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Eine Verleihstation für Motorräder: dies war kein Einzelfall!

Berliner Zeitung 21-04-1955:


Neue Zeit 07-07-1955:

Neues Deutschland 23-06-1956:


Berliner Zeitung 01-07-1956:


Berliner Zeitung 07-08-1956:


Berliner Zeitung 01-09-1959:


Der Verleih von Krafträdern wurde in einer Anordnung des Ministeriums für Handel und Versorgung geregelt, in der die Leihgebühren für einzelne Industriewaren festgelegt waren (Neue Zeit 09-08-1956):



Berliner Zeitung 17-07-1956:


-- Hinzugefügt: 20. Januar 2023 10:56 --

Hintergrundinformationen zum Thema der Versorgung der DDR-Bevölkerung mit Konsumgütern kann man z.B. in diesem Dokument lesen:

Annette Kaminsky. - Illustrierte Konsumgeschichte der DDR. Landeszentrale für politische Bildung Thüringen. 1999.

https://www.db-thueringen.de/servlets/M ... hichte.pdf

Für die Zeitspanne 1953-1961, siehe insbesondere auf Seite 23 und folgende.

Lesenswert ist übrigens das Kapitel "Motorisierung" (Seite 83-86).

Betreiber dieses Ausleihdienstes waren sogenannte Ausleihstationen im Einzelhandel, im Zusammenhang mit der Handelsorganisation (HO) Industriewaren.
Später kamen andere Anbieter hinzu, wie der VEB Taxi (Berliner Zeitung 26-03-1960):



In der Selbstfahrvermietung des VEB Taxi war eine Fahrprobe vorgesehen (Berliner Zeitung 21-02.1961):

Im Zweiradsalon war der Verleih von Ersatzfahrzeugen bei Garantiereparaturen vorgesehen:


Neues Deutschland 07-01-1967:


Berliner Zeitung 14-06-1968: