Wechsel Bereifung SX

[ralfpenkert]

Hallo,
mein Sohn fragt nach einem "normalen" Reifentyp für seine SX.
Er kommt bei nasser Straße mit den grobstolligen Geländereifen nicht klar.
Drauf sind vorne 90/90 21 und hinten 120/18 18.
Kann man die gegen übliche Straßenreifen tauschen und wenn ja welche?
Oder kann es auch sein das die Dinger ihren Grip verloren haben weil sie hart geworden sind?
Danke - Ralf

[Mell]

Schau doch mal auf den Reifen, dort ist eine vierstellige Zahl,
die ersten beiden geben die Produktionswoche und die letzten beiden das Jahr an. MMJJ
Ich schaue immer erstmal ob der Reifen schon porös ist und drücke einen Fingernagel ins Gummi.
Wenn der Fingernagel eher abbricht, dann ist der Reifen zu hart.

[foggy]

Zu alte und damit ausgehärtete Reifen wären auch aus meiner Sicht eine nicht mal unwahrscheinliche Erklärung.
Falls es nicht daran liegt - "normale" Straßenreifen gibt es auch für die SX. Die allseits bekannten Bridgestone BT 46 zum Beispiel, oder Dunlop Trailmax Meridian.

[ralfpenkert]

Oh natürlich,
ich bin eine Schlafmütze.
Die Reifen sind fast so alt wie die SX.
Die sind nicht porös aber steinhart.
Heidenau Scout ist recht preiswert aber auch wieder eher grob?
Er soll selbst enzscheiden.
Was fahrt ihr denn?
Grüße Ralf

[Sonnekopp]

Habe auf der 250er Suzi die gleiche Größe und fahre seit kurzem Metzler TT Enduro.
Haben für Enduroreifen einen relativ hohen Positivanteil.

Trocken: Grip OK (halt immer noch kein Strassenreifen), aber wenns Heck kommt, Bein raus und gut (also gut beherrschbar)
Laufruhig (die vorher (?) waren extrem laut, besonders Landstraße und Autobahn)

Nässe: Sehr gute Verdrängung, auch bei komplettem Film auf der Strasse gute Haftung.
Bremsgrip ist bei Nässe leider nicht so doll (im Verhältnis zu meinen anderen Mopeds)

Schnee konnte ich mit denen noch nicht testen, kommt noch.

[foggy]

Gerade bei einer Enduro kommt es ziemlich auf das Einsatzgebiet an. Aber ich denke, mit dem K 60 Scout macht Ihr nichts verkehrt. Der ist ein guter Kompromiss Straße/Gelände und wird eigentlich weit überwiegend sehr positiv bewertet. Und gegenüber den jetzigen Reifen wird er wahrscheinlich sagenhafte Haftung bieten .

(Ich fahre ne 250er Kawasaki, allerdings überwiegend abseits der Straße. Hab Conti TKC 80 drauf, die sind für mein Einsatzgebiet prima, aber die gibt es wohl nicht in 120/80 18)