(explosionzeichnung) schraubenzeichnung

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(explosionzeichnung) schraubenzeichnung

Beitragvon Devil83 » 22. Februar 2016 22:07

Hat jemand von euch eine Zeichnung von ner etz 150er wo man erkennen bzw beschrieben ist wo welche schraube hinkommt? Habe nen neuen schrauben Satz gekauft und weiß nich mehr welche schraube wo saß für Hilfe bin ich sehr dankbar
Kraft durch Feinstaub :-?

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Re: (explosionzeichnung) schraubenzeichnung

Beitragvon Stephan » 22. Februar 2016 22:10

Die Zeichnung gibt es nicht, aber es gibt eine Ersatzteilliste, welche jede Position mit Sprengzeichnung der einzelnen Baugruppen auflistet.
Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
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Re: (explosionzeichnung) schraubenzeichnung

Beitragvon Devil83 » 22. Februar 2016 22:12

Woher kann ich die beziehen?
Kraft durch Feinstaub :-?

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Re: (explosionzeichnung) schraubenzeichnung

Beitragvon Stephan » 22. Februar 2016 22:14

Goggle mal ein wenig und du wirst zu miraculis.de stoßen, dort solltest du etwas finden. Bzw. haben einige Online-Händler ihre Shops nach den ersatzteillisten aufgebaut.
Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
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Re: (explosionzeichnung) schraubenzeichnung

Beitragvon Klaus P. » 22. Februar 2016 22:28

Und wie hat er die bisherigen Schrauben entnommen ?

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Re: (explosionzeichnung) schraubenzeichnung

Beitragvon daniman » 22. Februar 2016 22:35

Offtopic:
Ich habe irgendwann mal in einem Oldtimermagazin gelesen: Der Benzinschlauch ist so arg verhärtet. Wie bekomme ich den vom Benzinhahn ab?
Zum Glück gab es damals noch keine Foren. Die Kommentare hätte ich nicht lesen mögen. :)
Grüße
Jürgen

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Re: (explosionzeichnung) schraubenzeichnung

Beitragvon RemoBike » 23. Februar 2016 11:09

Ich würde alle Schrauben erstmal bis Auflage auf dem Gewinde einstecken. Jede Schraube sollte mindestens 5-6 mm is Gewinde geschraubt werden ...Umkehrschluss: jede Schraube muss am Anfang 5-6 mm weit rausgucken. Wenn alle verteilt sind und es passt festziehen und fertig.

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Re: (explosionzeichnung) schraubenzeichnung

Beitragvon TS-Jens » 23. Februar 2016 11:31

RemoBike hat geschrieben:Ich würde alle Schrauben erstmal bis Auflage auf dem Gewinde einstecken. Jede Schraube sollte mindestens 5-6 mm is Gewinde geschraubt werden ...Umkehrschluss: jede Schraube muss am Anfang 5-6 mm weit rausgucken. Wenn alle verteilt sind und es passt festziehen und fertig.


Puh, 5-6mm ist bei einer M8 oder M10 Schraube schon arg wenig.
Als Faustformel würde ich sagen: min. 1 x d
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Re: (explosionzeichnung) schraubenzeichnung

Beitragvon RemoBike » 23. Februar 2016 17:05

Auweia, ich sollte besser lesen. Hab irgendwie "Motorschrauben" dazu gedichtet ....

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Re: (explosionzeichnung) schraubenzeichnung

Beitragvon Klaus P. » 23. Februar 2016 20:05

Eine Mutter hat immer 6 Gänge.

Besser ist der Hinweis, die ersten 6 Gänge tragen die Hauptlast.

Gruß Klaus

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Re: (explosionzeichnung) schraubenzeichnung

Beitragvon etz15088 » 23. Februar 2016 22:14

Klaus P. hat geschrieben:Eine Mutter hat immer 6 Gänge.

Besser ist der Hinweis, die ersten 6 Gänge tragen die Hauptlast.

Gruß Klaus


Sorry - habe ich jetzt nicht verstanden - kein Scherz : Wo sollen die 6 Gänge sein ? Meinst Du etwa jedes Gewinde muss 6 Umdrehungen einschraubar sein, bzw. nach 6 Umdrehungen soll die Schraube durch die Mutter durch sein ?

Gruß Roman

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Re: (explosionzeichnung) schraubenzeichnung

Beitragvon Stephan » 23. Februar 2016 22:17

Die Klemmlänge einer Mutter entspricht meist 6 Gewindegängen bei jeweiliger Steigung. Mir ist eher bei Muttern 0,8xD geläufig.
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Re: (explosionzeichnung) schraubenzeichnung

Beitragvon etz15088 » 23. Februar 2016 22:22

Also du meinst auch 6 Umdrehungen muss in jede Mutter einschraubt werden können...
Roman

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