Das MZ Forum für MZ Fahrer

nein.

Was wird hier wegen so ner Untersuchung für ein Aufriss gemacht. Einfach hin Fahren und wenn Mängel festgestellt werden, einfach beseitigen und noch einmal hin. Mit dem Auto fahre ich einfach hin und die Mängel wenn Vorhanden, werden dann beseitigt. Bisher bin ich bis auf Einmal immer mit dem Zwei/Dreirad durchgekommen. Ach ja, es ging um den fehlenden Tacho an der Quick. Das Teil war nie dranne und kommt da auch nicht rann.

Lg. Mario

waldi hat geschrieben:Was wird hier wegen so ner Untersuchung für ein Aufriss gemacht. Einfach hin Fahren und wenn Mängel festgestellt werden, einfach beseitigen und noch einmal hin. Mit dem Auto fahre ich einfach hin und die Mängel wenn Vorhanden, werden dann beseitigt. Bisher bin ich bis auf Einmal immer mit dem Zwei/Dreirad durchgekommen. Ach ja, es ging um den fehlenden Tacho an der Quick. Das Teil war nie dranne und kommt da auch nicht rann.

Lg. Mario

der Fredersteller hat mit dem Stamm vom Baum nachgefragt. Wir bewegen uns jetzt im Bereich vom Ast,
sind noch nicht beim Zweig und schon überhauptnicht beim Blatt angekommen. Bin mal gespannt wann
über die Blüte berichtet wird, demzufolgen nach erfolgreicher Bestäubung Fruchtansätze zu einer Ernte folgen.

@ Mario

gib rechtzeitig bekannt ob und wann du wieder ein Erdbeerkuchenfuttermapemdtagderoffenen Tür in Usingen
zelebrierst.

Waldi, mein Reden

Hallo MrTmo
Erst mal schön das sich neben uns "alten Säcken" auch der Nachwuchs noch was für ne MZ übrig hat .
Der Einfachheit halber ruf am besten beim TÜV an und sprich mit dem Prüfer der die Voll Abnahme macht.
Dann weißt Du genau worauf er Wert legt und kann Dir eventuell noch Tipps geben damit alles reibungslos verläuft .Meiner mochte zB keinen Seitenständer ohne Doppelfeder. Also hab ich den zur Prüfung abgenommen . Nach meiner bisherigen Erfahrung (3 Voll Abnahmen ohne Papiere) sind die zumindest dankbar wenn Du ein Datenblatt mitbringst. Kannst Du hier runter laden.
Aber von dem was Du geschrieben hast musst Du Dir wohl keine Sorgen machen.
Und frag bei der Zulassungsstelle welche Papiere benötigt werden. Denn was ich so in anderen Fred's gelesen hab scheint das ziemlich unterschiedlich zu sein.
Viel Erfolg bei der Prüfung/ Zulassung und viel Spaß mit dem Mopped

MatthiasF hat geschrieben:Nach meiner bisherigen Erfahrung (3 Voll Abnahmen ohne Papiere) sind die zumindest dankbar wenn Du ein Datenblatt mitbringst.

Was brauchen die denn da für Dtane z.b. ?
Theoretisch wäre es doch am einfachsten wenn ich das blaue MZ Werkstatthandbuch zur ts250/1 und /0 mitnehme (da ja ein m250/3 verbaut ist).
Da steht ja alles drinne was man wissen kann/möchte.

Ein Prüfer der eine Vollabnahme macht sollte doch wohl auch seinen PC mit den Datenbänken bedienen können und sich das vorhandene Datenblatt einer MZ ausdrucken können. Die haben diese Daten schließlich, sind wohl eher manchmal nur zu faul zum suchen.

MrTmo hat geschrieben:Theoretisch wäre es doch am einfachsten wenn ich das blaue MZ Werkstatthandbuch zur ts250/1 und /0 mitnehme (da ja ein m250/3 verbaut ist).
Da steht ja alles drinne was man wissen kann/möchte.

Büchern glauben die eh nichts..... (zumindest hier). An sich haben die alles in ihrer Datenbank.

ich hatte eine Kopie eines original Briefes mit dabei, fand er sehr gut. Hat ihn etwas Arbeit gespart.
Ansonsten hatte ich eh zu allem was dabei. Jeh weniger die in der Datenbank nach was suchen müssen, um so einfacher ist das ganze.

Hallo Timo,

mach dir doch erstmal nicht so viele Gedanken. Wie ich dir schon schrieb, frag doch mal direkt beim TÜV nach. Evtl. kommt noch die Außenpauschale mit drauf und der Prüfer kommt vor Ort bei dir vorbei, wenn er durch euer schönes Örtchen von A nach B fährt.

Alles andere ist schon gesagt.