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Betrifft: MZ ETZ 250 - Eintragung von 17PS auf 21PS

Ich habe eine MZ erworben mit eingetragenen 17PS. Der Vorbesitzer hat weil die alte Auspuffanlage im laufe der Jahre etwas unansehnlicher wurde eine neue montiert. Allerdings mit einem 21 PS Krümmer. Er meinte das bemerke eh niemand.

Nun wurde von mir bei seinem Auspuffverkäufer nachgefragt ob es irgendwelche Papiere für die Abgasanlage gäbe. Dieser meinte da diese Baugleich des Originals wären dürfte es kein Problem geben, Papiere gäbe es keine. Dieses sah der Tüv aber anders.

Der Tüv will eine Nummer/Bescheinigung für die Abgasanlage und eine Bescheinigung das die MZ auch auf 21PS umgerüstet werden kann, so wie entsprechende Daten für 21 PS. Dann auch Lautstärke messen, Reifen Geschwindigkeit überprüfen, eben das übliche. Nach dem Preis wurde von mir nicht gefragt.

Da es keinen 17 PS Krümmer mehr zu kaufen gibt, habe Ich da nun einfach Pech gehabt ?

Zwar ist noch ausreichend Tüv vorhanden, aber gefallen tut mir das trotzdem nicht. Wenn der nächste Prüfer bei der HU bemerkt das es kein gedrosselter Krümmer ist falle Ich durch. 21PS zu haben aber nur 17PS eingetragen ist für mich so auch nicht in Ordnung.

Hat schon mal jemand versucht bei einer West-MZ die 21PS Eintragung zu bekommen ?

Ja, ohne Probleme. Nimm eine Briefkopie einer 21PS Maschine und gut ists. Auf dem 17PS Krümmer ist die kW Zahl und das MZ-Logo eingeschlagen, das kann man also gut von aussen erkennen.

Außerdem gibt es noch 17 PS Krümmer, z.B. bei mir...

Muß ich den Austausch von Schrauben auch eintragen lassen?


Micky

Micky hat geschrieben:Muß ich den Austausch von Schrauben auch eintragen lassen?Micky

Selbst diese Frage ist schon

Svidhurr hat geschrieben:

Micky hat geschrieben:Muß ich den Austausch von Schrauben auch eintragen lassen?Micky

Selbst diese Frage ist schon

Was gibt es an dieser Frage zu bemängeln? Eine getauschte entspricht nicht mehr dem Originalzustand. Demzufolge ist es eine Bauartveränderung. Und sowas muß man doch eintragen lassen.


Micky

Genau,und wenn du die Bremsbeläge tauschst ist es auch nicht mehr original
und du darfst dann nicht mehr fahren
Was bist du den für ein Troll?

Ich denke mal, es geht dem TÜV Menschen darum, das heutzutage Abgasanlagen eine Nummer haben. Nu haben wir hier einen Nachbau und der TÜV Mensch soll nun an einem ihm persönlich unbekannten Motorrad eine Leistungsänderung eintragen. Der weiß doch gar nicht, das die originalen Abgasanlagen auch gar keine Nummer haben. Daher die Frage zu original oder nicht. Ich würde einfach mit dem Mopped zu einem anderen TÜV fahren, vorher einfach - wenn auch leihweise - nen gedrosselten Krümmer mit der Stempelung zum vorzeigen besorgen und eine Briefkopie einer normalen ETZ dazu. Feddich. Bloß da nicht zu viele Fragen stellen, gibt nur blöde Antworten.

Robert

> Ich würde einfach mit dem Mopped zu einem anderen TÜV fahren,
> ...und eine Briefkopie einer normalen ETZ dazu.

Leider habe Ich keine Briefkopie einer 'normalen' MZ sonst würde Ich es mal bei der Dekra versuchen.
Vermute mal die Eintragung hat hier im Forum noch keiner gemacht.

Wenn Ich keine Kopie im Internet finde versuche Ich mal bei GüSi Motorradteile einen 17PS-Krümmer zu bekommen. Habe in den letzten Wochen auch da mal Online gesucht, aber keinen gesehen. Werde dann dort mal Anfragen.

Guckst du:

Krümmer ETZ 250 z.Reduzierung auf 17 PS mit Gutachten
Best.-Nr: 15072-OOM

Da der sowieso abgesägt wird sollte man am Preis doch noch was machen können.

Klar kann man am Preis was machen .
Ich erhöhe ihn um 20 % und lass mich dann um 15 % runterhandeln, so hat jeder was davon

Es geht ja praktisch um eine "Entdrosselung", also Leistungsänderung auf den Zustand gem. ABE.
Jeder Prüfer, der 21er Abnahmen machen kann (TÜV im Westen, DEKRA im Osten) hat Zugriff auf die Datenbank, genannt "SachVIP", unter "Ratgeber"-"KTA-Genehmigungen" findet er das Typblatt 1556-1 für die ETZ250 mit 21 PS, da hat er alles, was er braucht.

> Jeder Prüfer, der 21er Abnahmen machen kann (TÜV im Westen, DEKRA im Osten)
> hat Zugriff auf die Datenbank, genannt "SachVIP", unter "Ratgeber"-"KTA-Genehmigungen"
> findet er das Typblatt 1556-1 für die ETZ250 mit 21 PS, da hat er alles, was er braucht.

War bei einem anderem Tüv-Standort. Der Mann hat dieses auch nach meinem Hinweis gefunden, aber er meinte da wären keine Daten/Informationen vorhanden mit denen er etwas für die Entdrosselung anfangen kann. Er will klar ersehen können das meine MZ endrosselt ist.