sich schwer.
Vielen Dank.
Jens

Ich ka

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das beste wird sein, der TÜV bescheinigt dir die korrekten Daten (also 13kW oder 15kW) die im Datenblatt stehen, auf welches jeder TÜV zugreifen kann.

Meine Erfahrung mit Zulassungsstellen bei knapp 20 zugelassenen Fahrzeugen:

Niemals, wirklich niemals auf die Kompetenz der dort arbeitenden Angestellten hoffen…

Dienst nach Vorschrift, ohne nach links oder rechts zu schauen. Zulassungsstellen sind das Sammelbecken geballter Willkür des öffentlichen Dienstes.

(MEINE Erfahrungen…)

Hmm,

haste hoffentlich was für die Zukunft gelernt.
Zur Zulassung meiner DKW NZ durfte ich das Motorrad vorstellen, trotz Originalbrief und erfolgreicher Abnahme.
Dafür hab ich mir dann nen Bus organisieren dürfen und bin 60km zur Zulassungsstelle gefahren.
Die Mädels vom Schalter, welche gerade ne Raucherpause gemacht hatten meinten das dies ein Audi Motorrad sei.
Hab sie im Glauben gelassen.
Als dann der Chef der Zulassungsstelle persönlich mit nem Zollstock ankam um den Platz fürs Kennzeichen auszumessen, meinte mein Begleiter, ob er nun ne amtliche Phonmessung durchführen wolle.
Hat mich fast die Zulassung gekostet, fand der Beamte nicht wirklich lustig.

Merksatz: Auf nem Amt bitte genauso humorlos und wortkarg sein, wie dein Gegenüber.

Gruß Rally

Re: Etz 251 Probleme mit der Zulassungsstelle

Ungelesener Beitragvon larynx » Heute 15:44
Meine Erfahrung mit Zulassungsstellen bei knapp 20 zugelassenen Fahrzeugen:

Niemals, wirklich niemals auf die Kompetenz der dort arbeitenden Angestellten hoffen…

Dienst nach Vorschrift, ohne nach links oder rechts zu schauen. Zulassungsstellen sind das Sammelbecken geballter Willkür des öffentlichen Dienstes.

(MEINE Erfahrungen…)
Beitrag von rally1476 » vor 22 Minuten
Hmm,

haste hoffentlich was für die Zukunft gelernt.
Zur Zulassung meiner DKW NZ durfte ich das Motorrad vorstellen, trotz Originalbrief und erfolgreicher Abnahme.
Dafür hab ich mir dann nen Bus organisieren dürfen und bin 60km zur Zulassungsstelle gefahren.
Die Mädels vom Schalter, welche gerade ne Raucherpause gemacht hatten meinten das dies ein Audi Motorrad sei.
Hab sie im Glauben gelassen.
Als dann der Chef der Zulassungsstelle persönlich mit nem Zollstock ankam um den Platz fürs Kennzeichen auszumessen, meinte mein Begleiter, ob er nun ne amtliche Phonmessung durchführen wolle.
Hat mich fast die Zulassung gekostet, fand der Beamte nicht wirklich lustig.

Merksatz: Auf nem Amt bitte genauso humorlos und wortkarg sein, wie dein Gegenüber.

Gruß Rally
:ja:

Danke. Ist leider dumm gelaufen, das wird mir hoffentlich nie wieder passieren.
Werde die Ratschläge beherzigen, nur etwas zu sagen wenn ich dazu aufgefordert werde.

Also nochmal zur Bürokratie, richtig wären doch die Daten von der Etz 251 mit 15 Kw eintragen zu lassen. Die 13 Kw Variante hatte wäre doch ein langer Krümmer,der bei mir nicht verbaut ist.

Genau mt langem Krümmer 13kw
Sonst 15 kw

Ich habe meine ETZ 250 vor 20 Jahren in Rostock auf 300ccm umbauen lassen, mit DEKRA-Abnahme und allem. War so im alten Brief eingetragen. Hier auf'm Amt in BRB haben sie wieder eine 250er daraus gemacht.
Was würde wohl passieren, wenn ich denen das sagte? Klarer Fall: mein Fehler. Ich hätte ja beim Briefausgeben alles kontrollieren müssen. Dabei war ich nur froh, das Lkrad-Kennzeichen bekommen zu haben, und dass mein Name endlich mal richtig geschrieben war.

Hi,

Was will das Amt den nun? Ein Datenblatt? Eine Vollabnahme?

Das Fahrzeug Schein ja vollständig geschlusselt zu sein, da sollte ein Datenblatt beim TÜV kein Ding sein. Auch eine Vollabnahme (eigentlich nicht nötig und Unsinn) ist kein Ding.

MfG

Tobias

Ein vom TÜV bestätigtes Datenblatt benötigen die von der Zulassungsstelle.

Rolli72 hat geschrieben:Ein vom TÜV bestätigtes Datenblatt benötigen die von der Zulassungsstelle.

Wo kommst du her? Im Raum Hannover wäre das kein Ding....

Raum Kassel

Rolli72 hat geschrieben:Raum Kassel

Hann münden in der Nähe....Der Kollege in der Tüv-Nord-Station da ist fähig...

MfG

Tobias

Tobias,
Danke für die Info mit dem Hinweis nach Hahn Münden.

Rossi1979 hat geschrieben:
Rolli72 hat geschrieben:Raum Kassel

Hann münden in der Nähe....Der Kollege in der Tüv-Nord-Station da ist fähig...

MfG

Tobias

Und in Holzminden auch. Er schreibt für die zulassungsstelle alles haarklein auf.

Sv-enB hat geschrieben:
Rossi1979 hat geschrieben:
Rolli72 hat geschrieben:Raum Kassel

Hann münden in der Nähe....Der Kollege in der Tüv-Nord-Station da ist fähig...

MfG

Tobias

Und in Holzminden auch. Er schreibt für die zulassungsstelle alles haarklein auf.

Der Kollege in Alfeld auch.....

Hallo,
Danke an alle, es hat funktioniert. Der TÜV in Kassel hat mir eine Berichtigung der Zulassungsbescheinigung gemäß § 13 Abs. 1FZV ausgestellt und damit konnte ich die Etz 251 bei der Zulassungsbehörde anmelden bzw. zulassen.