Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,

ich habe eine RT 125 Bj.2004/ 24000 km gekauft.(Maschine stand ca.6 Monate
Wenn ich nach dem Start losfahre und Vollgas zum Beschleunigen gebe,"verschluckt" sich die RT.
Nach dem ich das Gas etwas reduziere, läßt sich das Motorrad normal beschleunigen.
Das Problem liegt auch während der Fahrt beim Beschleunigen mit durchgezogenem Gasgriff an.

Bereits ausgeführt wurde folgendes:

Tank gereinigt und mit Spiritus aus gespült
Vergaser gereinigt und eingestellt.
Zündkerze ersetzt
Kraftstofffilter ersetzt
ohne Ansaugstutzen gefahren.

Leider alles ohne Erfolg.

Für jede Hilfestellung wäre ich dankbar!

Gruss Jens

Hi
schau mal bitte, ob das Problem immer bei der gleichen Drehzahl auftritt.
Es könnte die Zündbox oder der Geber am Hinterrad dafür verantwortlich sein.
Verkabelung mal prüfen.

Hatte das beschriebene Problem auch schon, nach einer langen Regenfahrt.

Nach den schon durchgeführten Maßnahmen fällt mir noch ein,
das auch Luftfilter und -Gehäuse getrocknet werden mussten.

Hallo,

Danke für die Tipps.

Die RT ist nicht gedrosselt.

Das Problem beginnt ca. bei 4000 Umdrehungen,wenn man über ca.6000 Umdrehungen ist geht es auch wieder.

Wer kann mir Infos geben.

Jens

wie schon von anderer Seite beschrieben - mal nach dem Lufi schaun
wenn keine Besserung eintritt, dann mal die Nadelposition verändern - tiefer

Hallo,

den Luftfilter habe ich erneuert und den Kasten von öl befreit ung gereinigt.

Was meinst du mit Nadel tiefer (eine Kerbe tiefer) ?

Jens

genau

Hallo,

mit der Nadelverstellung hat sich leider nichts geändert.

Gruss Jens

mach mal den Auspuff ab

Danke für deine Hilfe,

Warum Auspuff abmachen ?Kannst du mir den Hintergrund mitteilen !

Danke im Voraus , Jens

es könnte sein, dass der Kat lose oder zugesetzt ist oder jemand etwas reingesteckt hat

hallo, hast du das Problem noch mit dem Übergang? Wenn ja, überprüfe die Leerlaufdüse und Kanal. Ist alles iO, besorge dir eine Nr.grösser beim MZ-HÄndler oder lass die Alte bei einen Uhrmacher aufreiben.

Hallo liebe Leute

Ich muss den Fred mal wieder aus der Versenkung holen.
Ich hab einige Sachen erneuert an meiner RT. Neue Batterie Steuerkette gewechselt usw. Dabei hab ich leider die Batterie verpolt angeschlossen weil die neue Batterie die Pole genau andersherum hat wie die alte. Naja drum hats dabei noch die CDI zerschossen und eine Diode. Nun alles gewechselt und Läuft alles. Allerdings hab ich genau das Problem wie oben beschrieben. War vor dem wechsel aller Teile nicht. Beschleunigt gut. Standgas top. Bei Vollgas allerdings muckert der Motor bei 4000-7000 umin. bei höheren Drehzahlen zieht er wieder ohne Probleme. Wenn ich beim ruckeln etwas Gas wegnehme dann geht auch das ruckeln weg. Geb ich wieder Gas gehts wieder los.

Hat jemand eine Idee?

Grüße

Welche Zündbox ist verbaut?
Welche Nummer hat die drauf?

CDI Hat die selbe Nummer wie die alte. Ist also keine gedrosselte wenn du das meinst Nummer ist: 16.754.126 Dreht ja auch bis anschlag und läuft auch über 100. Nur leider ruckelt sie bei Vollgas kurz von 4000-7000 und zieht dann wieder ordentlich.

Ich tippe auf zu niedrieges Kraftstoffniveau in der Schwimmerkammer
mfg Hermann