Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Gemeinde,

nachdem letzte Woche der TÜV wegen DDR Brief und keine technischen Daten
die Abnahme verweigert hat, habe ich heute im 2.ten Anlauf die HU und die technischen Daten
für die Zulassung erhalten.
Morgen wird sie zugelassen
Freue mich sehr...

zwahn hat geschrieben:...nachdem letzte Woche der TÜV wegen DDR Brief und keine technischen Daten
die Abnahme verweigert hat....

Wieso das denn? Welche Begründung haben Sie vorgebracht?

Im DDR Brief fehlt der Eintrag von der Motorleistung.
Sind nur Leer-und Gesamtgewicht eingetragen.

Komisch das das zum Problem der Bürger gemacht wird. Kann man doch selber nichts für oder soll mann das mit nem Kuli dazu schreiben....

Glückwunsch zur HU Meine ES wurde von der Dekra gestern auch abgenommen. Der Typ hat für die Erstellung der neuen Papiere keine Daten aus dem alten Brief entnommen. Der hat alles elektronisch ermittelt. Verstehe daher nicht, warum das bei deiner ETZ nicht gemacht wurde. Steht ja alles in der Datenbank drin.
Viel spaß beim fahren

Gruß

zwahn hat geschrieben:nachdem letzte Woche der TÜV wegen DDR Brief und keine technischen Daten
die Abnahme verweigert hat, habe ich heute im 2.ten Anlauf die HU und die technischen Daten
für die Zulassung erhalten.

Du findest alle technischen Daten zu Deiner Maschine bei www.miraculis.de in den Handbüchern, ET-Listen etc.
Aber eigentlich muß ich den Kollegen hier recht geben: Das müßte der TÜV auch in seinen Datenbanken alles haben
Jedenfalls Glückwunsch!

Danke für die Glückwünsche

Nun, ich hatte dem TÜV Menschen dann ja auch zwischenzeitlich eine Datenliste von der GTÜ
beim nächsten Termin mit vorgelegt.
Da stand dann auch alles, incl. HBN Nummer usw. drin.
Fand es nur ein wenig verwunderlich, dass ich neben den Untersuchungsgebühren von 42,€ noch 49,95€
zusätzlich für die Ermittlung der Daten zahlen musste
Schließlich hatte ich die Daten ja beigesteuert...
Nun, der TÜV wird mich -so lange ich nicht zwanghaft muss- als Kunden nicht wiedersehen
Jetzt muss ich nur noch den rechten Seitendeckel mal abbekommen.
Wollte gerne meine 2.Takt Ölflasche drin verstauen.
Nur ich bekomme den Deckel nicht runter...
Schloß läßt sich öffnen und schließen.
Bin auch nicht im Forum und in der Betriebsanleitung so richtig fündig geworden
Wie geh ich da vor?

VG

Reiner

zwahn hat geschrieben:Fand es nur ein wenig verwunderlich, dass ich neben den Untersuchungsgebühren von 42,€ noch 49,95€
zusätzlich für die Ermittlung der Daten zahlen musste
Schließlich hatte ich die Daten ja beigesteuert...

Was?! DU mußtest denen die Daten beschaffen, und dafür haben sie Dich dann noch mehr als das Doppelte vom normalen Tarif für "Ermittlung der Daten" berappen lassen?? Hammer!! Also das finde ich jetzt echt unverschämt....

zwahn hat geschrieben:Jetzt muss ich nur noch den rechten Seitendeckel mal abbekommen.
Wollte gerne meine 2.Takt Ölflasche drin verstauen.
Nur ich bekomme den Deckel nicht runter...
Schloß läßt sich öffnen und schließen.

Bei der ETZ 250 bin ich mir nicht ganz sicher; aber wenn´s so wie bei der Silverstar und bei der 251 ist, dann Schloß aufsperren und dann den Deckel etwas nach oben drücken, damit er über diese Gummibefestigungen oben drüber geht.

zwahn hat geschrieben:
Jetzt muss ich nur noch den rechten Seitendeckel mal abbekommen.
Wollte gerne meine 2.Takt Ölflasche drin verstauen.

wie hast du dann die Batterie reinbekommen? schau mal von unten wo das Schloß einhakt, manchmal kann sich das an den Kabeln verheddern.

Wg. Daten: der TÜV hat alle Daten in seiner Datenbank (das ist ein Computer, der ist mit anderen Computern über gaaanz lange Kabel verbunden und da steht dann ganz viel drin....., klingt komisch, ist aber so, nur falls der TÜV das mal nicht weiß ), zumindest für die normalen MZ Modelle sollte das kein Problem sein.

Hallo,

der Seitendeckel der ETZ 250 geht eigentlich ganz easy ab: Schloß aufschließen und Deckel am unteren Rand anfassen. Dann nur kräftig von der Maschine weg ziehen. Die untere Klemmfeder sitzt manchmal etwas stramm. Von den oberen Gummi's wird er zum Schluß abgenommen.

herzlichst

MZ-Oldi

Moin,

vielen Dank für die Tipps bezüglich Seitendeckel.
Werde es nachher mal ausprobieren.
Vielleicht hatte ich zu vorsichtig gezogen - will ja auch nichts zerstören

Habe heute, bei uns ist mal kein Sturm, Hagel und Regen, die ersten 120 km abgespult.
Einfach nur GEIL.
Schon was ganz anderes wie die BMW oder vor allem die gaaanz moderne, neue Triumph.

VG

Reiner