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Hallo zusammen
Ich suche ein Gutachten oder eine Info.
Gab es ETZ 250 welche die Reifengröße 3.00-18 vorne serienmäßig im Brief stehen hatten? (Schlüsslenummer, Gutachten?)

Und ETZ 250 mit 21 PS !? (Schlüsselnummer, Gutachten?)

Vielen Dank schonmal Stefan

ETZ Gespanne sollten Vorn 3,00 x 18 haben.

Schau doch mal in der WDB nach

WDB?
Verzeih mir, habe mich lange nicht mit meiner Emme beschäftigt und die Suchfunktion spuckt nichts aus.

http://www.mz.cx

--> Technik, --> Freigaben

WDB = Wissensdatenbank

Da solltest du fündig werden.

mein letztes Gespann ETZ hatte vorn 3,00 mal 18 drin wurde vom TÜV abgenommen
Dietmar

Hallo Dietmar
Hast du irgentwas vorgelegt?

Bei Güsi unter dem Punkt "Service-Fahrzeugbriefe" ist auch ein Brief mit dieser Reifengröße hinterlegt.

Super, die habe ich mal kopiert, leider ist keiner mit 15 kw abgebildet.

-- Hinzugefügt: 7. März 2016 19:12 --

Ah, es ist wohl so wie ich es mir gedacht habe.
Gab es alles ab Werk und sollte von daher auch kein Problem sein.
Ich versuche es einfach mal.

Slalomfreund hat geschrieben:WDB?
Verzeih mir, habe mich lange nicht mit meiner Emme beschäftigt und die Suchfunktion spuckt nichts aus.

Schau hier, bei uns im Forum... da findet sich so einiges:
kb.php?c=123

3.00-18 musst du auch nicht eintragen.
Gehe ich richtig in der Annahme, dass der Reifen von Heidenau ist?
Freigaben gibt es hier: kb.php?c=86
und hier: http://de.reifenwerk-heidenau.com/modul ... rmular.htm

Die 15kw brauchst du nicht eintragen zu lassen. Wenn deine ETZ jetzt auf 13kW eingetragen ist, musst du lediglich die Schlüsselnummer für die ETZ angeben, dann sollten automstisch 15Kw beim Prüfer rauskommen. Ggf. würde ich vorab auch mal mit der Prüfstelle telefonieren. Hier mal ein Brief mit 15kW eingetragen.

kb.php?a=49

Buhmann hat geschrieben:Gehe ich richtig in der Annahme, dass der Reifen von Heidenau ist?

Dem ist leider nicht so. Wird der 3.00-18 verwendet, muss vorn zwingend die breitere Felge verbaut werden (1,85Bx18 statt 1,60x18).

Christof hat geschrieben:

Buhmann hat geschrieben:Gehe ich richtig in der Annahme, dass der Reifen von Heidenau ist?

Dem ist leider nicht so. Wird der 3.00-18 verwendet, muss vorn zwingend die breitere Felge verbaut werden (1,85Bx18 statt 1,60x18).

Reifen.png

Auf einer 1,60-Felge ist aber auch ein 3.00-Reifen zulässig (http://www.swc-maier.de/wissenswertesfelgen.php). Zwar ist 1,85 empfohlen, aber das auch bei 1,60.
Und meine ETZ hat mit der schmalen Felge vorne 3,00x18 drin

Das Thema hatten wir schonmal, Nils. Meiner Meinung nach hat der Hersteller immer noch das letzte Wort. Und der hat 1989 (s. oben) gesprochen...Hau!

Aber heute segnet der TÜV bekanntlich viele Dinge ab, die werkseitig eindeutig untersagt waren. Bestes Beispiel: 150cm³-Motor in die RT.

Christof hat geschrieben:Aber heute segnet der TÜV bekanntlich viele Dinge ab, die werkseitig eindeutig untersagt waren. Bestes Beispiel: 150cm³-Motor in die RT.

Naja "heutzutage"
Die Eintragung ist vom 10.07.1986 beim TÜV Passau, somit einen Tag vor Erstzulassungsdatum.

Mainzer hat geschrieben:Naja "heutzutage"

..meinte ich Nachwende/BRD siehe:

Mainzer hat geschrieben:TÜV Passau

Na gut, diesmal gewinnst du

Mainzer hat geschrieben:Na gut, diesmal gewinnst du

Nö. Denn die Eintragung erfolgte ja schon 1987, die Vorschrift von MZ ist aus dem Jahr 1989