Das große MZ Buch - Die Zweitakt Ikonen

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Das große MZ Buch - Die Zweitakt Ikonen

Beitragvon Munin » 24. Februar 2021 11:59

Mahlzeit,

seit Gestern habe ich das neue Buch von Frank Rönicke.
Das große MZ Buch - Die Zweitakt Ikonen

Herausgeber : Motorbuch; 1. Edition (25. Februar 2021)
Sprache : Deutsch
Gebundene Ausgabe : 240 Seiten
ISBN-10 : 3613043750
ISBN-13 : 978-3613043756

Eine schöne Aufmachung und der Rennsport- sowie besonders der Geländesportteil sind klasse.
Tolle zeitgenössische Aufnahmen. Vielen Dank an die Autoren.

Die Serienmodelle von MZ, na ja ich sag mal da gibt es sicherlich die ein oder andere Sache, welche in der 2. Auflage (sofern es eine geben wird) verbessert werden kann.
Die BK 350 als "[...] sportliche Solomaschine konzipiert, konnte der 350er Zweitakter durchaus auch einen Beiwagen mitziehen." zu bezeichnen, finde ich mehr als gewagt.
Wer hat sich denn in den frühen 50er Jahren der DDR eine sportliche Solomaschine kaufen wollen/ können, die BK war von Anfang an als Beiwagen Maschine und Autoersatz konzipiert. Hier würde ich also dem Autor klar widersprechen.

"Leider" habe ich auch DKWs und die abgebildete SB 500 (dort fälschlich als SB 50 Luxus bezeichnet und damit um 450 ccm beraubt) auf einer Doppelseite ist dermaßen unoriginal, das hätte ich mir nicht getraut. Lack, Traktorscheinwerfer, NZ Schutzbleche, der Sattel (um himmmelswillen).

Ich denke, es ist bestimmt nicht verkehrt solche Bücher einmal Korrektur Lesen zulassen bzw. ein paar weitere, fachkundige Personen zu Rate zu bitten.

Wie auch immer, ich finde das Buch dennoch gut - ich würde es empfehlen!

Viel Spass also!

Liebe Grüße,
Emanuel
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 009
22.000 km in 4 Monaten auf 2 Rundlampen durch Russland & Zentralasien, http://mz-forum.com/viewtopic.php?f=12&t=45335

Fuhrpark: RT 125/1 (Bj.54), RT 125/1 (Bj.55), BK 350 (Bj.56)+Stoye SM (Bj.56), IWL Berlin (Bj.59),
ES 250 (Bj.60, BRD Export), ES 300 (Bj.62)+Stoye EL-ES (Bj.62), ES 250/1 (Bj.65, zerlegt), 4x ES 150 (Bj.63, 63, 67, 68), ES 250/2 (Bj.67), ETS 250 (Bj.69), ETS 150 (Bj.71, BRD Export),
TS 150 (Bj.74), TS 250 (Bj.75), ETZ 250 (Bj.82, BRD Export)
Ansonsten: diverse Vorkriegs DKWs, AWO 425 S (Bj.56) & die komplette Vogelserie v. Simson +S50/S51
Munin

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Re: Das große MZ Buch - Die Zweitakt Ikonen

Beitragvon ESJuenger » 24. Februar 2021 13:01

Hi Emanuel
Danke für den Tipp - wird gemacht.
Frank Rönicke ist wie ich finde gegenüber manch anderen Autoren sehr korrekt. Wenn sich mal was einschleicht ist er sicher an Korrektur interessiert. Schreib doch die Dinge an Verlag oder ihn. Ist bei dir doch fundiert!
Gruß
Heiner
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Re: Das große MZ Buch - Die Zweitakt Ikonen

Beitragvon ftr » 24. Februar 2021 15:54

Danke für den Tipp. Das lass ich mir schenken. :wink:
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Re: Das große MZ Buch - Die Zweitakt Ikonen

Beitragvon Bulto » 25. Februar 2021 10:14

Ich habe von diesem Autor auch einige Bücher.
Auch wenn er primär über deutsche Fahrzeuge schreibt, gibt es von ihm auch das Buch "Puch, Motorräder 1900-1987" und das ist ebenfalls empfehlenswert.
Puch war ja in Österreich, was MZ und Simson in der DDR war. Auch wenn ich in Graz genau zwischen den beiden ehemaligen Puch-Werken (eines ist nun Museum, das andere gehört jetzt zu Magna), war mein erstes Kleinkraftrad mit 16 Jahren eine KTM Comet, aber zumindest der Motor war von Puch.
Aber das ist nun auch schon fast ein halbes Jahrhundert her.... :roll:

Fuhrpark: derzeit leider keine MZ, aber Alteisen aus D, GB, J, Ö und E
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Re: Das große MZ Buch - Die Zweitakt Ikonen

Beitragvon Thale » 5. Mai 2021 17:47

Klingt interessant - ich glaube ich werde demnächst auch zuschlagen.
Wenn's einfach wär, dann könnt's ja jeder!

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Re: Das große MZ Buch - Die Zweitakt Ikonen

Beitragvon RobsES » 5. Mai 2021 18:36

Ich habe es zum Geburtstag bekommen (zwar verspätet geliefert, 3Monate).
Aber ist ein schönes Buch.

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Re: Das große MZ Buch - Die Zweitakt Ikonen

Beitragvon Dieter » 5. Mai 2021 18:37

Dann schau die mal den Beitrag zur Skorpion an.

Wenn von der MZ Skorpion geschrieben wird werden u. A. Bilder von der "Cobra" gezeigt. Das ist das Projekt mit dem 850 cm³ Zweizylinder von der Yamaha-TDM und leider nie zur Serienreife gelangte. Dafür wird das Cobra-Projekt mit keinem Wort erwähnt.


Gruß
Dieter

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