Das MZ Forum für MZ Fahrer

Moin,

ich habe mir einen Scheunenfund zugelegt. Eine MZ ES 175 / 1 in Lachsrot.
Nun interessiert mich der Vorgang, wie ich sicher gehen kann, dass ich die Karre zugelassen bekomme.

Da sie nicht fahrfähig ist, kann ich sie keinem TÜV vorführen. Motor fest und etliche Fehlteile.

Ich habe einen Kaufvertrag gemacht und in dem steht, dass die Papiere nicht vorhanden sind.
Heute war ich als erstes bei der Polizei und habe die Rahmennummer überprüfen lassen, indem ich denen meinen Kaufvertrag gegeben hatte. Ist nicht geklaut.
Etwas schriftliches habe ich nicht von der Polizei erhalten.

Nun weiß ich nicht wo ich mich mit welchen Dokumenten melden soll.
Ich habe etwas von einer Aufbietung gelesen, was man tun sollte, bevor man Geld in das Fahrzeug steckt. Das ist auch in meinem Interesse.

Ich hoffe mir kann jemand mit diesem ausufernden Bürokratiewahnsinn helfen.

(Ja, ich weiß man kauft keine Fahrzeuge ohne Papiere um das zu vermeiden, ich wollte aber genau diese Karre haben )

MfG Steven

Du solltest zu deiner Zulassungsstelle gehen und dir den Vorgang erklären lassen.
Jede Zulassungsstelle macht das anders. Somit gibt es da keine allgemeine Aussage.
Auch helfen dir keine Erfahrungen von vor drei/vier Jahren, seitdem hat sich die Welt zig mal gedreht.

Frag die Zulassungsstelle. Oder einfach das Bürgertelefon benutzen, Rufnummer 115.

Kann ich für diese "banalen" Fragen direkt zur Zulassung oder brauche ich da jedes Mal einen Termin?

MrSchaf hat geschrieben:Kann ich für diese "banalen" Fragen direkt zur Zulassung oder brauche ich da jedes Mal einen Termin?

Ehrlich: diese Frage musst Du schon selbst klären

Freundliche Grüße,
/Christian

!Hola Stefano!
Du gehst mit den vorhandenen Papieren (Kaufvertrag! Fahrgestellnummer) zur Zulassungsstelle für Deinen Wohnort und lässt dort "auf dem Dienstweg an das Kraftfahrbundesamt (KBA)" in Flensburg das Aufgebotsverfahren für Dein Motorrad durchführen. Neuester Stand unter: https://www.kba.de/DE/Presse/Pressemitt ... ng_pm.html (direkt vom Küchenchef, sozusagen).
Erfreulich ist die Verkürzung der Bearbeitungszeit (von 6 auf ca. 2 Wochen). Weniger erfreulich ist die Bearbeitungsgebühr inkl. Ausstellung einer neuen Zulassungsbescheinigung I und II von ca. 60-80 Ocken. Ruf besser da vorher an wegen Terminvergabe.
!Buena suerte!
+++
El Mexicano

Vielen Dank!

Ich bezweifle, daß Du für das Fahrzeug neue Papiere bekommst, ohne eine gültige HU nachzuweisen und das Fahrzeug zuzulassen. Deshalb wurde ja bereits darauf hingewiesen, Du sollst Dich bei der Zulassungsstelle erkundigen. Das kann man übrigens auch per Mail machen, da muß man nicht direkt hinfahren. Einfach schriftlich den Fall schildern und um eine Erklärung bitten, wie der Weg zu neuen Papieren ausschaut/was die Zulassungsstelle alles sehen will.

Edit:
Die Antwort-Mail kann man dann auch ausdrucken und bei der Zulassung mitnehmen. Nur für den Fall, daß die plötzlich was ganz anderes sehen wollen.

Hier folgend nochmal der Papier-Werdegang meiner 300er in 2022 und Hufu 2023.
Seit dem hat sich die Welt zwar weiter gedreht, aber mein Kumpel hat den selben Weg im November zuletzt mit einer 98er Sachs bestritten (außer die Preise ). Meines Wissens nach, ist die Aufbietung ohne vorherige 21er bzw. TÜV gar nicht möglich. Und die Mitarbeiter der ZLS bzw. Landratsamt waren mir keine Hilfe (Nuller!).

Ich wußte ja ungefähr wies läuft.... DEKRA Vollabnahme, Eidesstattliche Versicherung (Eigentumsnachweis), Briefaufbietung auf der Zulassungsstelle und anschließende Zulassung.
So wars bei mir:

1.) Dekra Vollabnahme durch bekannten Sachverständigen
2.) Eidesstattliche Versicherung wurde nicht durch die Zulassungsstelle abgenommen, Selbstauskunft reicht auch nicht, also ab zum Notar.
3.) Mit Dekra, EV, Kaufvertrag usw. zur Zulassungsstelle. Dort sagte man mir das eine Briefaufbietung gar nicht nötig sei und hat mir direkt die Maschine zugelassen

Hier zu den Kosten:

DEKRA 120 EUR
Notar 76 EUR
Brief+Zulassung+"Ausnahmegenehmigung für kleines Nummernschild" 82 EUR
Nummernschild 20 EUR

Gelöscht....

Keith hat geschrieben:Noch was ganz wichtiges.
Deine Maschine !
Du hast die Papiere verloren !!
Somit kannst Du auch alles machen.

Sonst springt der ganze Mist zum deinem Verkäufer zurück.
Und der muss dann den ganzen Zirkus machen, wozu er sicherlich keine Lust hat.
Hab das Ganze 2024 gemacht.

Gutachten § 21 StvZo
Notar Erklärung
Aufbietung durch KFZ Zulassungsstelle
2 Wochen warten ... keine Meldung
Zulassung

Gruß

Ganz Schlau im Internet zu einer Falsch Aussage aufzufordern.

Was ist wenn die Kiste gestohlen ist ?

Nur weil die Polizeiliche Überprüfung keinen Treffer ergab, heisst das nicht das die MZ nicht gestohlen sein kann.

Im Forum gibt es auch Fälle,wo einer 30 Jahre lang gesucht hat. Und es ist wieder aufgetaucht.

Dann hast du ganz schnell noch andere Probleme.

Eidestaatliche Versicherung vom Notar.
Brief aufbieten lassen.
Vollgutachten machen lassen .
Dann mit gutem Gewissen zulassen fahren.

Wenn sich dann noch ein Diebstahl oder ähnliches rausstellt, hast du zu deiner Verteidigung noch den Kaufvertrag vom Vorbesitzer.

Nochmal als Kurzfassung - Zulassung anrufen und fragen was die alles haben wollen.

Das wichtigste hast du schon getan, bei der Polizei dich über die Rahmennummer erkundigt.

Es sollte, wenn sie wieder fahrbar ist, eine Abnahme bei der DEKRA ausreichen.
Damit bekommst du einen neuen Brief.

Den Kaufvertrag - brauchst du nicht wirklich.

Wenn sich Glauchau quer stellt, komm nach Thüringen, da passt das so

Svidhurr hat geschrieben:Den Kaufvertrag - brauchst du nicht wirklich.

klingt interessant. wie weißt du dann dein eigentum an dem krad nach?

Keith hat geschrieben:Noch was ganz wichtiges.
Deine Maschine !
Du hast die Papiere verloren !!
Somit kannst Du auch alles machen.

Nicht Dein ernst, oder?
https://dejure.org/gesetze/StGB/156.html

Als Betreiber dieser Plattform distanziere ich mich ausdrücklich von solchen Aussagen.

Ich verkürze das Ganze hier mal.

MrSchaf hat geschrieben:Moin,

ich habe mir einen Scheunenfund zugelegt. Eine MZ ES 175 / 1 in Lachsrot.
Nun interessiert mich der Vorgang, wie ich sicher gehen kann, dass ich die Karre zugelassen bekomme.

Da sie nicht fahrfähig ist, kann ich sie keinem TÜV vorführen. Motor fest und etliche Fehlteile.

Ich habe einen Kaufvertrag gemacht und in dem steht, dass die Papiere nicht vorhanden sind.
Heute war ich als erstes bei der Polizei und habe die Rahmennummer überprüfen lassen, indem ich denen meinen Kaufvertrag gegeben hatte. Ist nicht geklaut.
Etwas schriftliches habe ich nicht von der Polizei erhalten.

Nun weiß ich nicht wo ich mich mit welchen Dokumenten melden soll.
Ich habe etwas von einer Aufbietung gelesen, was man tun sollte, bevor man Geld in das Fahrzeug steckt. Das ist auch in meinem Interesse.

Ich hoffe mir kann jemand mit diesem ausufernden Bürokratiewahnsinn helfen.

(Ja, ich weiß man kauft keine Fahrzeuge ohne Papiere um das zu vermeiden, ich wollte aber genau diese Karre haben )

MfG Steven

1. zum jetzigen Zeitpunkt keine weitere Kohle in das Mopped investieren
2. die für Dich zuständige Zulassungsstelle kontaktieren und die Vorgehensweise klären (bestenfalls schriftlich)
3. Antwort abwarten
4. bei Rede- /Klärungsbedarf dazu hier noch mal melden

Alles andere hier bringt Dich leider nicht wirklich weiter.

Wenn du Glück hast, kannst du dir die Aufbietung sparen, die ZuLa in Duderstadt wollte das eigentlich auch von mir haben, und urplötzlich hieß es dann, ach, geben Sie mal her, und zack, gab's neue Papiere. Da hatten die Damen mal kurzzeitig selbst keine Lust mehr auf ihre eigene Bürokratie.

Viel Erfolg, wird schon werden.

ets_g hat geschrieben:

Svidhurr hat geschrieben:Den Kaufvertrag - brauchst du nicht wirklich.

klingt interessant. wie weißt du dann dein eigentum an dem krad nach?

Der Kaufvertrag ist kein Eigentumsnachweis.
Du hast das Fahrzeug und es ist nicht Gestohlen.

Jeder hat andere Meinung, ich auch. Die vom rechtselbischen (Schandauer) ist die Beste. Notar kostet, aber das akzeptiert zulassungsstelle am ehesten und es funktioniert. Kostet, aber keinÄrger.

Danke für die Antworten.
Ich werde mich erstmal schriftlich bei denen melden und fragen.
Glauchau ist etwas speziell, aber sollte klappen.
Leider ist seit meiner letzten Anmeldung meine Nachbarin verstorben. Die kannte dort gefühlt alle persönlich. Versicherungsfrau eben

Kann ja nicht unmöglich sein bevor man Geld reinsteckt, festzustellen, ob das Fahrzeug zulassungsfähig ist. Alles andere wäre ja auch blöd.
Man baut die Ruine auf, lässt sie zu und es wird festgestellt... Gehört doch jemand anderen, upsi 🤦🏻
Ich selber habe nämlich einen ähnlichen Fall im Bekanntenkreis gehabt.

Eine Werkstatt wollte ein Moped zulassen in Sachsen. Dann wurde festgestellt, das fährt schon 15 Jahre mit der Rahmennummer in Thüringen...

Mich drängt die Zeit nicht. Deswegen kann ich diesen Bürokratieakt parallel dieses Jahr laufen lassen. Meine BK350 wartet zusammengebaut zu werden.

Mfg Steven

Ich denke mal dieses Forum ist TOP für TECHNISCHE Fragen und deren Erfahrungen.

Alles was RECHTLICH ist, sollte man mit den Behörden VOR ORT klären!

Was nützt es wenn die Traudel aus Zulassungsstelle Buxtehude bei kleinen Kennzeichen ein Auge zudrückt und die Schandalle aus Berlin das nicht will?

Ich persönlich halte es so (eigene Erfahrung!) bei unbekannten KFZ

- Anfrage bei der Polizei vor Ort
- Anfrage bei der Prüfbehörde vor Ort
- Anfrage bei der ÖRTLICHEN Zulassungsstelle

ERST DANN ist man sicher das es in SEINEM Ort klappt.

Svidhurr hat geschrieben:Der Kaufvertrag ist kein Eigentumsnachweis.
Du hast das Fahrzeug und es ist nicht Gestohlen.

alles klar..

Ich habe jetzt eine Email geschrieben in dem besten Beamtendeutsch, was ich kann.
Mal sehen, ob überhaupt was kommt.
Auf der Seite werben sie damit, das die schneller beantwortet werden.

Mit Anrufen kommt man durch die vielen Mitbürger leider nicht durch...

Zur aller größten Not habe ich noch ein Fax, das geht besonders schnell, da es keiner mehr nutzt

Mfg Steven

Schau dir meinen Aufbau an "Neues Projekt durch Zufall"
Kosten ca. 310€ 💸💸
Habe alles genau aufgelistet.
viewtopic.php?f=28&t=86223&p=2105326&hilit=Neues+Projekt+durch#p2105326

Ergebnis :
1. Kaufvertrag+ eidesstattliche Versicherung des Verkäufers

2. Typ von der Zulassung hat im PC nach der Rahmennummer gesucht und nichts gefunden /keine Einträge./bzw Nachfrage bei der Polizei
3. Mit Kaufvertrag und Eidesstattlicher Versicherung des Verkäufers zum Notar und dort muss ich eine eidesstattliche Erklärung abgeben. Ca. 35€
4. Mit der notariellen Bestätigung zur Zulassungsstelle und die Briefaufbietung beantragen.
5. Ergebnis abwarten.Ca. 2 Wochen (bevor das nicht war, habe ich kein Geld 💸 investiert, da Risiko zu hoch)
6. Vollabnahme bei TÜV/Dekra
7. Wiederinbetriebnahme Papiere bekommen und mal wieder zahlen 💸💸💸

Hinweis:
Es kann von Landkreis zu Behörde unterschiedlich sein ☝️.

Ich habe das nun 2 mal auf verschiedene Art und Weise gemacht mit MZ ohne Papiere.
Würde es nicht nochmal tun 😔.

Svidhurr hat geschrieben:Der Kaufvertrag ist kein Eigentumsnachweis.
Du hast das Fahrzeug und es ist nicht Gestohlen.

Im Gegensatz zum Fahrzeugbrief ("Papieren") zählt der Kaufvertrag sehr wohl als Eigentumsnachweis.

Frag bitte bei der Zulassungsstelle ob es möglich ist ein Motorrad ohne Brief zuzulassen.Bei uns im Erzgebirge ( Annaberg ) nicht möglich. Auch nicht mit eidesstattlicher Versicherung

Interessant in Annaberg. Ich habe nur ein Motorrad ohne Brief. Auf 07ner Nummer zulassen war kein Problem.

Persönlich bei der Zulassungsstelle vorsprechen halte ich für am sinnvollsten. Interessant wäre noch, ob es seine Frist gibt, in der das Fahrzeug nach Ende Aufbietung im Verkehrsblatt zugelassen werden sollte/muss. Hab ich bisher noch nichts dazu gefunden.

Dicker Onkel hat geschrieben:Frag bitte bei der Zulassungsstelle ob es möglich ist ein Motorrad ohne Brief zuzulassen.Bei uns im Erzgebirge ( Annaberg ) nicht möglich. Auch nicht mit eidesstattlicher Versicherung

Muss aber möglich sein, da es in der FZV § 14 Abs. 5 ausdrücklich vorgesehen ist. Behörden haben sich an geltendes Recht zu halten und können nicht einfach machen, was sie wollen.

Bei solchen Problemen würde ich mich dann mal an die nächst höhere Aufsichtsbehörde (Bezirksregierung bzw. Landesregierung) wenden. Sollte das nicht fruchten, gibts noch das Verwaltungs- und Oberverwaltungsgericht.

@MrSchaf Man geht in solchen Fällen mit dem Kaufvertrag und seinem Personalausweis zur Zulassungsstelle und fragt nach den weiteren erforderlichen Unterlagen. Da gibt es normalerweise eine vernünftige Auskunft. Direkt zulassen kann man die Fahrzeuge aber nicht. Dazu muss zuerst der alte Fzg-Brief bzw. die Zul.Bescheinigung II aufgeboten werden. Die Zul-Stelle sagt einem dann schon, wie es weitergeht.

Und wo in der FZV $15 Abs 5 steht ausdrücklich etwas dazu, ein Fahrzeug ohne Papiere ummelden zu können Abs.5 wird durch Abs.6 sogar für stillgelegte Fahrzeuge für ungültig erklärt, ich würde deine Aussage gern verstehen wollen. Ich selbst bin 2014 auch den mehrfach beschriebenen Weg gegangen, weil anders gar nichts ging. Ich denke ein Fahrzeug ohne Papiere das bisher nicht in der Bundesrepublik zugelassen war ist vermutlich mit einem offiziell außer Betrieb gesetzten Fahrzeug gleichzusetzen, wobei die fehlenden Papiere noch ein verwaltungstechnisches Sahnehäubchen oben drauf setzen.

@Ralle Also ich verstehte jetzt deinen Post nicht so recht. MrSchaf schrieb von Anfang an, dass er das Fahrzeug zulassen will, nicht ummelden. Das darf man nicht durcheinander bringen. Nicht zugelassene Fahrzeuge kann man nicht ummelden.

Fahrzeuge ummelden ohne Papiere, was auch immer du unter Papieren verstehst, war noch nie möglich. Man benötigt immer Fahrzeugschein- und Brief oder neuerdings genannt Zulassungsbescheinigung 1 und 2 (oder ausländisches Äquivalent) sowie u.U. eine gültige Versicherungszusage. Fahrzeuge ummelden, geht nur, solange diese auch zugelassen sind. Bei zugelassenen Fahrzeugen ist das eigentlich kein Problem, auch wenn Dokumente fehlen. Es ist zwar nervig, weil man für jedes Dokument eine eidesstattliche Versicherung persönlich abgeben muss (oder aber den Umweg über einen Kaufvertrag gehen muss), aber es geht. Fahrzeuge, die nicht zugelassen sind und keine Zulassungsdokumente besitzen, kann man nicht ummelden, die muss man vorher zulassen. Also das gestreckte Zulassungsverfahren durchlaufen (mit Brief/Zul.Besch. aufbieten, Neuausstellung Zul.Bescheinigung usw.). Außerdem kann man eigentlich auch nur betriebsbereite Fahrzeuge zulassen (ja ich weiß, solange die HU gültig ist, geht man davon aus, dass die betriebsbereit sind, auch wenn sie nicht fahren.)


Nachtrag: Nachdem ich meinen vorherigen Post nochmal gelesen habe, habe ich gemerkt, dass ich statt § 14 Abs. 5 FZV § 15 Abs. 5 geschrieben habe. Das erklärt natürlich den Post von Ralle. Ich ändere dann mal 15 in 14.

Jetzt habe ich auch kurz gegrübelt, bis ich dein P.S. gelesen habe

vergasernadel hat geschrieben:Interessant in Annaberg. Ich habe nur ein Motorrad ohne Brief. Auf 07ner Nummer zulassen war kein Problem.

Die 07 ner Zulassung ist nur eine Berechtigung zum Fahren unter bestimmten Voraussetzungen,
Es ist kein Eigentums bzw. Besitznachweis des Fahrzeugs.

sch.raube hat geschrieben:

vergasernadel hat geschrieben:Interessant in Annaberg. Ich habe nur ein Motorrad ohne Brief. Auf 07ner Nummer zulassen war kein Problem.

Die 07 ner Zulassung ist nur eine Berechtigung zum Fahren unter bestimmten Voraussetzungen,
Es ist kein Eigentums bzw. Besitznachweis des Fahrzeugs.

Eine "Zulassung" ist auch kein Eigentumsnachweis.
Dieser Grubenhund sollte doch nun langsam mal begraben sein.

Der Gesetzgeber hats mit Einführung der EU-Papiere gar extra auf den "Brief" (ZB II) gedruckt.
Halter ≠ Eigentümer
Eigentümer ≠ Besitzer
Besitzer ≠ Halter
∞

Die Unterschiede zwischen Eigentum und Besitz scheinen auch noch nicht so ganz für alle bekannt zu sein.

07er Kennzeichen haben auch ihre Tücken/Vorteile und m.M.n. aber überwiegend Nachteile. Wenn man nur ein Fahrzeug hat, das man normal nutzen will, schließt sich eigentlich ein 07er Kennzeichen aus, da ist man mit einer normalen Zulassung besser bedient. Bei einem 07er Kennzeichen möchte ich eigentlich gar nicht von einer Zulassung reden. Es ist eher eine Ausnahmeerlaubnis ein nicht ordnungsgemäß zugelassenes Fahrzeug in stark begrenztem Umfang im öffentlichen Straßenverkehr zu bewegen. Wenn man mit einem Oldtimer nur hin und wieder an Oldtimer-Veranstaltungen teilnehmen will, ok. Wenn man aber das Fahrzeug normal nutzen und dabei auch noch Geld sparen will, sollte man das Fahrzeug normal, noch nicht einmal mit H-Kennzeichen zulassen. Bei H-Kennzeichen werden pauschal Steuern fällig. Bei Motorrädern lohnt sich das erst, wenn man über 600 ccm hat. Darunter bezahlt man mehr als bei einer normalen Zulassung. Außerdem benötigt man für das H-Kennzeichen ein Oldtimer-Gutachten, das man auch zuerst einmal bezahlen muss. Muss man sich überlegen, ob man das Geld nicht besser anderweitig investiert.

07er kommt für mich nicht infrage, da ich alle meine Fahrzeuge bewege (sofern betriebsbereit). Ich will auch in keiner Nutzung eingeschränkt sein.
Ich fahre im Jahr mindestens 9000km auf zwei Rädern. Selbst eine H Zulassung kommt da nicht infrage.


Ich habe bereits eine Antwort vom Amt erhalten.

Ich soll ein Bild vom Kaufvertrag senden und meine Handynummer angeben um alles weitere zu besprechen.

Kann ich allerdings erst heute Abend machen, da ich gerade den KV nicht zur Hand habe.

Mfg Steven

Man sollte hier mal das Zivilrechtliche und das Öffentlich-rechtliche auseinander halten. Dann erklärt sich vielleicht einiges von selbst...

Der Sterni hat geschrieben:

Svidhurr hat geschrieben:Der Kaufvertrag ist kein Eigentumsnachweis.
Du hast das Fahrzeug und es ist nicht Gestohlen.

Im Gegensatz zum Fahrzeugbrief ("Papieren") zählt der Kaufvertrag sehr wohl als Eigentumsnachweis.

Der Kaufvertrag sagt nur aus, das du der Besitzer dieses Fahrzeug bist - Kein Eigentümer.

Im Altenburger Land wird das recht einfach gehandhabt. Kein Notar o,ä.

Es ist sinnlos...
Eher bringt man ner Kuh Stabhochsprung bei.

Der Kaufvertrag sagt absolut nichts über die Besitzverhältnisse aus. Gar nichts.

Wäre es nicht verständlicher, wenn anstatt vom Besitzer, vom Halter zu schreiben? Eigentümer- ihm gehört das Kfz., auf den Halter ist es zugelassen. Eigentümer kann durchaus auch ein Kind sein, z.B. durch vererben.

mfg tommy11

Der Kaufvertrag sagt weder etwas über das Eigentum, noch etwas über den Besitz aus, sondern statuiert nur Verpflichtungen der Vertragsparteien.

Besitzer durch Halter zu ersetzen vermengt die zivilrechtliche Seite mit der öffentlich-rechtlichen Seite.

vergasernadel hat geschrieben:Interessant in Annaberg. Ich habe nur ein Motorrad ohne Brief. Auf 07ner Nummer zulassen war kein Problem.

In ANA ? Wenn ja wann ?

Ich fahre wunderbar mit 07. Ob nun zugelassen oder nicht, jedenfalls amtlich mehr wie sauber.

schrauberschorsch hat geschrieben:Der Kaufvertrag sagt weder etwas über das Eigentum, noch etwas über den Besitz aus, sondern statuiert nur Verpflichtungen der Vertragsparteien.

Das sehen Gerichte regelmäßig anders.

Wozu sollte man einen Kaufvertrag verfassen wenn sich die Eigentumsverhältnisse nicht ändern?

Kinder können auch Halter von Fahrzeugen sein, ohne deren Eigentümer zu sein. Z.B. aus steuerrechtlichen Gründen, wenn die Kinder eine Behinderung haben. Generell ist es möglich auf seine minderjährigen Kinder Fahrzeuge zuzulassen.

Tatsächlich ist es so, dass man sein Eigentum an einer Sache nur schwer nachweisen kann. Ein schriftlicher Kaufvertrag ist die Niederschrift der Willenserklärung über die Eigentumsübertragung zwischen dem vorherigen Eigentümer und dem Erwerber. Der schriftlich Kaufvertrag ist zumindest mal ein vorzeigbares Dokument um seine Behauptung des Eigentums glaubhaft zu machen. Nach § 1006 BGB (Eigentumsvermutung) wird vermutet, dass der Besitzer auch Eigentümer ist.

§§ 903, 929 und 433 BGB kann man sich auch mal durchlesen.

-- Hinzugefügt: 28th Januar 2025, 8:27 pm --

vergasernadel hat geschrieben:Ich fahre wunderbar mit 07. Ob nun zugelassen oder nicht, jedenfalls amtlich mehr wie sauber. Krümelkacker.

Bei mehreren Fahrzeugen kann das auch durchaus sinnvoll sein und weniger Kosten verursachen als alle mit eigenem Kennzeichen zuzulassen. Man muss sich dann nur an die Einschränkungen halten:

Mit dem 07-er Kennzeichen dürfen nur Fahrten anlässlich Veranstaltungen, die der Darstellung von Oldtimer-Fahrzeugen und der Pflege des kraftfahrzeugtechnischen Kulturgutes dienen, einschließlich der An- und Abfahrt, auch Probefahrten und Überführungsfahrten durchgeführt werden.
Zusätzlich sind Fahrten erlaubt, die der Reparatur oder der Wartung des Fahrzeuges dienen.

Alle anderen Fahrten sind nicht erlaubt. Noch nicht einmal zum Tanken. OLG Dresden vom 01.06.2005
Aktenzeichen: Ss (OWi) 213/05

Wenn man erwischt wird, kann es unangenehm werden.

Schlaumeier. Denkst du das wissen wir nicht. Ich mache eine Einstellfahrt.

beim gericht in dresden ging es um eine tankfahrt nach polen
-
https://www.kulturgut-mobilitaet.de/akt ... n-verboten
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wenn ich ohne Veranstaltung/ausfahrt tanken fahre hab ich kerzenschlüssel und schraubenzieher griffbereit (eigentlich immer)
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zumindest zeigt dieses thema mal wieder warum es irgendwie immer weiter ..........
es gibt klare gesetze in D,
aber jeder kleinfürst ist der meinung sein wort ist das gesetz(nicht nur im kfz bereich)

Und jeder kennt die lange Liste der Oldtimer Treffen / Markt Termine im Jahr. Quasi täglich kann man sich auf den Weg machen.

Mir selbst war das trotzdem zu unspontan..daher habe ich für alle eine normale Zulassung, die große in Saison. Aufgrund der %te halten sich die Kosten in Grenzen. Da sind die HU der größte Posten.

Zurück zum Thema Zulassungsstelle. Hinfahren und sagen was man vor hat. Kann doch nicht so schwer sein.

Wie kann ich den nachweisen das ich Eigentümer bin?

Der Sterni hat geschrieben:

schrauberschorsch hat geschrieben:Der Kaufvertrag sagt weder etwas über das Eigentum, noch etwas über den Besitz aus, sondern statuiert nur Verpflichtungen der Vertragsparteien.

Das sehen Gerichte regelmäßig anders.

Wozu sollte man einen Kaufvertrag verfassen wenn sich die Eigentumsverhältnisse nicht ändern?

Das sehen Gerichte nicht anders. Kann ich Dir aus langjähriger Berufserfahrung sagen.

Ich würde ja fast vermuten das Mopped ist schon längst restauriert und zugelassen.
Aber diskutiert ruhig weiter über Antworten zu Fragen, die der TE nie gestellt hat.



Irgendwem werden sie womöglich helfen.

Das Amt hatte gestern zu, hat aber gerade eben mich angerufen.
Die haben das Fahrzeug anhand der Rahmennummer geprüft und konnten erstmal nichts feststellen. Hat aber gesagt: "unter Vorbehalt.".

Die Zuständigkeit wird jetzt von Zwickau nach Glauchau verschoben, weil das meine nächste Anlaufstelle ist

Alle 3 KFZ Zulassungen haben die gleiche E-Mail-Adresse...

Sie hatte beiläufig im Telefonat noch erwähnt, dass sie was vom Verkäufer noch brauchen. Ich glaube das wird diese Eidesstattliche Versicherung sein.
Mal sehen wann die Mitarbeiter aus Glauchau sich bei mir melden

MfG Steven